Harry Hirsch
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- GSX-S1000AL6+Virus1000R
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Früher, als es noch Mittelständer gab, wurden Ketten immer im entlasteten Zustand auf dem Mittelständer gespannt. Darauf bezogen sich damals auch die Spiele.
Bei unserer Dicken spanne ich die Kette auf dem Montageständer, Seitenständer ist mir zu unhandlich. Dabei stelle ich ein Spiel ein, das aus meinen Erfahrungen entstanden ist. Die angegebenen 2 cm sind, nach meiner Erfahrung, zu gering.
Wird die Kette zu straff gespannt, längt sie sich innerhalb weniger km auf ihr notwendiges Spiel.
Ich hatte zu Anfang eine zu schnelle Längung festgestellt, deshalb damals ein Thread zum Kettenverschleiss von mir. Inzwischen führe ich diese schnelle Längung auf zu straffes Spannen bei der 1000-Inspektion zurück. Seit ich die Kette spanne, hat sie sich kaum noch gelängt (Hab heute Abend die 15.000 km erreicht). Im Moment halte ich 25.000 km bis nicht mehr nachgespannt werden kann für möglich.
Bei der 12.000-Inspektion werde ich ausdrücklich verlangen, dass die Werkstatt das Kettenspannen unterlässt (Halte ich sowieso für Blödsinn: Werkstatt zum Kettenspannen, schade für die kostbare Arbeitszeit).
Bei unserer Dicken spanne ich die Kette auf dem Montageständer, Seitenständer ist mir zu unhandlich. Dabei stelle ich ein Spiel ein, das aus meinen Erfahrungen entstanden ist. Die angegebenen 2 cm sind, nach meiner Erfahrung, zu gering.
Wird die Kette zu straff gespannt, längt sie sich innerhalb weniger km auf ihr notwendiges Spiel.
Ich hatte zu Anfang eine zu schnelle Längung festgestellt, deshalb damals ein Thread zum Kettenverschleiss von mir. Inzwischen führe ich diese schnelle Längung auf zu straffes Spannen bei der 1000-Inspektion zurück. Seit ich die Kette spanne, hat sie sich kaum noch gelängt (Hab heute Abend die 15.000 km erreicht). Im Moment halte ich 25.000 km bis nicht mehr nachgespannt werden kann für möglich.
Bei der 12.000-Inspektion werde ich ausdrücklich verlangen, dass die Werkstatt das Kettenspannen unterlässt (Halte ich sowieso für Blödsinn: Werkstatt zum Kettenspannen, schade für die kostbare Arbeitszeit).