Suzuki GSXR 1000 K7 K8 Superbike-Lenker Umbau?
- Ersteller tom87gom
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s-shifter1
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Lenkanschläge
Tourenlenker kommen dem Tank bei weitem nicht so nahe wie Stummeln.
Da ließe sich im Prinzip der Lenkeinschlag vergrößern. Hat den schon mal einer anders eingestellt? oder sind die Anschläge fix?
Tourenlenker kommen dem Tank bei weitem nicht so nahe wie Stummeln.
Da ließe sich im Prinzip der Lenkeinschlag vergrößern. Hat den schon mal einer anders eingestellt? oder sind die Anschläge fix?
wolfgang
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Doch, kommen sie.
Du vergisst das Unterteil der Armaturen.
Du hast keinen Spielraum der größer ist als bei Stummeln.
s-shifter1
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Die Lenker-Armaturen liegen aber doch weiter außen?
Sollten die nicht nur am Windschild Anstoß nehmen?
Sollten die nicht nur am Windschild Anstoß nehmen?
Nichtraucher
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s-shifter1
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Wie sieht es mit nem breiteren Tourenlenker aus? -Der abgebildete wäre mir eigentlich zu schmal.
Dann liegen die Lenkerarmaturem außerhalb des Kollisionsbereichs -was mehr Lenkanschlag ermöglichen könnte -sofern justierbar.
Allerdings ist auch klar, dass es bei nem breiteren Lenker Probs mit der Kabellänge geben könnte.
Vor allem im Zeitalter von CAN-Bus und Co könnte das ein Problem sein. Die Frage ist also auch, ob sich die Kabel so ohne weiteres verlängern lassen.
Dann liegen die Lenkerarmaturem außerhalb des Kollisionsbereichs -was mehr Lenkanschlag ermöglichen könnte -sofern justierbar.
Allerdings ist auch klar, dass es bei nem breiteren Lenker Probs mit der Kabellänge geben könnte.
Vor allem im Zeitalter von CAN-Bus und Co könnte das ein Problem sein. Die Frage ist also auch, ob sich die Kabel so ohne weiteres verlängern lassen.
wolfgang
Bekannter User
Frag Herrn Achterberg von ab-m.de
Der sagt dir genau was geht und was nicht...
s-shifter1
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Steht schon auf meiner ToDoList
s-shifter1
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Rot ist mal was anderes.
Gibts Erfahrungen mit Kabel-Verlängerungen?
Sind das simple Kabel oder ist das abgeschirmt?
Gibts Erfahrungen mit Kabel-Verlängerungen?
Sind das simple Kabel oder ist das abgeschirmt?
Das ist leider so bei eloxierten Teilen; ich suche im Moment auch nach roten Teilen und bin kurz davor, diese zu lackieren; wenn Du 5 verschiedene Hersteller hast, sieht das richtig Kacke aus - ich bau mir doch kein Kirmesmotorrad.
Und das rot da oben? passt doch gut, wenn ein hello-Kitty-Aufkleber draufkommt :icon_lol:
Das "rot" des Lenkers ist auf der ersten Aufnahme nur blöd fotografiert.
Sieht ich echt (so meine Meinung: gut und passig aus). Und über Geschmack lässt sich ja vortrefflich streiten. Also kann das jeder selber bewerten. Mir persönlich gefällt es insgesamt sehr gut.
Erster Fahreindruck übrigens: Umbau hat sich gelohnt.
. Sieht ich echt (so meine Meinung: gut und passig aus). Und über Geschmack lässt sich ja vortrefflich streiten
. Also kann das jeder selber bewerten. Mir persönlich gefällt es insgesamt sehr gut.Erster Fahreindruck übrigens: Umbau hat sich gelohnt.
Schon besser
schulli
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Ich pack mal ein Bild von der ABE der Gabelbrücke bei, da sind die zugelassenen Lenker aufgeführt.
Die Erhöhung der Verkleidung sind "Plastikkeile" die zwischen Verkleidung und Verkleidungsgeweih "geklemmt2 werden. Werden wirklich dazwischen geschoben und die Verkleidung mit "sanfter Gewalt" angehoben.
Ich würde das aber ehrlich gesagt nicht noch extremer probieren, ich hatte bei den Teilen von ABM schon Angst, das mir die Verkleidung zerbricht.
Ist doch ganz schön Spannung drauf.
Müsste man probieren ob es noch höher geht, mir persönlich wäre es lieber wenn ich die Dinger raus nehmen könnte. Aber das passt nicht mit der ABM-Brücke, dazu muß man wie gesagt die LSL-Brücke nehmen.
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Das gilt für die K7 -aber auch für die L7?
Hier sind die Bilder von meiner Rentnerstange, ich hatte zuerst den LSL Umbausatz mit den AN01 Lenker, das war für mich schon ganz gut. Wollte den Lenker aber noch ein bisschen höher und etwas mehr zum Fahrer hin, deshalb hab ich mit den Rise Up Lenkeraufnahmen und einem AN02 Lenker nochmal umgebaut, Verkleidung musste nicht gekürzt werden, Kabel von den Lenkerarmaturen und die Kupplungsleitung die bei dem Umbaukit dabei war mussten nur ein wenig anders verlegt werden, dann passt alles super. Lediglich die Bremsleitung hab ich nochmal gegen eine mit 85cm länge ausgetauscht.
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Ich hab mir das aber auch überlegt, mit ner Einzelabnahme bei einem Tuner sollte es machbar sein. -SBK-Kits plus Riser sind 'normalerweise' nicht zulassungsfähig.