Wechselgedanken

Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
In anderen Themen liest man dann und wann, dass sich jemand mit dem Gedanken die Marke oder das Modell zu wechseln äussert. Andere scheinen der GSX-S ewige Treue geschworen zu haben und dann gibt es solche, die hadern oder sich mit anderen Dingen ablenken. Trotzdem hat man speziell in der letzten Zeit gemerkt, dass man etwas von Suzuki erwartet oder sonst gezwungen ist zu wechseln. Wie steht Ihr zum Gedanken zu wechseln? Wenn ja, einmal Suzuki immer Suzuki? Oder egal was, Hauptsache Spass?
Ich z.B. musste letzte Woche feststellen, dass sich meine Frau auf der Katana nicht wohl fühlt. Gut, war für mich kein Auswahlkriterium....da ich in der Regel zwei bis drei Motorräder habe. Aber die VFR ist weg. Die Katana bleibt auf jeden Fall! Ich dachte zuerst, dass die Katana mit breiterem Polster bequem sein wird für meine Frau. Falsch gedacht. Also muss ein neues (3.) Bike für den Arbeitsweg, Ausflüge zu zweit etc. her. Eigentlich möchte ich bei Suzuki bleiben, aber die Optik der V-Strom ist nicht meins. Sonst bietet Suzuki eher Sportgeräte an. Also hoffe ich auf eine modernisierte SV...aber die kommt nicht. Es sollte eine Japanerin sein. Zudem möchte ich meinem Händler treu bleiben, da er einzigartig guten Service bietet. Also schaue ich zu Yamaha. Vielleicht ne Tracer 9 oder gleich ne FJR? Honda hat nichts im Programm was mich abholt und bei Kawa gäbe es die 1000er SX. Aber ganz ehrlich: Suzuki überzeugt mich einfach beim Verhältnis Preis/Leistung....deshalb fallen mir Wechselgedanken so schwer. Mist! Was tun? Fällt Euch das leichter? Habt Ihr null Probleme zu wechseln, egal welche Marke, welches Modell, welcher Händler?
 

Thorle

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Bike
GSX-S 1000 AL9
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Rot-Schwarz
Solange man gute Erfahrungen hat (Händler/Modell), wechsle ich nicht. Kommt aber was dazwischen entscheide ich neu. Da bin ich kein Markenfetischist. Auch beim Auto ist das bei mir gleich.
 

Saenger

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Moto Guzzi v85tt GDO / Suzuki V-Strom 250
Farbe
Schwarz / Blau
Noch ist alles in Ordnung bei meiner kleenen Suzui und die Frage stellt sich gerade nicht aber wenn es soweit ist, schaue ich mir vieles an und wähle das beste für mich aus. Notfalls bleibt die schöne Erinnerung an die Suzi übrig, wenn sich dort nichts findet.
Hab schon über ne Honda nc750x Dct nachgedacht - für den Weg zur Arbeit aber dann kam Suzuki mit ner keinen V-Strom daher …. Für denWeg zur Arbeit nicht übel aber mit Corona konnte ich meinen Hintern nicht zur einer Sitzprobe einladen, da die scheinbar niemand in der Nähe hatte. Corona ist immer noch da aber das Modell wurde von Suzuki schon wieder aus den Programm genommen.

ich träum ja immer noch von einer 750er Katana :love4: Ich Brauch für mich und meine Fähigkeiten kein Bike mit 150 oder mehr PS.
 
G

Gelöschtes Mitglied 7284

Guest
Tja was musstest du auch die VFR verkaufen, ich habs dir gleich gesagt. Die ist Soziustauglich, motormäßig ein Gedicht und bei guter Pflege fast unzerstörbar. Tztztztzt das die Leute nie hören! :D

Aber mal im ernst, was den Wechselgedanken angeht, das kenne ich gut...wenn gleich ich glaube, dass ich jetzt meine letzte Wahl in meiner aktiven Karriere getroffen habe, denn mehr geht nicht und ich bekomme genau das, was ich immer wollte. Die Zeiten und die Modellpaletten der letzten Jahre zeigten mir ja, dass Motorräder, welche meinen Vorlieben entsprechen, nicht mehr zu finden sind. Naked, Enduro, Enduro, Naked,Enduro und nicht zu vergessen Naked.....das bekam ich selten Appetit, verlor aber auch fast die Hoffnung das es noch sowas wie potente Sporttourer geben wird. Selbst Honda hat sowas ja nicht mehr im Angebot.

