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<blockquote data-quote="Diabolic_Sign" data-source="post: 91025" data-attributes="member: 268"><p>Also mein Schwiegervater fährt auch die Blackbird, und ist meine S auch mal gefahren, wenn er das nötige Kleingeld in der Tasche hätte, würde er den Wechsel machen...</p><p>Weitaus Agiler die „mehr Power“ machen sich erst bei 210+ bemerkbar... die S basiert auf einer sehr ausgereiften GSX-R...</p><p>Der Lastwechsel liegt im Aufe des Betrachters, ich für meinen Teil finde es schön direkt, und wenn man nicht nur Digital mit der rechten Hand agiert, sehr homogen... da solltest du ne Probefahrt machen...</p><p>Die Bremsen reichen fürs normale fahren völlig aus, wer mehr möchte kann aber auch wechseln, sind ja nicht mit dem Rahmen verschweißt...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Diabolic_Sign, post: 91025, member: 268"] Also mein Schwiegervater fährt auch die Blackbird, und ist meine S auch mal gefahren, wenn er das nötige Kleingeld in der Tasche hätte, würde er den Wechsel machen... Weitaus Agiler die „mehr Power“ machen sich erst bei 210+ bemerkbar... die S basiert auf einer sehr ausgereiften GSX-R... Der Lastwechsel liegt im Aufe des Betrachters, ich für meinen Teil finde es schön direkt, und wenn man nicht nur Digital mit der rechten Hand agiert, sehr homogen... da solltest du ne Probefahrt machen... Die Bremsen reichen fürs normale fahren völlig aus, wer mehr möchte kann aber auch wechseln, sind ja nicht mit dem Rahmen verschweißt... [/QUOTE]
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