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Zu den Kosten, war bei mir umsonst. Im Kaufpreis inbegriffen.

Hallo, Sehr viele Kupplungen reagieren sehr allergisch auf Voll oder Teilsynthese. Bei mir und meinem Händler kommt nur hochwertiges mineralisches rein. Dervorbesitzer meiner TL 1000 meinte auch er tut der Maschine was gutes mit dem teuren Zeugs. Hat viel Zeit und Geld gekostet dieser Fehler.

Verstehe ich nicht? Wie gesagt, es lag nicht an einer dieser sogenannten Sicherheitseinrichtungen.

So, heute Morgen zu Tante Louise Gefahren, neue Batterie besorgt. Bevor ich Sie einbaue, probierst halt nochmal..... Gedrückt...nichts passiert. Dann noch so ein paar mal auf den Anlasserknopf gedrückt, auf einmal springt Sie an. So ca. Ne Viertelstunde laufen lassen, paar Meter um den Block...

Ist die GSR denn überhaupt gedrosselt? Habe da nie was drüber gelesen. Bei meiner B-King, ja da ist es so, da reden wir aber auch von ein paar NM mehr. Berichte mal. Wetter wird ja langsam.

Nie, war extra mehrfach draußen, da rührt sich nix.

Die Batterie, das werde ich auch noch testen, obwohl gerade mal ein Jahr. Melde mich, wenn es was neues gibt.

Hallo, Tja, kam mir auch seltsam vor. Also raus in die Garage, zweites Motorrad. BKing, Batterie rein, Schlüssel rum, altbekanntes Brummen. Also bin ich nicht grundsätzlich zu Dumm ein Motorrad zu starten.... Wegen der Kupplung oder Seitenstaenderschalter hätte ich eher nicht gefragt.... Ach...

Bei die auch kein Mucks? Das gibst doch nicht! Das wäre ja ein Wahnsinnszufall.

Habe auch mit meinem Händler telefoniert. Dem gehen auch die Ideen aus.

Hallo zusammen Wollte gerade die gute wieder ans laufen bringen. Batterie geladen, eingebaut, knoepfchen gedrueckt! Licht geht aus, Anlasser macht keinen Mucks. Kill Schalter, nein Batterie ausreichend geladen, ja Sicherungen i.O, ja Lief vor dem Batterieausbau fehlerfrei. Mein Verdacht...

na, mit mir dann 81... habe auch noch was mit Heckgebläse...aber die 1340er ;-))

Hmm, also ohne den Elan nehmen zu wollen. Mit dem Motor der GSX-R 750 erlischt auf jeden Fall die ABE. Also dann nur noch Rennstrecke. Dafür gibts aber geeignetere Moppeds. Die Abstimmung des 750ers ist doch sehr gut. Ich würde bei diesem Bike eher an Federbein und Gabelumbau denken. Der Motor...

wenn bei jeder Fahrt das ABS anschlägt....dann bremst du falsch. Definitiv.