Markentreu bin ich dabei nur bedingt. Es gibt Firmen die kommen mir nicht ins Haus, siehe KTM, BMW, Duc oder Triumph, ich bin im Herzen Japan Fan und schätze die Bikes für ihre solide Technik. Sollte also Kawa oder Honda.....viiiielleicht Yamaha etwas herausbringen, dass mir zusagt, warum nicht? Aber man sollte auch einen guten Händler nicht unterschätzen. Die letzten Jahre bei anderen Marken haben mir gezeigt, viele Motorradhändler in meiner Region sind Arschlöcher. Arrogante Großkotze die so tun, als verkaufen sie dir Gold und müssen das ja gar nicht.

Mit meinem jetzigen Händler kann ich reden, er hört zu, er kümmert sich und selbst in der Hochsaison warte ich weniger als 5 Tage auf einen Werkstatt-Termin, wo der örtliche Honda Händler schon mal 8 Wochen nennt (und es liegt nicht daran, das die Werkstatt voll ist). Mir graut es ehrlich gesagt davor, das er irgendwann die Suzuki Lizenz abgibt und nur noch BMW macht.

Gedanke zum Zweitbike hatte ich auch oft, aber jetzt hab ich mir eine für alles gekauft, ich denke das spart Kosten und macht mich glücklicher. Ich bin beim Bike wie bei meiner Frau, eine genügt mir und ich will mich voll und ganz darauf einlassen. :)
 

Testfahrer

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Bike
GSX-S 750
Farbe
Blau
Danach hast du zwar nicht gefragt, aber als ich von der GSX-F auf die GSX-S umgestiegen bin hab ich einfach meine Freundin überzeugt das sie selbst den Lappen macht. Jetzt muss ich mich zwar um zwei Motorräder kümmern, aber dafür wird meine kleine 750er nicht mit Soziusbetrieb gequält (und der Hintern meiner Freundin nicht mit der 750er... ^^) Ansonsten bin ich nicht Markengebunden - wer das überzeugenste Gesamtpaket abliefert gewinnt.
 

Oberpfälzer

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Bike
GSX-S 750
Farbe
Grau / Schwarz
Psycho-Ente hat es sehr schön formuliert:

ich bin im Herzen Japan Fan und schätze die Bikes für ihre solide Technik. Sollte also Kawa oder Honda.....viiiielleicht Yamaha etwas herausbringen, dass mir zusagt, warum nicht? Aber man sollte auch einen guten Händler nicht unterschätzen.

:daumen:

Sugistef du schreibst:
Zudem möchte ich meinem Händler treu bleiben, da er einzigartig guten Service bietet.

Wenn dir dein Händler (SUZUKI?) kein neues Motorrad anbieten kann welches dir gefällt, frag ihn doch ob er die Wartung für ein japanisches Motorrad übernehmen würde auch wenn du es nicht bei ihm gekauft hast. Oder vielleicht kann er dir sogar ein Gebrauchtes vermitteln?

Mir gefallen SUZUKI-Motorräder. Für mich muss es in erster Linie ein Japaner sein. Punkt zwei: Eine gute, nein, eine sehr gute Werkstatt und drittens sollte sie relativ nahe am Wohnort liegen.

