Welche Reifen machen die Kilo am handlichsten??

[SpeedJunkie]

Hallo zusammen!

Ich möchte gern eure Meinung. Mit welchem Reifenpaar habt ihr den größten Fortschritt beim Handling erreicht??

SJ.

 

[Repsol]

Michelin Pilot Race H2,M2,S2 !!
wenn du dir nur den reifen anschaust dann wird dir so einiges klar !
und im GSXR Cup sind die den reifen auch gefahren!
ich werde keinen anderen mehr fahren
gefahren bin ich den BT 010,011 und Pilot Sport, den Metzeler M1, und den alten Pilot Race !!

[ 08. Oktober 2003: Beitrag editiert von: Repsol ]</p>

 

[look4free]

da du dich nicht festlegest, ob straße oder rennstrecke hier meine meinung zur straße:

also ich breche eine stange für den metzeler sportec m1. geiles handling klebt wie sau und macht einfach nur spaß. wer das nötige kleingeld hat, fährt den supercorsa und das in zwei gummimischungen. weich im sommer und hart im frühjahr und herbst.

winterreifen hab ich leider noch nicht gefunden

 

[AVIDPJ]

Leg Dir das Heck höher und baue einen guten Lenkungsdämpfer ein - dann wird jeder Reifen handlicher!

 

[GPUNKT]

SUPERCORSA SC1 und SC2 die absoluten Knaller mit den Dingern fahr ich Schräglage da wird´s mir schlecht

 

[rb8]

@ GPunkt

welche reifengröße fährst du denn und auf was für einer felgenbreite. mich interessiert wie sich der supercorsa (sc2/sc3) in 180er breite auf der 6" felge verhält oder ob bei dieser breite doch eher der 190er vorzuziehen wäre.


mfg roman

 

[GPUNKT]

orig.Felgen K2 ,190/55.
SC3 ist glaube zu hart meine ich gehört zu haben habe ihn allerdings noch nie gefahren.

 

[onkelnowi]

bin schon die SC/RS 2/3 gefahren

zu hart ist immer relativ...für nen Anfänger oder nen Fahrer, der nicht soo schnell ist, ist der 3er allemal besser wie ein normaler Sportreifen für die Rennstrecke
Man muss es halt selber versuchen, ob er einem "langt" oder nicht
Denke, für jemanden, der an den Anfängen seiner Rennfahrerkarriere steht

und erst das Knieschleifen erlernt hat, bzw jetzt erst so schnell und tief fährt, damit das auch klappt, für den wird der 3er hinten warscheinlich vollstens reichen

den schnelleren Fahrern kann ich ihn nicht empfehlen !!!
Der 2er ist schon besser !


wenns evtl. jemandem hilft als kl. Orientierung:
bin mit den RS 2/3 auf dem Hockenheimring (GP Kurs) 2:04 gefahren, und hatte öfters paar leichte Rutscher, wenn ich in voller Schräglage in den unteren Gängen voll beschleunigt habe

mit den RS 1/2 hab ich im August ne 1:59 geschafft...ohne diese lästigen Rutscher

 

[onkelnowi]

@ look4free

wieso denn das : <blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat

weich im sommer und hart im frühjahr und herbst

 

[Jeffrey777]

Hat jemand den Pilot Race 2 schon ausprobiert?
Der soll mehr Kalthaftung haben und einen breiteren Grenzbereich.Hört sich gut an.

 

[UBO]

der pilot race 2 muß länger warmgefahren werden als andere reifen, aber dann haftet er bis in den kies

 

[Streethawk1]

Also ich hab diesen Sommer RS1/RS2, hinten 190/55 draufgehabt. Sehr gute Haftung , wenn man sehr stark aus dern Kurven rausbeschleunigt rubbelt sich der Reifen schnell ab, hält aber sehr gut.

bin am überlegen ob es im Sommer genügt RS2/RS3 zu fahren (bei heissen Temp.) -andererseits nur um ein paar hundert Km weiter zu kommen- ne ne lieber auf nummer sicher und die weichste Mischung.

 

[Uwe1]

Hallo,
ich für meinen Teil habe schon sehr viele Reifen probiert und kann nur sagender H2 war der beste, sowohl auf der Straße als auch auf der Piste.

Gruß Uwe

 

[geppo]

Hi Leute wollte auch mal was zum Thema Reifen posten:

Also bis dato bin ich immer den Supercorsa SC1 vorne SC2 Hinten gefahren(aber vorsicht keine Zulassung für den Straßenverkehr) und war sehr begeistert vom handling,aufwärmphase,grenzbereich ist einfach absolut gutmütig.
Nachdem dann immer mehr Kontrollen auf den Straßen in der Eifel waren habe ich mich dann mal dazu entschlossen die Straßenzulassung zu nehmen gleiches ergebnis, denn im Grunde ist die Straßenmischung der SC2.
Mittlerweile fahre ich einen Dunlop D208GP und muß sagen geil! Was man bei Dunlop beachten muß ist folgendes erstens vernünftigen Lenkungsdämpfer da der Reifen sehr Spitz von der karkasse her(aber große Auflagefläche in den kurven grins) ist und der geradeauslauf ohne Lenkungsdämpfer schwer zu händeln ist zweitens ihr müßt die kurven wesentlich genauer anfahren da er sich in Schräglage nur schwer korregieren läßt aber vom grip her wow, der Reifen fällt wie von Geisterhand geführt in die Kurve.
Beim Michelin Pilot Race kann ich mich nur meinen vorpostern anschließen.

grüße aus aachen

geppo

 

[Jeffrey777]

Hier ist ein interessanter Link zur Beschreibung des Pilot Race H2 M2 S2 und Testbestätigungen.

http://www.michelin-motorrad.de/supersport/pilotrace.shtml

 

[cosmo kramer]

hallo

und kann man jetzt vielleicht abschliessend sagen welcher der bessere ist? Michelin oder supercorsa? mich würde eher der einsatz auf der straße interessieren!

ist vom reinen grip her der michelin m1 noch besser?

wie sieht es mit dem BT 012ss (oder wie hiess der neuste) aus?

ciao

 

[Anonymous]

das wird so keiner beantworten können. das ist zu sehr abhängig vom fahrstil, den fahrwerkseinstellungen und den äußeren gegebenheiten.

das kannst du für dich im grunde nur selbst er"fahren". probier einfach beide mal aus, dann wirst du schon sehen. schlechte reifen sind sie jedenfalls beide nicht.

 

[Streethawk1]

also rein theoretisch würde ich dem Supercorse/Metzeler in 190/55 hinten das bessere Handling zuschreiben, der Michelin hat glaube ich 190/50. Ob das in der Praxis auch so ist weiss ich nicht, bin den Michelin nicht gefahren, aber Rennsport/Supercorsa sind gut handlich.

Gruss

 

[Schleifstein]

Habe noch gebrauchte Michelin Race2 für kleines Geld. Bei Interesse Tel.02904/1377.

 

[shark750]

ist denn der michelin pilot h2 für "normalen" strasseneinsatz zu empfeh´len hab gehört dass er bei regen und feuchtigkeit absolut scheisse sein soll. eigentlich ein reiner sonnentag reifen. bin mit dem sportec m1 zufrieden brauch aber bald neue und spiele mit dem gedanken evtl den h2 auszuprobieren. supercorsa sagt mir eigentlich gar nichts, sorry.