Welche Airbag Weste?

HHracer

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GSX S 1000 Bj. 2021
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blau / silber
Ich habe den Rückenprotektor in meiner Kombi nicht angerührt, der deckt nämlich den tiefsten Rückenbereich (Steißbein) noch mit ab!
 

5-Uhr-Charlie

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GSX-S 1000
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Grau
Ich nutze nur noch den Protector der Weste. Denk dran den Gabelsensor regelmäßig auf Ladestand zu prüfen. Der kann leider auch nicht aufgeladen werden.
 

TYPHOON

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GSX-S1000S / GSX1100G / SVkS
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schwarz
Interessantes Thema ... Gratulation zum Erwerb ... so, wie ich mich kenne, wäre wohl die mechanische Lösung sinnvoller, ich hab's nicht so mit Aufladen ... 😇
 

Freak69

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Ich hab den Rückenprotektor aus der Jacke herausgenommen.
Die Helite GP e deckt bei mir den kompletten Rücken ab.
 

BeerBox

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GSX-S 1000
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schwarz
Ist bei mir auch so, der Rückenprotektor der Weste ist länger als der in meiner Jacke und deckt den kompletten Rücken ab.
 

Tinschn

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GSX-S1000 QM2
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blau
Glückwunsch!
Unsere Rückenprotektoren waren schon lange nicht mehr in den Jacken. Hatten Protektoren zum Umschnallen, die jetzt auch nur noch zum Einsatz kommen, wenn die Airbagwesten nicht dabei sind - also eigentlich gar nicht mehr, da die Westen immer umgeschnallt werden :wink3:
 

türkish rossi

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Glückwunsch Peter, jetzt noch ein Einteiler 😁
 

5-Uhr-Charlie

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GSX-S 1000
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Grau
Hallo zusammen
Frage in die Runde. Fährt jemand die AlpineStar TechAir5 unter seinem Leder? Wie ist hier das Größenverhältnis? Muss die Jacke ein oder zwei Nummern größer sein als sonst? Muss es eine Jacke von Alpinestar sein oder kann ich die Veste mit jeder Jacke mit Airbagvorbereitung kombinieren?
Aktuell fahr ich ne ETurtle 2 von helite. Aber beim neuen 2-Teiler soll der Airbag drunter.
Grüße
 

schleife

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´00er gsx 1300 r
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original bl/si
:ROFLMAO:
gar keine :p

wofür auch - schlage ich mit mehr als ca. 60 km/h irgendwo ein bricht eh der knochen

selbst son fetter rückenprotektor hilft der wirbelsäule, wenn überhaupt , alleine in seinem direkten bereich - schlage ich etwas drunter ein is auch essig. wenns doof läuft.
 

5-Uhr-Charlie

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GSX-S 1000
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Grau
:ROFLMAO:
gar keine :p

wofür auch - schlage ich mit mehr als ca. 60 km/h irgendwo ein bricht eh der knochen

selbst son fetter rückenprotektor hilft der wirbelsäule, wenn überhaupt , alleine in seinem direkten bereich - schlage ich etwas drunter ein is auch essig. wenns doof läuft.
Danke für deinen Kommentar der überhaupt nicht zu meiner Frage passt. Kannste dir mal getrost sparen.
Frag doch mal @Harry Hirsch ob der seinen Airbag bei seinem vor kurzem erlebten Crash innerorts überflüssig fand.
BtT:
Ein paar Videos von Tante Louis usw. auf YT haben einen Teil der Fragen beantwortet. Erfahrungen hier aus dem Forum wären trotzdem willkommen, da die Videos teilweise 3 Jahre alt sind.
 

Tourjörg

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INDIAN PURSUIT LIMITED / Yamaha TMax 560 TechMax
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Black metallic / Dark Petrol
Hallo zusammen
Frage in die Runde. Fährt jemand die AlpineStar TechAir5 unter seinem Leder? Wie ist hier das Größenverhältnis? Muss die Jacke ein oder zwei Nummern größer sein als sonst? Muss es eine Jacke von Alpinestar sein oder kann ich die Veste mit jeder Jacke mit Airbagvorbereitung kombinieren?
Aktuell fahr ich ne ETurtle 2 von helite. Aber beim neuen 2-Teiler soll der Airbag drunter.
Grüße

Hallo Charlie ,

hab die TechAir in der Jacke Andes ,

ist schon praktisch wenn sie dafür vorgefertigt ist ,

Airbag mit 2 Stecker unter abgedeckter Lasche verbinden ,

dann links und rechts mit Reißverschluss festmachen .

