Kann es sein das die Kupplungsbetätigung der K3 deutlich leichter ist als die der K2? bin von der 75er auf die 1000er umgestiegen und hab die deutlich schwerere Kupplung mit der Mehrleistung des Motorrades begründet. Jetzt bin ich die K3 gefahren und mußte feststellen das die Kupplung um einiges leichter zu betätigen ist. Sind bei der K2 stärkere Federn verbaut?
Wer hat eine Begründung dafür. Aber bitte keine Kommentare zu Hebel fetten oder Zug ölen. Das ist es bestimmt nicht.
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