Schaltautomat doch vorgesehen?

Busspurheizer

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Hallo liebe Gemeinde.
Ich habe den ganzen Winter über mit mir rumgehadert ob ich mir einen Schaltautomaten zulegen möchte oder nicht.Und dann das.
Racing Schaltautomat Quickshifter System ECU Flash Suzuki GSX-S 1000 2015-18
gibts bei Team-Mayer-Parts (bei Ebay)und auch auf der Internetseite.
Ich habe immer gedacht das dies in unserer ECU nicht vorgesehen ist.
Weis einer mehr darüber?
 

Nobody

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Also ich war auch am überlegen für meine SDR 1290 ,aber nur hoch ohne Blipper ist mir zu viel Kohle , ist es mir nicht wert, lieber kurz Gashahn zu und schalten geht auch :daumen::daumen:
 

türkish rossi

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Hallo liebe Gemeinde.
Ich habe den ganzen Winter über mit mir rumgehadert ob ich mir einen Schaltautomaten zulegen möchte oder nicht.Und dann das.
Racing Schaltautomat Quickshifter System ECU Flash Suzuki GSX-S 1000 2015-18
gibts bei Team-Mayer-Parts (bei Ebay)und auch auf der Internetseite.
Ich habe immer gedacht das dies in unserer ECU nicht vorgesehen ist.
Weis einer mehr darüber?

Nein,ist bei unsere Dicke nicht möglich !
Ist in der ECU nicht hinterlegt.
Auch wenn die damit Werbung machen.
 

Busspurheizer

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SP SYNCROtech Quickshifter SUZUKI GSX-S1000, GSXS1000F Complete System Road&Race | eBay
Den werde ich mir vermutlich holen. Schon etwas mit denen geschieben.Kommt fix und fertig für die Dicke ans Bike. Unterbrechung ist 65 ms laut Händler. Das muss es noch sein....Dann ist Schluss ( zumindest hab ich das meiner Holden mal versprochen ^^)
Kannst ja mal berichten.
Und ich weiß was du meinst. Die Lösung heisst "Wellnesswochenende".


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drehstrom

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Ganz so absolut kannst du das nicht sagen @türkish rossi. Die GSX-S1000 hat zwar kein E-Gas, aber zwei hintereinander liegende Drosselklappen. Dabei wird die 1. Drosselklappen direkt via Bowdenzüge vom Gasgriff gesteuert und die 2. DK völlig unabhängig davon, rein elektrisch, via Stellmotor, durch die ECU.

D.h., dass man theoretisch über die 2. DK das Gas ganz wegnehmen (macht ja die Traktionskontrolle bei unserer Dicken auch).

Über Eingriffe in die ECU Mappings der TC könnte man, genug Wissen um die Kennfelder vorraus gesetzt, eine Blipperfunktion implementieren.

Eine Einschränkung gibt es jedoch, die erste DK darf dann nie voll geschlossen sein, sonst funktioniert die Zwischengasfunktion beim runterschalten nicht.
 

türkish rossi

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Ganz so absolut kannst du das nicht sagen @türkish rossi. Die GSX-S1000 hat zwar kein E-Gas, aber zwei hintereinander liegende Drosselklappen. Dabei wird die 1. Drosselklappen direkt via Bowdenzüge vom Gasgriff gesteuert und die 2. DK völlig unabhängig davon, rein elektrisch, via Stellmotor, durch die ECU.

D.h., dass man theoretisch über die 2. DK das Gas ganz wegnehmen (macht ja die Traktionskontrolle bei unserer Dicken auch).

Über Eingriffe in die ECU Mappings der TC könnte man, genug Wissen um die Kennfelder vorraus gesetzt, eine Blipperfunktion implementieren.

Eine Einschränkung gibt es jedoch, die erste DK darf dann nie voll geschlossen sein, sonst funktioniert die Zwischengasfunktion beim runterschalten nicht.

Natürlich hast du recht !
Ich habe es einfach kurz gemacht.
Wenn man E-Gas hat,würde es viele Anbieter für ein Blipper geben und die Sache wäre einfacher.
Da nun mal unserer Dicke keine Sportler ist macht sich keiner von den Tunern die Mühe eine Blipperfunktio zu erstellen.
Ich habe schon mit einigen Flashern gesprochen,die haben kein Interesse daran.
Deshalb immer meine Kurzform !
Kein E-Gas kein Blipper ;)
 
G

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Guest
So siehts aus:daumen:
Sauna ist im Keller :D
Wenn ich am Wochenende nicht arbeiten muss wird Sprit verblasen
 

tomtom57

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Ich misch mich mal ein... Ich habe in der Winterpause einen Quickshifter von Healtech verbaut, kostet mit Kabelsatz nur 309€ und kann man problemlos allein einbauen (gibt ja hier irgendwo auch eine Anleitung dazu, wenn nicht mal googlen). Passt auf Anhieb, kann man mit einer App via Bluetooth nachjustieren und erfüllt den Zweck. Ist schon geil, einfach das Gas stehen zu lassen und hochklicken. Runter geht natürlich nicht, ist aber auch nicht so schlimm, wie ich finde.
Werde am Sonntag, wenn hier in Berlin und Umgebung endlich frühlingshaftes Wetter ist, ausgiebig testen und -wenn Bedarf besteht- berichten
 

Busspurheizer

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Ich misch mich mal ein... Ich habe in der Winterpause einen Quickshifter von Healtech verbaut, kostet mit Kabelsatz nur 309€ und kann man problemlos allein einbauen (gibt ja hier irgendwo auch eine Anleitung dazu, wenn nicht mal googlen). Passt auf Anhieb, kann man mit einer App via Bluetooth nachjustieren und erfüllt den Zweck. Ist schon geil, einfach das Gas stehen zu lassen und hochklicken. Runter geht natürlich nicht, ist aber auch nicht so schlimm, wie ich finde.
Werde am Sonntag, wenn hier in Berlin und Umgebung endlich frühlingshaftes Wetter ist, ausgiebig testen und -wenn Bedarf besteht- berichten
Super mach mal, kann man ja mal an der Spinnerbrücke klären.

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