Jacke schließen , dabei wird er der Airbag scharf geschalten .

Anschließend auf linkem Ärmel Betriebsbereitschaft und Ladezustand ablesen !


Bein anderen Jacken geht es bestimmt auch , die Frage ist aber ob so problemlos im Alltag ?


Habe aus dem Grund früher auch nie so einen unpraktischen Schildkrötenpanzer getragen ,

mir war das Gezuchtel bei jeder Pause einfach zu blöde (n)

Erst als Schwabenleder die im Kombi integrierte hatte ich dann auch Rückprotektor.....


Das gleiche mit den reinen Airbagwesten für drüber , war auch nie ein Thema aus obigem Grund !


Erst als mal bei Louis eine Vorführung von Alpinestars mit Dummyjacke im Laden war ,

wo jeder spüren konnte wie es ist wenn der Airbag ausgelöst hat,

war ich überzeugt davon mir so was zu holen !

Daher solltest einfach mal den Winter nützen und so viele Varianten anprobieren und dann die beste für DICH auswählen :)
 

Retep

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GSX S1000, 1250er Bandit S
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Blau
Hallo zusammen
Frage in die Runde. Fährt jemand die AlpineStar TechAir5 unter seinem Leder? Wie ist hier das Größenverhältnis? Muss die Jacke ein oder zwei Nummern größer sein als sonst? Muss es eine Jacke von Alpinestar sein oder kann ich die Veste mit jeder Jacke mit Airbagvorbereitung kombinieren?
Aktuell fahr ich ne ETurtle 2 von helite. Aber beim neuen 2-Teiler soll der Airbag drunter.
Grüße
@5-Uhr-Charlie Ich fahre die Weste seit dem Trackday 2023 in OSL.
Die Weste kann 2 Modi, Rennstrecke und Landstraße.
Modus Rennstrecke löst nicht z.B. beim Umfallen im Stand aus und wird erst ab 100km/h aktiv.
Die Akkulaufzeit ist mit ca. 30 Stunden sehr gut. Die Weste kann unter jeder Jacke, die ein wenig Platz bietet, getragen werden. Natürlich ist im Sommer die Belüftung im Kombi etwas weniger, aber noch o.k.
Der Reißverschluss wird durch einen Magneten unten beim Einfädeln unterstützt, das System durch den Klettverschluss oben eingeschaltet und durch Bewegung scharf geschaltet.
Die Airbags gehen über den Schulterbereich, wo ich dann den Vorteil gegenüber einer Weste, die über einer Jacke getragen wird, sehe.
Nachteil: Einmal ausgelöst, muss die Weste eingeschickt werden. Vorteil: Durch 2 Kartuschen sehr schnelle Füllung des Systems.
Wenn die Weste unter den Achselhöhlen nicht einschnürt, hast du für dich die richtige Größe gefunden.
Ich für meinen Teil möchte die Weste nicht mehr missen und hoffe, dass die nicht auslösen muss...

Gruß
Peter
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
:ROFLMAO:
gar keine :p

wofür auch - schlage ich mit mehr als ca. 60 km/h irgendwo ein bricht eh der knochen

selbst son fetter rückenprotektor hilft der wirbelsäule, wenn überhaupt , alleine in seinem direkten bereich - schlage ich etwas drunter ein is auch essig. wenns doof läuft.
Du scheinst ja einen ungemein großen Erfahrungsschatz zu haben was das Thema angeht.
In deinem Fall möchte ich mal ein Zitat von Dieter Nuhr wiedergeben „Wenn man keine Ahnung hat: Einfach mal die Fresse halten“ Zitat Ende
 

Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
Ja bin super zufrieden damit und die Unterhaltskosten sind auch im Rahmen. Am Sachsenring hat sie einwandfrei funktioniert und letztes Jahr hab ich sie einem Freund ausgeliehen und er hat sie in Alcaraz auch getestet . ;-)
 

exodus87

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GSX-S 750 AL9
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YSF
So ne Airbag Weste ist definitiv was feines. Jeder der mal gestürzt ist, weiß was vernünftige Ausstattung bewirken kann.

Ich hab damals den Fehler gemacht und hab das Schwabenleder ohne Airbag genommen.

