Kubikfloh
Forenmitglied
Moin,
der Kauf der jetzt schon heiß geliebten S1000 steht kurz bevor. Ich habe auch schon drei Favoriten im Auge. Vom Preis und der Farbe her, alle ziemlich gleich, nur sind das leider drei unterschiedliche Modellreihen (AL6, 7 und 8). Nun habe ich hier allerdings einige unterschiedliche Beiträge gelesen bezüglich des KFR und der harten Gasannahme bei den unterschiedlichen Modellen. Gibt es Erfahrungsberichte diesbezüglich und der event. beseitigung von jemandem, der beide Modellreihen bereits gefahren ist oder der sich dort näher mit beschäftigt hat? Welche würdet ihr eher nehmen? Vielleicht Pro und Contras der Varianten ?!
Wollte den Bock bis auf KZH und event. Spiegel in Serie belassen (kein ECU Flash). Werde natürlich vorher Probefahrten machen und mir selbst nochmal ein Bild davon machen.
Vielen Dank für Info's und Mühen im Voraus
der Kauf der jetzt schon heiß geliebten S1000 steht kurz bevor. Ich habe auch schon drei Favoriten im Auge. Vom Preis und der Farbe her, alle ziemlich gleich, nur sind das leider drei unterschiedliche Modellreihen (AL6, 7 und 8). Nun habe ich hier allerdings einige unterschiedliche Beiträge gelesen bezüglich des KFR und der harten Gasannahme bei den unterschiedlichen Modellen. Gibt es Erfahrungsberichte diesbezüglich und der event. beseitigung von jemandem, der beide Modellreihen bereits gefahren ist oder der sich dort näher mit beschäftigt hat? Welche würdet ihr eher nehmen? Vielleicht Pro und Contras der Varianten ?!
Wollte den Bock bis auf KZH und event. Spiegel in Serie belassen (kein ECU Flash). Werde natürlich vorher Probefahrten machen und mir selbst nochmal ein Bild davon machen.
Vielen Dank für Info's und Mühen im Voraus
