Welche Batterie sollte bei der RR verbaut sein ?

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Ich denke das lasse ich jetzt besser und häng sie mal ne halbe Stunde an mein Billigladegerät.

War da nicht was mit Lithium-Ionen Batterien und Billigladegeräten? :grubel

 

[mjt]

Li-Ion braucht man doch nicht laden. Zumindest ich, die bei mir Verbaute, noch nicht. Die ist jetzt seit 4 Jahren im Bike verbaut und das auch im Winter. Vor dem Starten lasse ich mein Bike immer 30sec eingeschaltet um die Batterie auf 'Betriebstemperatur' zu bekommen. Starten war damit nie ein Problem ob bei 35° oder -15°.

 

[Gelöschtes Mitglied 18446]

Wenn ich das richtig lese hat der TE das Motorrad seit 2 Monaten. Ich weiß nicht wieviel er in der Zeit gefahren ist. Vielleicht wurde die Batterie ja fast leer eingebaut beim Händler. Weiß man nicht.

Ich wollte nur anmerken, das man meiner Meinung nach kein normales Ladegerät benutzen darf, um eine LifePo aufzuladen. Es geht dabei wohl um die Entsulfatisierungsfunktion, die der LifePo Batterie nicht gut tut.

 

[wolfgang]

Es geht dabei wohl um die Entsulfatisierungsfunktion

Ja, und pulsen darf der Lader auch nicht.
Mehr als 14,8 Volt Ladestrom ist auch schädlich.
Also fallen alle Ladegeräte für GEL Batterien raus.

Die Lader für die alten normalen Bleiakkus funktionieren.
Die Ladezeit ist allerdings erheblich kürzer.

 

[Sico]

Das ist ja das schöne an den alten billigen Ladegeräten, die Laden nur konstant.
Dann noch ne Abfall Erkennung und gut ist

 

[Lutze66]

Mehr als 14,8 Volt Ladestrom ist auch schädlich.

Ladespannung bitte, sorry das musste ich korrigieren.

 

[Himbernie]

War da nicht was mit Lithium-Ionen Batterien und Billigladegeräten? :grubel

Ja genau man sollte ein Billiges nehmen, weil die Teueren teilweise Batterien desulfatieren können.
Und wenn das Ladgerät das bei ner Lifpo macht ist sie schrott. Habe ich auch schon ausprobiert (das Laden nicht das Schrotten) Ist ein Ding für 25eu von Hein Gericke. Damit habe ich die 4 AH Lifepo von der K6 geladen. Danach sprang sie als ob sie drauf gewartet hätte.

 

[Himbernie]

Wenn ich das richtig lese hat der TE das Motorrad seit 2 Monaten. Ich weiß nicht wieviel er in der Zeit gefahren ist. Vielleicht wurde die Batterie ja fast leer eingebaut beim Händler. Weiß man nicht.

Ich wollte nur anmerken, das man meiner Meinung nach kein normales Ladegerät benutzen darf, um eine LifePo aufzuladen. Es geht dabei wohl um die Entsulfatisierungsfunktion, die der LifePo Batterie nicht gut tut.

Ja in die Richtung geht mein Verdacht auch. Bis wenig geladen. Im Winter ein bisschen mit dem Display gespielt. Dann noch zweimal gestartet und zu kurz im Stand laufen lassen und schwupp hat man nur noch 10 Volt Spannung. Ich habe sie gerade überbückt mit ner SVt650 (12.4 Volt). Da ist sie sofort angesprungen. Danach bin ich so 20 - 30 Minuten gefahren. Beim Abstellen ohne Motor zeiget sie 14.2 Volt nach 10 Minuten
dann 14.1 Volt. Ich denk bis zum Wochenende (Samstag 16 Grad trocken Sonntag 18 Grad trocken ) wird sie mir anspringen. Und dann werde ich hoffentlich das erste mal wirklich mit ihr fahren. Ich wusste gar nicht mehr wie sie marschiert. Druck schon ganz unten und wenn minimal Drehzahlen anliegen .

 

[wolfgang]

Ladespannung bitte, sorry das musste ich korrigieren.

Danke!

 

[Eisenschwein]

Ich nutze seit vielen Jahren das Jamara X-Peak 3 plus.
Modellbauladegerät; hängt bei mir an einem alten PC-Netzteil.
Damit kann man eigentlich alles laden, was einem vor die Flinte kommt: LiPo, LiIon, LiFePo, NiMh, Bleibatterien...

Falls Jemand was Universelles sucht...

 

[manitu]

Ja das könnte zu wenig Last gewesen sein. Allerdings muss man bedenken das die Lifepos ja oft sehr knapp dimensioniert sind und man da dann nicht zu viel Energie abziehen darf damit man noch startet.
Gerade ähnliches erlebt, Iphone für ca. 3 Stunden im Auto gelassen bei minus 8°. Ladestand vorher weiß ich nicht mehr. Als ich es dann benutzen wollte Anzeige 1% und es hat sich abgeschalten. Der Akku ist allerdings schon nicht mehr ganz fit. Wollte das dann aber auch nicht gleich ans Ladegerät hängen und mal testen. Nach ca. 1 Stunde im Wohnzimmer war die Ladestandsanzeige wieder bei 38%.

...prüfe mal unter System den Zustand deines Akkus - wenn der unter 90% ist also z.b. 89% dann ist er eigentlich schon relativ platt und dann passieren so Kapriolen wie gerade aufgeladen rucki-zucki nur noch 60% und so weiter...