Aktueller Inhalt von Trident2201

Jop. Unter dem Tank is nix. Hab nochmal nachgeschaut. Nur Luftfilterkasten. Danke :0307-daumendruecken:

Hallo zusammen, weiß jemand wo die ECU an der o.g. Maschine zu finden ist. Ich tippe auf das Modul unter dem Sitz hinter der Batterie. Stimmt das? Finde Online leider nix dazu. Hab schon alles möglich gegoogelt. Danke

Ok. klasse dann hab ich es jetzt ..1.06 bei mir. Danke für die Hilfe Jetzt brauch ich nur noch das passende Werkzeug. Ist alles extrem eng.

Was stand bei dir bevor du ihn eingestellt hattest?

Hier die Anschlüsse. Hmm also bei wird nur 3.5 Volt angezeigt. Egal welcher Stecker. Keine Ahnung was das soll. Muss ich am weißen Kabel messen? Hab nur irgendwie Angst das ich mit dem weißen Kabel was kaputt mache.

So. Leider wars der andere auch nicht. Immer noch was mit 3.5 Volt. Bin normal kein kompletter Trottel...aber breakout Kabel schwarz zu schwarz und rot zu rot. Da ist ja auch noch das weiße Kabel. Hab Mal ein Bild angehängt. Welcher Stecker war es bei dir? Gruß

Ja. Bin tatsächlich schon dabei. War nur gerade etwas erschrocken das mein Moped 3 Fehlercodes hatte. Ich bastel Mal weiter. :0207-crazy: Danke

Hallo, Bin gerade selber am Sensor einstellen. Sobald ich das breakout Kabel anschließe am waagrechten Stecker(richtig?) zeigt mir mein Messgerät irgendwas mit 3 Volt an. In den verschiedenen Videos für die 1000er ist es immer der waagrechte Stecker. Sollte doch bei der 750er genauso sein...

Hallo. Habe auch eine GSX-S 750. Modell 19 Leider habe ich auch eine sehr harte Gasannahme. Würdest du mir freundlicherweise kurz beschreiben, wie du den TPS eingestellt hast. Strichpunkte reichen. Breakoutkabel hab ich bereits. 1.13 Volt sollte das Optimum sein richtig? Die GSX S Info Seite...