Jürgen:bye:
 

Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Tja was musstest du auch die VFR verkaufen, ich habs dir gleich gesagt. Die ist Soziustauglich, motormäßig ein Gedicht und bei guter Pflege fast unzerstörbar. Tztztztzt das die Leute nie hören! :D

Aber mal im ernst, was den Wechselgedanken angeht, das kenne ich gut...wenn gleich ich glaube, dass ich jetzt meine letzte Wahl in meiner aktiven Karriere getroffen habe, denn mehr geht nicht und ich bekomme genau das, was ich immer wollte. Die Zeiten und die Modellpaletten der letzten Jahre zeigten mir ja, dass Motorräder, welche meinen Vorlieben entsprechen, nicht mehr zu finden sind. Naked, Enduro, Enduro, Naked,Enduro und nicht zu vergessen Naked.....das bekam ich selten Appetit, verlor aber auch fast die Hoffnung das es noch sowas wie potente Sporttourer geben wird. Selbst Honda hat sowas ja nicht mehr im Angebot.

Markentreu bin ich dabei nur bedingt. Es gibt Firmen die kommen mir nicht ins Haus, siehe KTM, BMW, Duc oder Triumph, ich bin im Herzen Japan Fan und schätze die Bikes für ihre solide Technik. Sollte also Kawa oder Honda.....viiiielleicht Yamaha etwas herausbringen, dass mir zusagt, warum nicht? Aber man sollte auch einen guten Händler nicht unterschätzen. Die letzten Jahre bei anderen Marken haben mir gezeigt, viele Motorradhändler in meiner Region sind Arschlöcher. Arrogante Großkotze die so tun, als verkaufen sie dir Gold und müssen das ja gar nicht.

Mit meinem jetzigen Händler kann ich reden, er hört zu, er kümmert sich und selbst in der Hochsaison warte ich weniger als 5 Tage auf einen Werkstatt-Termin, wo der örtliche Honda Händler schon mal 8 Wochen nennt (und es liegt nicht daran, das die Werkstatt voll ist). Mir graut es ehrlich gesagt davor, das er irgendwann die Suzuki Lizenz abgibt und nur noch BMW macht.

Gedanke zum Zweitbike hatte ich auch oft, aber jetzt hab ich mir eine für alles gekauft, ich denke das spart Kosten und macht mich glücklicher. Ich bin beim Bike wie bei meiner Frau, eine genügt mir und ich will mich voll und ganz darauf einlassen. :)
Ja, ich weiss.....trotzdem fehlte mir etwas die Power. Werde die VFR nicht vermissen, aber in guter Erinnerung behalten - eben was spezielles!
 

Sugistef

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Katana / Yamaha R1
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Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Psycho-Ente hat es sehr schön formuliert:



:daumen:

Sugistef du schreibst:


Wenn dir dein Händler (SUZUKI?) kein neues Motorrad anbieten kann welches dir gefällt, frag ihn doch ob er die Wartung für ein japanisches Motorrad übernehmen würde auch wenn du es nicht bei ihm gekauft hast. Oder vielleicht kann er dir sogar ein Gebrauchtes vermitteln?

Mir gefallen SUZUKI-Motorräder. Für mich muss es in erster Linie ein Japaner sein. Punkt zwei: Eine gute, nein, eine sehr gute Werkstatt und drittens sollte sie relativ nahe am Wohnort liegen.

Jürgen:bye:
Guter Hinweis! Das ist kein Problem. Er sagte mir einfach: „wenn‘s geht, am liebsten Japaner - alles andere gebe ich weiter, aber wenn Du eine Ducati kaufen willst, so warte ich auch die - aber exklusiv und nur eine...“:upps:
 

Sugistef

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Danach hast du zwar nicht gefragt, aber als ich von der GSX-F auf die GSX-S umgestiegen bin hab ich einfach meine Freundin überzeugt das sie selbst den Lappen macht. Jetzt muss ich mich zwar um zwei Motorräder kümmern, aber dafür wird meine kleine 750er nicht mit Soziusbetrieb gequält (und der Hintern meiner Freundin nicht mit der 750er... ^^) Ansonsten bin ich nicht Markengebunden - wer das überzeugenste Gesamtpaket abliefert gewinnt.
Stimmt! Meine Frau macht den kleinen Schein - aber mit einem Scooter.....und so ist ausfahren keine Freude, da Pässe wegfallen. Im Moment will ich sie für den Umstieg auf Handschaltung überzeugen. Aber ich will sie nicht stressen...zudem fährt sie sehr gerne mit, aber bequem soll es sein
 

