GSX-S750 Zufrieden bis zum geht nicht mehr!

cisco69 · 4 Feb. 2018

Habe mein ganzes Leben nur 1 oder 2 zylinder gefahren. Hatte mir vor gut einem Jahr eine Honda NC 750 gekauft. Da ich immer mit meinem Kumpel nach einem Moped gesucht habe, bin ich au hier oft Probe gefahren,bis ich auf die gsx 750s traf.Seit dem
Habe ich mich verliebt bis ich vor einer Woche zugeschlagen habe.
Ich kann nur sagen für den preis
Gab es für mich nichts besseres.

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

Freak69 · 4 Feb. 2018

Na dann muss jetzt nur noch der Frühling kommen, dann kannst du dein neues Baby genießen :daumen:

cisco69 · 4 Feb. 2018

Freak69 schrieb:
Na dann muss jetzt nur noch der Frühling kommen, dann kannst du dein neues Baby genießen

Und der Winter Schlegt noch einmal zu, es juckt schon.

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

Goliath · 4 Feb. 2018

Was hast du denn bezahlt?

Pako · 4 Feb. 2018

Ging mir ähnlich. Die letzten Jahre auf ein bzw zwei Zylindern unterwegs und vor ner Woche meine 7,5er abgeholt.

Einfach schön zu fahren. Völlig stressfrei und wenn man anderes gewohnt ist kann man über Kfr oder lastwechsel bei dem Gerät nur müde lächeln

Gelöschtes Mitglied 656 · 5 Feb. 2018

Und hey, sind wir mal ehrlich. Ne 750er ist weiß Gott kein kleines oder untermotorisiertes Motorrad. Die klingen zornig und wer fahren kann, nimmt locker die 1000er aus.
--- Beiträge zusammen gefasst ---
Gratulation, ich finde die auch optisch schöner als die nackte 1000er.

toni.rex · 5 Feb. 2018

3nno schrieb:
...und wer fahren kann, nimmt locker die 1000er aus......

Sorry, aber absolut nein. Schon gar nicht im Schwarzwald und den Vogesen, den Dolos oder auf Sardinien. Wenn Du jemals dort warst weißt Du, dass gerade Hubraum durch nichts zu ersetzen ist, außer durch noch mehr Hubraum.

Gelöschtes Mitglied 656 · 5 Feb. 2018

Warum fährst du dann keine Gold Wing, Harley, BMW K 1600?

Sry 4 offtopic...

toni.rex · 5 Feb. 2018

3nno schrieb:
Warum fährst du dann keine Gold Wing, Harley, BMW K 1600?

Sry 4 offtopic...

Weil die Fahrwerksgeometrie auch eine Rolle spielt. Und das Leistungsgewicht usw.
Ich wollte halt nur klarstellen, dass man mit einer 750er in den Bergen bei gleichen Fahrkünsten gegen eine 1000er keine Chance hat.

Gesendet von meinem SM-A520F mit Tapatalk

Freak69 · 5 Feb. 2018

Ich denke auch das gerade in den Bergen das Drehmoment eine wichtige Rolle spielt, dabei ist die Spitzenleistung zweitrangig.

Gelöschtes Mitglied 842 · 5 Feb. 2018

Interessante Diskussion

opcorn:

In den Bergen ist 750 oder 1000 ziemlich egal, Voraussetzung alle wollen den Führerschein behalten

Gelöschtes Mitglied 656 · 5 Feb. 2018

Einigen wir uns darauf: es kommt auf das Einsatzgebiet, die skills und die Motivation das Fahrers an. Da ich im Flachen wohne und nur 1 mal im Jahr groß in die Berge fahre, wäre das kein Kaufargument für eine 1000er. Meine Hausstrecken sind relativ technisch und ein geskillter Fahrer mach da mit ner 600er die 1000er platt. Ich bin nur zu alt, die immer so auszuwinden. Deshalb habe ich jetzt zusätzlich eine 1000er.

Die 750er hat echt Qualm und nicht, wie alle schreiben, erst wenn man sie orgelt.

cisco69 · 5 Feb. 2018

Goliath schrieb:
Was hast du denn bezahlt?

