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<blockquote data-quote="ls_" data-source="post: 8438" data-attributes="member: 18"><p>Genau, die TC wird ein bisschen mehr Schlupf zulassen, dabei aber immernoch früh genug regeln, dass du nicht in irgendwelche Gefahrenbereich kommst (oder Gräben fährst). Einigermaßen gute Strassenverhältnisse natürlich vorausgesetzt.</p><p></p><p>Mir ist bisher nur einmal das Hinterrad leicht weggerutsch und das war im Nassen auf einer Fahrbahnmarkierung (beim Abbiegen dummerweise drüber gefahren) und da hat die TC3 dann auch nicht mehr geholfen. Ansonsten bin ich immer mit TC2 unterwegs und das hat stets zuverlässig funktioniert.</p><p>Ich würde sogar behaupten, dass selbst Stufe 2 schon sehr früh regelt, wo es noch lange nicht notwendig wäre.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ls_, post: 8438, member: 18"] Genau, die TC wird ein bisschen mehr Schlupf zulassen, dabei aber immernoch früh genug regeln, dass du nicht in irgendwelche Gefahrenbereich kommst (oder Gräben fährst). Einigermaßen gute Strassenverhältnisse natürlich vorausgesetzt. Mir ist bisher nur einmal das Hinterrad leicht weggerutsch und das war im Nassen auf einer Fahrbahnmarkierung (beim Abbiegen dummerweise drüber gefahren) und da hat die TC3 dann auch nicht mehr geholfen. Ansonsten bin ich immer mit TC2 unterwegs und das hat stets zuverlässig funktioniert. Ich würde sogar behaupten, dass selbst Stufe 2 schon sehr früh regelt, wo es noch lange nicht notwendig wäre. [/QUOTE]
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