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<blockquote data-quote="flix" data-source="post: 70112" data-attributes="member: 38"><p>Hätte es zwischendurch serienmässig schwarze Rasten an der S im deutschsprachigen Raum gegeben , wäre das dem Forumsschwarm nicht entgangen .<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite2" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p><p>Welche Farbe haben denn die Mopeds ? Sind es Gebrauchte oder Tageszulassung ? Einige Leute haben sich die Rastenanlage schwarz pulvern lassen .Katzenauge kann man natürlich entfernen , ist aber bei der Euro4 Vorschrift und könnte Ärger bei einer Kontrolle machen . Die Al 6 , also BJ 2015/16 war abgastechnisch schon auf die angekündigte EURO 4 vorbereitet . Was fehlte war eigentlich nur dieser schon angesprochene Aktivkohlefilter . Das ist mMn. neben den Farben auch der einzige wirkliche Punkt , um von aussen(sitzt unter der Sitzbank) festzustellen , um welches Modelljahr und damit ob es sich um EU3 oder 4 handelt . </p><p>Leistungsmässig nehmen sich die Baujahre nichts .Serienstreuung inclusive . Die S kam mit offiziell 145PS raus . Das hatten manche Exemplare bei Prüfstandsmessungen schon am Hinterrad . Suzuki hat die Werte dann später , vermutlich aus Marketinggründen gegenüber der Konkurrenz , nach oben korrigiert . </p><p>Wie schon geschrieben wurde , hat man vor am Steuergerät Veränderungen vorzunehmen , wäre die AL6 die bessere Wahl .</p><p>Ansonsten wäre so ziemlich egal ob AL 6oder AL8 und könnte später höchstens beim Weiterverkauf eine Rolle spielen , weil man heute noch nicht weiss , was die "Umweltretter" in Zukunft so planen . <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite5" alt=":confused:" title="Confused :confused:" loading="lazy" data-shortname=":confused:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flix, post: 70112, member: 38"] Hätte es zwischendurch serienmässig schwarze Rasten an der S im deutschsprachigen Raum gegeben , wäre das dem Forumsschwarm nicht entgangen .;) Welche Farbe haben denn die Mopeds ? Sind es Gebrauchte oder Tageszulassung ? Einige Leute haben sich die Rastenanlage schwarz pulvern lassen .Katzenauge kann man natürlich entfernen , ist aber bei der Euro4 Vorschrift und könnte Ärger bei einer Kontrolle machen . Die Al 6 , also BJ 2015/16 war abgastechnisch schon auf die angekündigte EURO 4 vorbereitet . Was fehlte war eigentlich nur dieser schon angesprochene Aktivkohlefilter . Das ist mMn. neben den Farben auch der einzige wirkliche Punkt , um von aussen(sitzt unter der Sitzbank) festzustellen , um welches Modelljahr und damit ob es sich um EU3 oder 4 handelt . Leistungsmässig nehmen sich die Baujahre nichts .Serienstreuung inclusive . Die S kam mit offiziell 145PS raus . Das hatten manche Exemplare bei Prüfstandsmessungen schon am Hinterrad . Suzuki hat die Werte dann später , vermutlich aus Marketinggründen gegenüber der Konkurrenz , nach oben korrigiert . Wie schon geschrieben wurde , hat man vor am Steuergerät Veränderungen vorzunehmen , wäre die AL6 die bessere Wahl . Ansonsten wäre so ziemlich egal ob AL 6oder AL8 und könnte später höchstens beim Weiterverkauf eine Rolle spielen , weil man heute noch nicht weiss , was die "Umweltretter" in Zukunft so planen . :confused: [/QUOTE]
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