ein kleiner roher Ausschnitt von der heutigen ersten richtigen Tour an den Nürburgring mit der SD1290, nachdem ich die 1000km Einfahrzeit geknackt habe... trotzdem dreh ich sie noch bisschen vorsichtiger hoch, bis neues Öl drin ist!
Passwort: bp
http://vimeo.com/104051919
Hi & Hey..,
grüß di Speedy, Einfahrn, rofl....
Die Cam macht`n gutes Bild & bin sehr positiv überrascht,
über die Qualit. der Audioaufnahme, des Micro`s..
Gefällt mir...
Zum Einfahrn, mach bis mind. 15oo.Km so:
Warmlaufen im Stand 2-3.min. dann "ganz normal" fahrn,
bis se warm ist, mit Gefühl an`s Gas, immer nur max.1/4 bis
höchstens 1/3-den Gashahn auf
(keine Volllast) ansonsten
immer unterschiedliche rpm`s in versch. Gängen..
Eben NIE länger die selbe Drehzahl,im selben Gang
(auf Dauer/länger AB)
anlegen....
Aber
WEM.. erzähl ich das, du weißt ja eh voll Bescheid...
& grad mit dem Riesen-V2-motor/-Kolben, ist eh
so gut wie Wurscht...
Wünsch Dir noch Viel & lange Spaß mit deiner neuen
Lebensabschnittbegleiterin...
Jetzt wird`s echt Zeit zum aufrüsten...
Hoffl. kommt nächstes Jahr
(lt.Insiderinfo`s) die S1000R in
Mattschwarz..
Oder ein
"dunkles" Sondermodell, laß ma Uns x überraschen..
Es kimmt von der BMW-ein dritter Ärrr-Ärrr
(Reihenvierzylinder)
ableger, so neArt
"Spaß-/Fun-mobil"...k.A. ?
Schimpft sich, BMW S 1ooo XR....
In etwas so:
Was die BMW`s so interessant macht, ist der unschlagbar tief
kalkulierte Preis, für ein Europ-, ja deutsches Motorrad, das auch hier
in der BRD gefertigt/montiert wird...
7oo.-Musch€ln Aufpreis für das Sport Paket, mit Elektro-hydraulischer
Fahrwerkseinstellung "in Echtzeit", die hochwertigsten (Serien-)
Komponenten am Markt u.v.m.
Der preis bleibt auf jeden Fall erhalten....
SRY das in nem Su-Forum zu schreiben, aber: BMW = weiter so...
Wobei ich mich schon sehr, sehr freu, auf die Probefahrt mit der
neuen Kilo-GSR (die ander`s heißt, scho klar, offzl. no GSR...)
Weiter so, bla-bla-bla, möp - möp...
lg doc m. :wink:
