Bei meiner 750er steht 90db bei 5250 Umin. Der Begrenzer haut aber erst bei über 11.500 rein und nicht bei 10.500. Daran kann man es also nicht fest machen.
Tirol und sein Fahrverbot
- Ersteller V6 Rußexpress
- Erstellt am
sie würde nur bei vollast nicht mehr ihre volle leistung haben
im stand, würde ich vermuten, dass sie auch mit ansschlag an die drehzahlgrenze geht
abgesehen davon, wenn ein blaues mänchen meine maschiene in den begrenzer dreht, habe ich wohl ganz andere anzeigen am
arsch.........
im stand, würde ich vermuten, dass sie auch mit ansschlag an die drehzahlgrenze geht
abgesehen davon, wenn ein blaues mänchen meine maschiene in den begrenzer dreht, habe ich wohl ganz andere anzeigen am
arsch.........
Also wen ich es richtig verstanden habe, ist es bei einer Kontrolle eh wurscht was denn nu tatsächlich begrenzt oder nicht.
Der Herr Polizist hat im Schein eine (nun geringere) Drehzahl für die Standgeräusch messung stehen, sprich es wird jetzt anstelle von 5000 bei 4500 Umdrehungen gemessen, und da wird Sie dann unter 95dB liegen, also alles Jut.
Der Herr Polizist hat im Schein eine (nun geringere) Drehzahl für die Standgeräusch messung stehen, sprich es wird jetzt anstelle von 5000 bei 4500 Umdrehungen gemessen, und da wird Sie dann unter 95dB liegen, also alles Jut.
So ist es. In den Papieren sind jetzt 82 KW bei 9 000 U/min eingetragen. Wäre natürlich schon eine gravierende Leistungsreduzierung.
Aber wer soll denn die Nennleistung nachprüfen? Und es ist bei mir ja alles so eingebaut wie im Teilegutachten vorgeschrieben.
Dass die tatsächliche Nenndrehzahl mein Geheimnis bleibt hab ich ja erwähnt.
Bei einer möglichen Standgeräuschmessung wird ja nur darauf geschaut was in den Papieren steht. Und in Österreich muss halt
für die bekannten Straßen max. 95 db eingetragen sein. Ich lass mir doch das schöne Lechtal und Hahntenjoch für meine Fahrten in den Süden
nicht so einfach verbieten.
Aber wer soll denn die Nennleistung nachprüfen? Und es ist bei mir ja alles so eingebaut wie im Teilegutachten vorgeschrieben.
Dass die tatsächliche Nenndrehzahl mein Geheimnis bleibt hab ich ja erwähnt.
Bei einer möglichen Standgeräuschmessung wird ja nur darauf geschaut was in den Papieren steht. Und in Österreich muss halt
für die bekannten Straßen max. 95 db eingetragen sein. Ich lass mir doch das schöne Lechtal und Hahntenjoch für meine Fahrten in den Süden
nicht so einfach verbieten.
Usher
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Vermutest du richtig.
Auch mit Gaswegsbegrenzer schafft sie es im Leerlauf in den Drehzahlmesser.
Das ist im Grunde das gleiche Prinzip wie wenn mit von Alpha Technik die 48 PS Drossel an der DK verbaut wird. So oder so geht im Endeffekt die Drosselklappe einfach nicht mehr komplett auf. Ob am Beginn des Bowdenzugs oder am Ende spielt da so gar keine Rolle.
zwölfhunderter
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Natürlich dreht der Motor auch bei 3/4 Gas bis zum Begrenzer wnn er frei dreht. Aber die Drosselklappe ist nicht ganz offen und deshalb fehlt die Leistung
Tourjörg
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Gute Neuigkeiten für Besitzer lauter Kisten:
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Hattech Geräuschreduzierung 95 Dezibel: Auspuff leiser machen – nicht nur für Tirol
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Nicht gerade günstig der Spass und auch nur mit dem originalen ESD. Aber für die Leute die da wohnen oder lang müssen wahrscheinlich immer noch günstiger als ein neues Mopped...
