Suzuki KATANA

[Goliath]

In den frühen 80er Jahren hatte Suzuki einen extremen leistungsstarken und kompakten Vierzylindermotor, der unter dem Kürzel GSX lief. Dazu brauchte Suzuki noch ein neues Design, das auf diesen modernen dohc 16 Ventiler Motor abgestimmt war. Mit Jan Fellstrom der zuvor bei BMW Autos konstruierte fand man den passenden Mann. Die Verkleidung stammte von der deutschen Firma Target Design. Heraus kam die Katana, die vorallem durch die gefällige Tank Sitzbank Kombination und die Halbverkleidung auffiel.

Die Katana bestach durch hohe Zuverlässigkeit und hohe Leistung.

​

Und 2015 könnte Suzuki die Geschichte fortführen! Suzuki gab an, dass sie zwei ihrer legendärsten Namen fortführen wollen.

Wenn auch der Name KATANA durch Suzuki mittlerweile für Scooter missbraucht wurde, so kennen viele ältere Semester den Namen noch sehr gut im oben genannten Zusammenhang.

Bis jetzt handelt es sich noch um Gerüchte..., in dem Zusammenhang soll auch der alte Name: GAMMA gefallen sein...

Man darf gespannt sein:

Suzuki Recursion concept could be headed for production

 

[gsxr1000k5lkm]

Gab es da nicht diese tolle 6Zylinder Studie auf Katanabasis vor ein paar Jahren??

 

[gsxr1000k5lkm]

 

[SIWO]

In den frühen 80er Jahren hatte Suzuki einen extremen leistungsstarken und kompakten Vierzylindermotor, der unter dem Kürzel GSX lief. Heraus kam die Katana, die vorallem durch die gefällige Tank Sitzbank Kombination und die Halbverkleidung auffiel.

Die Katana bestach durch hohe Zuverlässigkeit und hohe Leistung.

Das ist untertrieben. . . . . das war "Der Knaller vorm Herrn !" Insbesondere die 1100er
Bis die "Katana" von der GSX-R abgelöst wurde !!!

 

[türkish rossi]

Bei katana muss ich immer an meinen damalige nachbarn denken.der arme hatte sie keine 18 Std.
die haben sie ihm während der arbeitszeit geklaut und das schon 1984!

 

[AVIDPJ]

Retro ist in evtl. bekommt Suzuki mal wieder hier mehr Erfolg,
aber wie ich den Laden kenne überlegen die wieder so lange bis der run wieder vorbei ist

 

[Carlos]

Habe bei der VIP Präsentation der GSX1000S den Testfahrer nach einer neuen Katana gefragt.
Der meinte da kommt sicher was.

Hoffentlich kann man die neue auch als Katana erkennen und es wird kein dämliches Manga Design.
Herr Muth einer der Designer der Ur-Katana soll angeblich am Design beteiligt sein.
Das lässt ja hoffen.

Ich würde mir ja endlich mal einen geiles Design in einem Gitterrohrrahmen wünschen.

Jetzt muss sie nur noch rechtzeitig kommen und von den Eckdaten ( Leistung, Gewicht ) überzeugen.
Die muss einfach wieder der absolute Knaller werden.

Das wäre sicher meine nächste neue Suzuki.

 

[Axel Foley]

Ich hatte 1984 eine 1100er Katana und wollte Sie im Winter mit einem Speer Heck, was damals optisch der volle Knaller war, beglücken, leider ist sie dann Anfang September am Kesselberg zerschellt...:BangHead:

 

[Phyr3n]

Da kommt definitiv was

Meine Vermutung:

Das wird eine GSX-S 1000 F mit anderer Verkleidung und möglicherweise ein paar "Schmankerln" wie der Österreicher sagt ;-).

 

[manitu]

...oder ein Zweizylinder mit TLader - richtig gemacht könnte das ganz schön sexy werden.

 

[Phyr3n]

...oder ein Zweizylinder mit TLader - richtig gemacht könnte das ganz schön sexy werden.

