Stahlflex Kilo k5
- Ersteller Manuel89
- Erstellt am
Was heisst alternativ? Von oben eine auf die Zange und von dort zur anderen.
Am Strassenbike habe ich Originalverlegung und beim Racebike zwei Einzelleitungen jeweils vorne durch um die Gabel herum und dann zum Bremssattel, weil ich sie etwas länger bestellt habe. Fotos kann ich sonst auch bei Gelegenheit machen.
Das ist doch original so. Kenn ich jedenfalls so.
Alternativ heisst eigentlich 2 Leitungen direkt von der Bremspumpe an den jeweiligen Sattel. Ob dem Strassenfahrer oder "Nicht-Rossiheisser" das was bringt?
Grüße
Dietmar
Das ist doch original so. Kenn ich jedenfalls so.
Alternativ heisst eigentlich 2 Leitungen direkt von der Bremspumpe an den jeweiligen Sattel. Ob dem Strassenfahrer oder "Nicht-Rossiheisser" das was bringt?
Grüße
Dietmar
Rein Performancetechnisch bringt’s dir nix, auf der Strasse eh nicht. Optisch sieht's einfach besser aus und es gibt kein Gefummel beim Radwechsel.
Lutze66
Aktiver User
Lässt sich halt mitunter besser entlüften weil sich in dem Bogen zwischen den Sätteln oben keine Luft sammeln kann bei zwei Leitungen direkt von der Pumpe zu den Sätteln.
Alternativ gibt es noch die Möglichkeit, dass eine Leitung von der Pumpe bis zum Joch führt (untere Gabelbrücke), dort ein Verteilerstück sitzt von dem je eine Leitung zu den Bremssätteln geht.
Dürfte bei HEL so zu bekommen sein.
Meine alte Straßen-7R hatte diese Variante ab Werk - aber natürlich keine Stahlflex.
Dürfte bei HEL so zu bekommen sein.
Meine alte Straßen-7R hatte diese Variante ab Werk - aber natürlich keine Stahlflex.
Lutze66
Aktiver User
So habe ich es an der CBR und der GSXR750 verbaut.
