Welcher Reifen 2022/2023?

[Andi 68]

Ich mache den Reifen drauf, der mir am meisten feedback gibt un zu meinem Fahrstiel passt. Ich probiere den Reifen selber aus. Abstriche muss man wahrscheinlich immer machen, ausser mann hat für jeden Zweck ein passendes Mopped.
Im Moment Pirelli diablo rosso corsa 2.
Früher hatte ich den Metzeler MEZ1 Racing montiert. Freitag montiert, nach dem Wochenende oder eine Woche später war er platt. 600 DM weg. Fuhr ich weiter weg, gabs ein neuer Metzeler MEZ1 normal. Der hielt dann die Km, oder unterwegs noch montiert.
Heute komme ich mit 1-2 Sätze durch die Saison, un dann sag ich mir +- 30 Euro, scheiss drauf, Reifen muss passen, er iss ein Teil meiner Lebensversicherung, genauso wie der Helm. Ich will doch Spass haben, un dann will ich nich an den Reifen oder sowas denken.
Auf der Katana war der Erstausrüste, ich glaub war ein Dunlop, noch drauf. Wäre dann aber auf den Metzeler M9 RR umgestiegen.

 

[Gelöschtes Mitglied 19118]

Also mir fällt es tatsächlich schwer, zwischen verschiedenen Reifenfabrikaten Unterschiede zu finden. Das größte Problem dabei ist, dass man nach einem Reifenwechsel den abgefahrenen Reifen Marke 1 mit einem nagelneuen Marke 2 vergleicht oder alternativ aus der Erinnerung an den neuen Reifen Marke 1 vergleichen muss (ggf. auch noch auf einer anderen Straße). Es liegen also Monate dazwischen und das traue ich mir nicht zu, noch objektiv bewerten zu können. Denn wirkliche Schwächen, die auffällig sind, findet man ja heute bei keiner Marke mehr, wenn man mal Billigheimer aus dem Baumarkt außen vor lässt. Wenn man also keine echten Reifentests machen kann, ist eine sichere Einschätzung ziemlich schwierig. Und die durchweg sehr ähnlichen Ergebnisse bei Reifentests von Fachzeitschriften bestätigen das ja auch. Die Unterschiede sind recht gering. Es mag den einen oder anderen Reifentyp geben, der mit dieser oder jener Maschine nicht so gut harmoniert aber das sind eher seltene Fälle, denke ich. Bei der Wahl des Reifens Geld sparen zu wollen, wäre aber in der Tat ziemlich unsinnig. Da würde ich lieber auf Extras verzichten.

 

[Gelöschtes Mitglied 19545]

Heute ist praktisch jeder Markenreifen bedenkenlos fahrbar. Der eine funktioniert da besser und der andere halt da besser, dazu kommt die eigene Wahrnehmung. Was aber oft vernachlässigt wird, ist die richtige Einstellung des Fahrwerks und gerade die ist ausschlaggebend das die Reifen in allen Belangen einwandfreien Grip haben, wenn das Fahrwerk tanzt oder springt oder sich aufschaukelt, dann nützt Dir auch der best-getestete Reifen nichts...

 

[Andi 68]

Ich mache den Reifen drauf, der mir am meisten feedback gibt un zu meinem Fahrstiel passt. Ich probiere den Reifen selber aus. Abstriche muss man wahrscheinlich immer machen, ausser mann hat für jeden Zweck ein passendes Mopped.
Im Moment Pirelli diablo rosso corsa 2.
Früher hatte ich den Metzeler MEZ1 Racing montiert. Freitag montiert, nach dem Wochenende oder eine Woche später war er platt. 600 DM weg. Fuhr ich weiter weg, gabs ein neuer Metzeler MEZ1 normal. Der hielt dann die Km, oder unterwegs noch montiert.
Heute komme ich mit 1-2 Sätze durch die Saison, un dann sag ich mir +- 30 Euro, scheiss drauf, Reifen muss passen, er iss ein Teil meiner Lebensversicherung, genauso wie der Helm. Ich will doch Spass haben, un dann will ich nich an den Reifen oder sowas denken.
Auf der Katana war der Erstausrüste, ich glaub war ein Dunlop, noch drauf. Wäre dann aber auf den Metzeler M9 RR umgestiegen.

vergessen zu schreiben

Mit Pirelli diablo rosso corsa 2 war ich letztes Jahr drei Tage am Stück auf der Renne. War in der sportlichen Gruppe un war schneller wie manche in der Racer Gruppe mit Sliks un Heizdecke, also Racer). Hat aber nix zu sagen über mich, sondern wollte ich nur sagen, der Reifen hält. Reifenbilder irgend wo in einem thread.
Den Reifen fahr ich das ganze Jahr, egal was füe Wetter. Bin au im Winter unterwegs. Manchmal au bei Regen oder kurzzeitg Starkregen aber nich so gerne, da mach ich lieber ne Pause, aber der Reifen hält zum rumrollen auf jeden Fall.