Stimmt, davon habe ich auch schon gehört! Das wäre sicher ein interessantes Experiment. Ob das allerdings ein kommerzieller Erfolg für Suzuki wäre ist für mich fraglich.
Es bleibt spannend ;-)

 

[malle187]

...oder ein Zweizylinder mit TLader - richtig gemacht könnte das ganz schön sexy werden.

Glaube ich eher nicht. Das wäre die Studie Recursion (edit: die optisch ja auch an die Katana Line angelehnt war), die entsprechend konfiguriert war. Bei der Katana sollte es schon beim 4Ling bleiben...

 

[Phyr3n]

Es wird es wird.... um ca 13:00 sollten wir mehr wissen.

Neues Video:

Suzuki INTERMOT Teaser 4 2018 | Suzuki Motorrad

In diesem sieht man das Bike auch schon kurz:

http://motorcycle.com.vsassets.com/...18/09/092618-2019-suzuki-katana-1-633x260.jpg

Soweit ich das erkennen kann: GSX-S 1000 Basis (Ich habs euch ja gesagt ;-)

 

[manitu]

Es wird es wird.... um ca 13:00 sollten wir mehr wissen.

Neues Video:

Suzuki INTERMOT Teaser 4 2018 | Suzuki Motorrad

In diesem sieht man das Bike auch schon kurz:

http://motorcycle.com.vsassets.com/...18/09/092618-2019-suzuki-katana-1-633x260.jpg

Soweit ich das erkennen kann: GSX-S 1000 Basis (Ich habs euch ja gesagt ;-)

...bitte dann mit besserem Fahrwerk und der VVST der L7.

 

[Gelöschtes Mitglied 17724]

Ich werde sie mir Samstag mal aus der Nähe ansehen

 

[Phyr3n]

Die Pressekonferenz war schon, eindeutig eine GSX-S 1000 Basis,
Leider habe ich noch keine weiteren technischen Daten.

 

[Phyr3n]

Ok laut Suzuki Homepage ist das einfach eine GSX-S 1000F mit anderem Styling. Wie zu erwarten. Der Retro Schimmel reitet weiter.

 

[Peskarik]

Viel Lärm um nichts, mmn.

 

[Z-1200]

Die Pressekonferenz war schon, eindeutig eine GSX-S 1000 Basis,
Leider habe ich noch keine weiteren technischen Daten.

Technische Daten gibt's als PDF auf der Homepage.

Aber 12 Liter Tankinhalt...

Bin am Donnerstag vor Ort. Mal Live wirken lassen.

 

[Eisenschwein]

Hier mal die ersten Bilder von von mir; Ich finde sie recht interessant, aber da scheiden sich die Geister (Geschmäcker).
Die alte KATANA war revoluzionär zu ihrer Zeit - das kann die Neue nicht mehr sein.
Aber wenn ich es richtig verstanden habe, ist es ein GSX-S1000-Motor, der anders abgestimmt ist.
SUZUKI hat von je her das Baukastenprinzip perfektioniert - warum sollte man daran was ändern?

Ich finde das Design nimmt viele Elemente der alten KATANA auf und transportiert sie in die aktuelle Zeit.
Sobald die Karre bei meinem Händler steht, muss ich da drauf - das ging heute leider nicht.
Die Präsentation war schon was Besonderes - wenn die oberste Etage aus HAMAMATSU zur Präsentation anreist, zeigt das auch den Stellenwert, dem der europäische Markt trotz Allem noch beigemessen wird - das sieht man doch gerne.

Ich lege nachher auch noch ein Album mit Fotos von der Messe an - da sind dann bunt gemischt ein paar Eindrücke zu sehen.

Zuerst zur Erinnerung eine Rennkatana mit etwas moderneren Komponenten aus der CSBK:










Und hier die Bilder der Präsentation; sorry für die Qualität - die haben mit blauen Scheinwerfern beleuchtet und da ist mein Weißabgleich weggerutscht...
Man kann trotzdem was erkennen


































Man liest sich...