Mit so ner Helite e-GP-AIR liebäugle ich auch schon länger 😜
 

Toothless

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wofür auch - schlage ich mit mehr als ca. 60 km/h irgendwo ein bricht eh der knochen

selbst son fetter rückenprotektor hilft der wirbelsäule, wenn überhaupt , alleine in seinem direkten bereich - schlage ich etwas drunter ein is auch essig. wenns doof läuft.
Alter! Das ist jetzt echt zum Fremdschämen😦
Klar wird auch mal nen Knochen nachgeben aber immer noch besser als ein scheiß Zettel am Zeh🤬

Aufgrund des Verlustes jeglicher Contenance mach ich mal lieber Schluß hier😡 🤬 👿 🖕 💩
 

GSXSRider90

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GSX-S 1000, GSX-R 1000 AL8, Husqvarna 701 Enduro
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Schwarz / Rot, Blau, Weiß
Ich fahre jetzt seit 2017 die Dainese D-Air Misano 1000 Jacke und das eigentlich täglich. Mittlerweile ist leider nach 5 Jahren der Akku am Ende und sie hat mittlerweile einen Wackelkontakt zur LED. Habe mir auch die Smart Jacket vom gleichen Hersteller geholt und kann nur sagen ich finde persönlich die vollständig integrierte Lösung am besten. Du ziehst halt die Jacke normal an und schließt zwei Reißverschlüsse. Schon bist du Startklar. Die Weste muss ich zwangsläufig immer über anziehen wenn ich mal mit dem normalen Zweiteiler unterwegs bin, da sonst Hose und Jacke nicht verbunden werden können. Du solltest es halt wirklich ausprobieren. Die zusätzliche Sicherheit möchte ich persönlich nicht mehr missen und man gewöhnt sich eigentlich recht schnell daran. Vorteil wenn es integriert ist bzw. sie unterm Kombi träg, ist das man auch ohne Probleme einen Rucksack mitnehmen kann.
Leider scheinen sich sowohl Alpinestars als auch Dainese von dem Konzept verabschiedet zu haben. Bei Dainese gibt es noch Reste von der Dainese D-Air Racing 3 oder noch von der Dainese D-Air Avro 2PC und Alpinestars scheint gar nichts mehr zu haben. Suche hier gerade auch nach einem geeigneten Nachfolger für meine Jacke. Für mich halt wirklich ein Thema der Bequemlichkeit und vor allem kann man sicher sein, dass Jacke und „Airbag“ zueinander passen und meistens der Schnitt etwas „besser“ ist als bei Jacke und z.B. separater Weste ohne Integration bzw. Clip-In Möglichkeit.
 

Gsx-ser

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Ich habe seit zwei Jahren die TechAir5 in Kombination mit ner Maßkombi von Schwabenleder (Macoon Sport).
Also dadurch das Schwabenleder Partner von Alpinestars ist passt die Weste hier natürlich perfekt drunter. Also nichts mit zwei Nummern zu groß oder sowas. Es sind entsprechende Stretcheinsätze vernäht und dadurch passt die Kombi, trotz Weste, wie angegossen. Wenn es eine Jacke von der Stange ist, dann sollte sie meines Wissens nach eben genug Platz für den aufgeblasenen Airbag haben. Ansonsten quetscht es den Brustkorb. Da es hier ja auch das Thema integrierter Lösungen gibt, war damals auch für mich Thema, ich wollte eig. einen 1-Teiler mit Airbag und den dann möglicherweise integriert. Im Rahmen des mehrstündigen Beratungsgesprächs sind wir auch meine Einsatzzwecke durchgegangen. Und das Ergebnis war eben, der oben genannte Zweiteiler mit der Weste. Einfach weil ich auch in der Regel größere Urlaube (ca 1Woche) bspw. Pyrenäen mache. Da ist dann der Einteiler einfach nicht so praktisch. Vor allem nicht in Verbindung mit einem integrierten Airbag. Da die Jacke dann doch sehr schwer wird und man sich auch nicht mehr so einfach drauf setzen kann.
Außerdem trage ich die Weste dann auch unter meiner Textilkombi, welche seit zwei Jahren jedoch kaum noch zum Einsatz kommt. Meine Dainese Lederkombi habe ich bedeutend weniger getragen als jetzt die Schwabenleder.
Ich kann die Lösung in der Form auf jeden Fall empfehlen. Man bekommt super Service, wird als Mopedfahrer mal so richtig verwöhnt bei der Beratung und auch die Servicearbeiten an der Weste können von Schwabenleder durchgeführt werden. Das geht auch von der Ferne sehr gut (wohne mittlerweile in Bayern. (Dieses Jahr zum ersten Mal eingeschickt, die Weste riecht wieder ganz frisch 😅) Im übrigen finde ich nicht verkehrt, dass nach zwei Jahren mal die Technik durchgecheckt wird. Wir geben jährlich extrem viel Geld für das Hobby aus, da empfinde ich 100€ alle zwei Jahre für die Sicherheit als verkraftbar.
 
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