6900 hatte 400km runter

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

cisco69 · 5 Feb. 2018

Goliath schrieb:
Was hast du denn bezahlt?

6900 mit 400km als vorführer

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

cisco69 · 5 Feb. 2018

3nno schrieb:
Einigen wir uns darauf: es kommt auf das Einsatzgebiet, die skills und die Motivation das Fahrers an. Da ich im Flachen wohne und nur 1 mal im Jahr groß in die Berge fahre, wäre das kein Kaufargument für eine 1000er. Meine Hausstrecken sind relativ technisch und ein geskillter Fahrer mach da mit ner 600er die 1000er platt. Ich bin nur zu alt, die immer so auszuwinden. Deshalb habe ich jetzt zusätzlich eine 1000er.

Die 750er hat echt Qualm und nicht, wie alle schreiben, erst wenn man sie orgelt.

Ich finde die 750s ist schneller als man ohne Windschild fahren kann, mehr als genug. Wenn tausender dann die f

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

cisco69 · 5 Feb. 2018

Pako schrieb:
Ging mir ähnlich. Die letzten Jahre auf ein bzw zwei Zylindern unterwegs und vor ner Woche meine 7,5er abgeholt.

Einfach schön zu fahren. Völlig stressfrei und wenn man anderes gewohnt ist kann man über Kfr oder lastwechsel bei dem Gerät nur müde lächeln

Du sprichst mir aus der Seele

Gesendet von meinem VTR-L09 mit Tapatalk

Löwe · 5 Feb. 2018

Also meine Meinung wer nee 750 er gut bewegt lässt manche 1000 er stehen. Und in Sardinien wenn ein verrückten einheimischen hast,verbläst der dich mit ner 125 er. Die sind so schmerzfrei. Wobei den ihre 125 er schon richtige Rennsemmeln sind.

Freak69 · 5 Feb. 2018

Irgendwie finde ich diese Vergleiche zwischen 750er und 1000er relativ sinbefreit.

Den Fakt ist doch. Das es zu 90% auf den Fahrer ankommt.
Da ist es völlig egal welchen Bock er unterm Hintern hat.
Ein Freund von mir brennt wenn es sein muss mit einer 550 KLX in Oschersleben die Supersportliche Gruppe in Grund und Boden. Das hat er so heftig übertrieben das die Jungs zur Renntrainingsleitung gegangen sind und sich beschwert haben das sie nicht mehr fahren solange er mit der KLX in deren Gruppe dabei ist :rofl: ich hab das ganze Live und in Farbe erlebt :daumen:

Löwe · 5 Feb. 2018

Freak69 schrieb:
Irgendwie finde ich diese Vergleiche zwischen 750er und 1000er relativ sinbefreit.

Den Fakt ist doch. Das es zu 90% auf den Fahrer ankommt.
Da ist es völlig egal welchen Bock er unterm Hintern hat.
Ein Freund von mir brennt wenn es sein muss mit einer 550 KLX in Oschersleben die Supersportliche Gruppe in Grund und Boden. Das hat er so heftig übertrieben das die Jungs zur Renntrainingsleitung gegangen sind und sich beschwert haben das sie nicht mehr fahren solange er mit der KLX in deren Gruppe dabei ist :rofl: ich hab das ganze Live und in Farbe erlebt

Genau das wollte ich sagen mit meinen Post.

Sigi64 · 6 Feb. 2018

Gute Wahl!
Hast Du die NC eingetauscht?

GSX-S750 Zufrieden bis zum geht nicht mehr!

Neu an Board

Aktiver User

Neu an Board

Administrator

Neu an Board

Gelöschtes Mitglied 656

Guest

Aktiver User

Gelöschtes Mitglied 656

Guest

Aktiver User

Aktiver User

Gelöschtes Mitglied 842

Guest

Gelöschtes Mitglied 656

Guest

Neu an Board

Neu an Board

Neu an Board

Neu an Board

Aktiver User

Aktiver User

Aktiver User

Bekannter User