 

[Gelöschtes Mitglied 19545]

den habe ich auf meinem zweiten Felgensatz auf der Ypse in 55er Bauhöhe , war letztes Jahr damit zum Kurventraining und kann die Aussage von Andi nur bestätigen, ein super Reifen der alles, wirklich alles kann, damit kann man nichts verkehrt machen, hält zwar nicht ganz so lange wie ein Conti

 

[zwölfhunderter]

wo wir gerade bei Pirelli sind: Ein Kunde, der mit den S21 2.500km auf Landstrassen geschafft hat fährt jetzt mit dem Diablo Rosso 4 5.000km und ist schwer zufrieden

 

[Gelöschtes Mitglied 19118]

Meine S21 haben gut 15.000km gehalten.

 

[Löwe]

Dann halten Tourensport bei dir 30.000 km.

 

[Andi 68]

Sorry für das , aber das musste sein. Hab noch nie gehört, dass so viel km auf ein Reifen gefahren werden

 

[MichaelH]

wo wir gerade bei Pirelli sind: Ein Kunde, der mit den S21 2.500km auf Landstrassen geschafft hat fährt jetzt mit dem Diablo Rosso 4 5.000km und ist schwer zufrieden

Fahre den 3. Satz dieses Pirelli Reifens. Bin sehr zufrieden, ist für mich der passende S22 Nachfolger.

 

[Gelöschtes Mitglied 19118]

Sorry für das , aber das musste sein. Hab noch nie gehört, dass so viel km auf ein Reifen gefahren werden

Und ich fahre echt nicht langsam. Meine Verwandten sagen, ich fahre meist wie ein Irrer. Aber, was soll ich sagen, die Reifen haben wirklich so lange gehalten. Gut, am Ende guckte das Gewebe raus. War also schon sehr weit runter, der hintere Reifen. Vielleicht liegt es ja am etwas durchzugsschwachen Motor der 750er.

Leider hab ich kein Foto davon gemacht. Aber beim Auto hab ich das auch geschafft:

 

[Löwe]

Auch bei einer 750 er hätte ich bei der Laufleistung Felge mit Ventil blank gefahren.

 

[Gelöschtes Mitglied 19118]

Auch bei einer 750 er hätte ich bei der Laufleistung Felge mit Ventil blank gefahren.

Sorry, beim Durchgucken der Fotos ist mir aufgefallen, dass das ja schon der zweite Satz Reifen war. Also sind es eher 7.500km gewesen. Entschuldigung, hatte ich total vergessen. Hier ein Foto vom Juni 2021, da war der Reifen neu. Hab die Kleine im April 2020 neu gekauft.

 

[Nichtraucher]

Die Rutscherspuren schon behoben?

 

[Gelöschtes Mitglied 19118]

Die Rutscherspuren schon behoben?

Ja, waren deutlich mehr „Spuren“ (beide Gabelholme krumm, Vorderrad eine 8, Kotflügel, Lenker und diverse Teile an Verkleidung und Motor). Ein 200kg Eber stand nachts plötzlich im Weg, bei knapp 120km/h.
Da bin ich mit einer 360 Grad Rolle (samt Moped) oben drüber „abgestiegen“. Sollte man in meinem Alter nicht mehr so oft machen, glaub ich. Wäre es nicht nachts um 1:00 Uhr bei völliger Dunkelheit mitten im Wald gewesen, hätte ich vielleicht noch gute Haltungsnoten bekommen.

 

[Kortwin]

Wow.
Wenn Dir nicht mehr passiert ist und Du noch Hilfe holen konntest, hast Du , im doppelten Sinne, Schwein gehabt.
Hoffe, es ist alles, gerade körperlich, wieder ok…?!

 

[Nichtraucher]

@Italophil
Finde ich stark dass du die Bilder veröffentlicht hast
Mann, du hast aber Glück im Unglück gehabt ,
mit ne Motorradhose wären sogar die Knie heil geblieben

 

[Sugistef]

Genau das ist der Grund wieso ich trotz Wärme im Sommer, Kälte im Winter und weil es vielleicht angeberisch aussieht trotzdem mit dem Einteiler unterwegs bin. Ich hatte in 32 Jahren immer Glück. Jedes Mal wenn es mich geschmissen hat, war Leder dazwischen . Gut, dass Du nicht mehr abgekriegt hast und darüber berichten kannst

 

[Gelöschtes Mitglied 19371]

Sexy legs!

Bei aller ehrlicher Unsympathie:
Gute Besserung, gut dass nicht mehr passiert ist, und guten Appetit für die nächsten 4 Wochen Wildschweinbraten!

 

[zwölfhunderter]

Leider hab ich kein Foto davon gemacht. Aber beim Auto hab ich das auch geschafft:

mit versteller Spur geht das relativ schnell