Freak69

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Wedemark
Bike
GSX-S Black Fighter
Farbe
Schwarz
Tja wenn es danach gingen welche Mopeds ich haben möchte, dann wäre die Garage eine Halle und ich hätte darin lauter Schätzchen.
Für das Pendeln und Reisen würde ich die Tracer 9GT nehmen.
Oder wenn es Power mäßig reicht dann die neue Tenere.
Ansonsten bin ich von Yamaha und Suzuki überzeugt und habe Gott Lob zwei super Händler mit guter Werkstatt im Umkreis.
 

Andi 68

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Baden
Bike
GSXRR 1000L7
Also meine Freundin fühlt sich auf der Katana Pudelwohl.
Muss das Zweitmopped eine Neue sein? Suzuki?
Big King?
 

5-Uhr-Charlie

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Bike
GSX-S 1000
Farbe
Grau
Nen Markenfetisch habe ich keinen. Aktuell bietet Suzuki für mich das beste PL-Verhältnis. Liegt aber im Grunde an zwei Dingen. Ich bin zum Einen genügsam was die Ausstattung eines Bikes angeht. Manche Funktionen müssen für mich vorhanden sein, andere könnten und viele brauch ich einfach nicht. Zum Anderen bin ich nicht bereit 15Tsd € für ein Moped auszugeben.
Und einige von den Mitbewerbern bieten zwar viel moderne Ausstattung, was wiederum nen Hohen Preis bedeute, aber die würde ich aus Prinzip nicht fahren wollen.
Wenn, Preis mal ausgeklammert, dann würde mich Stand heute nur die neue Triumph Speed Tripple 1200 RS ansprechen. Als Arbeitsmoped, Abwechslung und für Soziabetrieb hab ich ne Varadero Bj04 die ich auch ersteinmal nicht her gebe.
 

DarkDin

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Birkenheide, Rhein-Pfalz-Kreis
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Suzuki GSR 750
Farbe
Fröhliches schwarz
Also ich bin bisher noch nicht in die Situation gekommen, aber ich denke, es ist vielleicht so quälend wie die Frage, was das erste Moped sein soll. Meine Jugendliebe war eine Honda NSR und ich wollte bei Honda bleiben, aber Nichts aus dem Programm hat bei mir etwas hervorgerufen. Japaner sollte es aber auf jeden Fall sein.
Ich hatte mich dann in die GSX-S 750 eines Freundes verguckt. Er hat mir immer Bilder von seinen Touren geschickt und ich Verband es mit Emotionen. Als ich mit dem Lappen fertig war, habe ich das Angebot meines Freundes angenommen und bin seine Yamaha FZ8 gefahren. 3500km hat sie mir viel Freude geschenkt und die wunderschöne GSX-S 750 durfte ich dann auch mal fahren. Wirklich gute Gefühle mit beiden Maschinen. Habe hin und her überlegt... Irgendwas störte mich... Obwohl dass das falsche Wort ist "störte". Dann habe ich die GSR750 gesehen und Bäääm. Hat es mich erwischt.
Ich denke bei der Wahl des richtigen Bikes geht es auch um Emotionen. Preis/Leistung gehören dazu, aber, zumindest für mich, ist es auch das Gefühl, das es passt. Bei meinem Asmo wusste ich das schon, bevor ich ihn Probe gefahren habe. Ich hoffe, wenn der Zeitpunkt kommt das ich wechseln muss, mir mein Bauchgefühl und der Verstand wieder gute Dienste leisten. Wer weiß, vielleicht ist es dann kein Japaner mehr.
 

