Neue Reifen

HHracer

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GSX S 1000 Bj. 2021
Farbe
blau / silber
Reifentests sind stets nur eine erste Orientierung, aber den richtigen individuellen Reifen kannst Du nur selbst
für Dich herausfinden. Einige von uns kommen auf hohe Fahrleistungen pro Jahr, ich benötige auch ca. 4 Sätze
Reifen im Jahr, abhängig von den Einsatzbedingungen (z.B. Renne, Sardinien, etc.).
Auch weniger erfahrene Hobbypiloten können gut folgende Kriterien individuell beurteilen, "Kaltlaufverhalten",
"Aufstellmoment beim Bremsen", "Handling" und "Fahrkomfort".
Kann nur empfehlen unterschiedliche Reifen auf der eignen Maschine mal zu fahren!
 
Torze

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Suzuki GSX-S 1000F
Farbe
blau-schwarz
Ich steh auch vor der Wahl neuer Reifen, in den Serienreifen hab ich nach mehreren Hinterradrutschern kein wirkliches Vertrauen mehr.
Habe mich die letzte Zeit hier vermehrt eingelesen und denke ich probiere auch mal den Metzeler M7RR aus.

Der Michelin Road 5 würde mir auch gefallen, aber ob ich künftig noch wirklich im Regen fahre, glaube ich nicht mehr und da scheint er ja zumindest laut Testberichten sehr gut zu sein
 
Freak69

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GSX-S Black Fighter
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Schwarz
Ich habe das Kriterium Regen eher als weniger wichtig für mich eingestuft.

Ich fahre zu 95% nur bei trockenem Wetter und da sind Kriterien wie Gripp auf der Landstraße / Rennstrecke oder Laufleistung für mich wichtiger.

Ergo hab ich den RAC 3 und den roadtec ins Auge gefasst.
 
moto

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GSX-S1000
Farbe
Mattschwarz
Ich hab auch den roadattac 3 ins Auge gefasst..ist glaub ich ein guter Kompromiss zwischen klebt gut und hält länger...

moto
 
Torze

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Suzuki GSX-S 1000F
Farbe
blau-schwarz
Ich hab nächste Woche Montag Termin für Service und neue Reifen, der Metzeler ist bestellt :D
 
toni.rex

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GSX-S 1000 GT
Farbe
schwarz
Da wir häufiger in den Bergen unterwegs sind, ist Regen für mich immer ein Thema. Bei dem falschen Reifen können da schnell mehrere Fahrtage verdaut sein.

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charlybaer

charlybaer

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GSX S 1000
Farbe
grau
:moin:
wie sind denn eure Erfahrungen mit dem Querschnitt ( 50/55 ), wäre schön mal verschiedene Erfahrungen zu hören.
 
GSXBergi

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Werne
Bike
GSX S1000 GX Black
Farbe
Triple Black
So , heute endlich die neuen Conti Road Attack 3 auf die 750er montiert :D und bei dem schönen Wetter heute auch sofort etwas eingefahren :biggrin::lecker::lecker: . Was soll ich sagen , bin ja noch nicht so der Experte bei Mopedreifen , aber bei den niedrigen Temperaturen hatte ich sofort ein gutes Gefühl , bei den S21 im kalten dachte ich immer der Reifen ist platt , total kippelig am Anfang , der Conti gar nicht ( gut is ja auch kein Sportreifen ) und langsame Ecken sind super . Nach ner knappen Stunde musste ich auf Grund eisiger Finger einen kleinen Stopp einlegen und dann fast und guckt man sich ja auch die Reifen an und der Conti war so schön warm ,das ich mir die Finger daran wärmen konnte :D:lecker: . Der Rest muss sich noch zeigen , aber Tendenz geht zu :daumen::daumen::lecker::lecker::heart:
 
G

Gelöschtes Mitglied 116

Guest
Toll, Reifen Tests im Januar, laute Spezialisten unterwegs...:boing:
 
drehstrom

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GSX-S1000 (nackt)
Farbe
rot
Kommt halt immer auf das Fahrprofil an, ob einen das interessiert. Für die Schönwetterfahrerfraktion macht so ein Test halt keinen Sinn. :D:rofl::cool: Ich habe aber auch ähnliche Erfahrungen wie GSXBergi gemacht. Mein Michelin Power RS funktioniert bei mäßigen Temperaturen echt auch nur mäßig. Um den auf Temperatur zu bekommen bei 10°C, riskiere ich auf 20km Fahrt ca. 400 Jahre Führerscheinentzug. :confused:

Da muss sich dann jeder die Frage stellen, ob es das einem Wert ist oder man halt zu einem Reifen greift, der im Zweifel sofort funktioniert und nur auf der Rennstrecke an seine Grenzen kommt. Da kaufe ich mir lieber einen extra Radsatz mit Sportreifen für die Renne und fahre im Alltag einen sportlichen Tourenreifen. Der einzige Sportreifen der mit niedrigen Temperaturen einigermaßen zurecht kommt, ist meiner Erfahrung nach der Metzeler M7RR. Das wird wahrscheinlich wieder nächster Reifen.
 
GSXBergi

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Bike
GSX S1000 GX Black
Farbe
Triple Black
auch im Januar kann man schon viel ableiten von manchen Eigenschaften und wer halt im Winter nur Mimimi macht muss ja nicht fahren , gibt aber genug Bekloppte die im Winter fahren :boing:;)
 
toni.rex

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Bike
GSX-S 1000 GT
Farbe
schwarz
Nicht zu vergessen, dass in den Bergen auch im Hochsommer solche Temperaturen herrschen können. Daher ist mir das schon wichtig. Ca. 10 Grad Celsius weniger pro 1000 Höhenmeter, so als Faustregel. Also am Gardasee 25 Grad, auf dem Timmelsjoch waren es nur noch 3 Grad und Schneeregen. Man muss eben den Reifen nach dem Einsatzgebiet kaufen, wo er benutzt wird.
Waren heute auch bei Sonne und 10 Grad unterwegs. Der CRA3 hat Spass gemacht, mein Freund mit dem M7RR ist wie auf Eiern gefahren. 3x Luftdruck kontrolliert, der war aber i.O.

By the Way....der CRA3 hat auf Sardinien bei 25 Grad auch super durchgehalten. Sah zwar arg zerfleddert aus, hat aber seinen Dienst getan.

Für mich ein super Allroundreifen. Ich werde ihn wieder aufziehen, mag der Michelin Road 5 in den Tests auch besser abschneiden.

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Harry Hirsch

Harry Hirsch

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GSX-S1000AL6+Virus1000R
Farbe
Rot-Schwarz+Schwarz
Ich habe mich bis jetzt hier raus gehalten, weil bei mir der Eindruck in vielen Reifenthreads im Forum entstanden ist, dass wir extrem viele Markenfetischisten haben.

Aber zu behaupten, dass der S21 bei 10° nicht zuverlässig funktionieren würde, ist nach meiner Erfahrung, totaler Humbug.
 
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