Umbau für Renntraining...

SxxxMxxx

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Hallo, hätt da einige fragen, bin gerade dabei meine K5 für die rennstrecke umzubauen (vorläufig)
hab meine rennverkleidung nun endlich lackiert, nun zu den fragen...wollt mir für vor den kühler so racinggitter besorgen, ist das sinnvoll oder geldverschwendung? wenn sinnvoll, wie befestige ich es am besten, heißkleber? da die verkleidung sehr nah am krümmer ist dachte ich noch an selbstklebende hitzeschutzmatte/folie....und zu allerletzt wie habt ihr eure ölablassschraube usw gesichert? (am besten mal mit nem bild zeigen ;-) ) hoffe ich habe nichts wichtiges vergessen, falls doch bitte ich um aufklärung ;-)

gruß marc
 

türkish rossi

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Moin,hast pn!
gruß,der Siegerländer
 

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Das mit der PN sieht er auch ohne deinen Beitrag.
Und nu, was ist so heimlich?
 

türkish rossi

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Moin,nix! karl ich sehe auch nicht immer das ich ne pn. habe!deshalb die offizielle bestätigung im forum.
es sei denn du hast damit ein problem !
gruß,der Siegerländer
 

Wolfshot

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Grundsätzlich spricht natürlich nichts gegen PN's, aber so muss der Nächste wieder fragen... :boing

Stell dir mal vor es würde immer nur alles via PN beantwortet werden :grubel
 

BT012SS†

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türkish rossi 01 schrieb:
Moin,nix! karl ich sehe auch nicht immer das ich ne pn. habe!deshalb die offizielle bestätigung im forum.
es sei denn du hast damit ein problem !
gruß,der Siegerländer
Mit Sicherheit habe ich kein Problem damit, du hast doch die drei Punkte auf dem gelben Band am Arm.
In deinem Profil gibt es sicherlich Hilfe :giggle
 

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türkish rossi

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Habe beide felder auf ja Stellung !und trotzdem achte ich nicht immer auf die kleine zahl am bildschirmrand .
und meine e-mails ruf ich auch nicht jede stunde ab.wegen der pn. benachrichtigung.
wollte halt wie immer höflich und vorkommend sein wie immer (wie du es sicherlich von mir kennst).
gruß,der Siegerländer
 

riseK6

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Nabend zusammen.

Die Frage mit der Ölablassschraube hätte ich auch ... das mit dem Kühlergitter wäre mir neu - was soll das bringen? :grubel Gegen Steinschlag? :kopfkratz.

Hey SxxxMxxx ... ich will nen Bild wenns fertig ist :drink
 

ecki945

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Mach dir keine Sorgen über Steinschlag am Kühler. So schnell ist dein kleiner Roller nicht :giggle
 

SxxxMxxx

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genau das ist die überlegung...obs was bringt...weil wirklich stabil sind diese gitter ja nicht...und soll ja nur vor steinschlag schützen denk ich mal...
 

riseK6

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*ggg* ... fieses Teil Ecki ... fiiiieses Teil :wink3

... beantwortet mir aber nicht meine Fragen :p
 

türkish rossi

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Moin,also ohne kühlerschutzgitter fahre ich nicht mehr auf der renne.mir ist vor 2 jahren in spa ein achsschoner gegen das schutzgitter geflogen.dank ketchups gitter kein Schaden gehabt.
kann jeder so machen wie er will.
gruß,der Siegerländer
 

ecki945

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die klebrigen Slicks können einiges an Schmutz (Steine, Gummireste, GFK-Splitter, ...)aufsammeln, Vor allen wenn man mal von der Ideallinie abkommt. :giggle Diese könnten dann bei höherer Geschwindigkeit in den Kühler geschleudert werden und diesen beschädigen.

:klugscheisser Einfach auf der Ideallinie bleiben dann braucht man sowas nicht
 

türkish rossi

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Du schreibst es mir aus der seele,genau das wünsche ich mir von einigen ringfahren auch.
gruß,der Siegerländer
 

BT012SS†

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türkish rossi 01 schrieb:
wollte halt wie immer höflich und vorkommend sein wie immer (wie du es sicherlich von mir kennst).
gruß,der Siegerländer

Ja, so kenne ich dich :drink
 

Lutze66

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Ein fehlendes Gitter hat schon so manchem das Training versaut, eines der wichtigsten Teile am Rennmoped.
Hab schon viele nach Flüssigmetall für die Kühlerreparatur im Fahrerlager suchen sehen.
 

liesel

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Gibt es da was passendes für die 1000er K5/K6 ?
Habe bis jetzt nur Schutzgitter für BMW 1000S und Kawa ZX-10R gefunden.
 
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