Sugistef

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Bike
Katana / Yamaha R1
Farbe
Katana in schwarz, R1 in weiss-rot
Also meine Freundin fühlt sich auf der Katana Pudelwohl.
Muss das Zweitmopped eine Neue sein? Suzuki?
Big King?
Ja, ich hab’ Deine Berichte davon gelesen und es freut mich für Euch. Weiß auch nicht woran es liegt. Meine Frau ist nicht groß und auch nicht schwer, aber es passt nicht. War ja auch kein Kaufargument (auf das Motorrad bezogen! :0307-err:). Ein gebrauchtes Moped darf es auch sein. Aber mit gutem Windschutz und Langstreckenkomfort...
 
G

Gelöschtes Mitglied 7248

Guest
...und bestimmt mit über 1200ccm und 4 Zylinder.
Also da gibts eigentlich nur eins :eusa-whistle:
 

Ypsilon

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Bike
Yamaha MT-10 RN78 (coming 02/2024)
Farbe
schwarz
Wechselgedanken hat, denke ich, jeder dessen Leidenschaft die benzinbetriebene Fortbewegung auf zwei Rädern ist. Ich habe auf einer Yamaha DT 125 R angefangen und für mich waren Mopeds immer mit Japan verbunden.
Als ich vor 7 Jahren wieder eingestiegen bin, hatte ich die GSR als Naked-Ableger der Supersportler wahrgenommen (was sie ja auch ist) und das hatte mich damals richtig fasziniert. Ich habe meine dann auch nur nach dem Probesitzen ohne Probefahrt (stand neu im Showroom) gekauft und bis heute nicht bereut.

Allerdings kommt langsam der Wunsch nach etwas Neuem mit etwas mehr Schmalz und technischen Spielerein (ordentliches TFT Display, elektronisches Fahrwerk) auf und ich sehe mich etwas um und wäre durchaus auch bereit einen größeren Betrag hinzulegen. Ob man die Spielerein braucht? Nein...aber man braucht auch kein Moped...man hat einfach Bock drauf.

Bei den japanischen Herstellern wird es hier aber etwas mau:
CB1000R ist optisch nicht mein Fall
ZH2 ebenso. Z900 einigermaßen aber kein Haben-Will-Gefühl (beim Motorrad mit das Wichtigste)
MT10SP gefällt mir im Gegensatz zu vielen hier im Forum wirklich ganz gut aber ist mehr oder weniger ein Auslaufmodell und preislich jenseits von Gut und Böse
GSXS1000 Ich werd einfach mit der Front nicht warm. Ansonsten aber ein Bike bei dem ich durch den Preis auf Spielerein verzichten könnte.

Die europäischen Hersteller sind dann einfach zu teuer. Einzig die S1000R würde mit meiner Wunschausstattung auf ca 16500 Euro kommen. Mit vielen Schmerzen könnte ich es mir vorstellen.
SDR1290, Speedy1200, Tuono Factory, Streetfighter V4 sind preislich deutlich über dem, was ich ausgeben möchte obwohl ich die alle wirklich geil finde.

Überschattet wird das ganze noch von der db-Diskussion und der allgemeinen politischen Situation. Vielleicht macht man sich auch zu viel Stress aber es spielt def. in die Entscheidung mit rein. Außerdem bin ich auch mit meiner Werkstatt mehr als zufrieden. Würde er mir seine aktuelle Katana für 10TEUR anbieten, würde ich ernsthaft nachdenken :cool:

Am liebsten wäre mir meine GSR750 mit dem 1000er Motor und moderner Technik...das wär aktuell mein Traumbike.

Ansonsten werde ich Testberichte lesen, hier im Forum etwas mitdiskutieren, -wenn dann- nächstes Jahr nochmal überlegen und bis dahin mit Freude meine 750er bewegen. Sind ja alles keine echten Probleme. Es gibt Leute, die kämpfen gegenwärtig um ihre Existenz und ich mach mir Gedanken um Luxusspielzeug...

MfG Y

P.S. Achja...um die Frage zu beantworten. Ich finde die Marke Suzuki sympathisch und meine Werkstatt ist auch klasse. Von daher würde ich ungerne wechseln aber wenn die Lieblingsmarke nichts im Angebot hat, was einem anspricht dann ist man ja gezwungen eine andere Marke zu nehmen
 
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