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Liegt jetzt aber nicht daran, dass man im Forum angemeldet sein muss, um die Link`s angezeigt zu bekommen??

Falls noch Interesse an Prüfprotokollen besteht: GSX-S1000F in SERIENMÄßIGEM Zustand (orig. Auspuff, orig. Luftfilter, alle Blenden drauf, und Einsatz im Luftfilter verblieben), mit vorläufigen 1.400 KM Laufleistung. Zweite Linie mit ECU Flash: Der eigentliche Grund war natürlich die...

Da habe ich doch festgestellt, dass ich vor Jahren schon mit meiner GSR 600 angemeldet war. Nach einiger Zeit wurde sie dann verkauft und für die nächsten fünf Jahre hielt dann eine Honda CB1000R Einzug. Auch diese musste wieder weichen und jetzt... darf ich mich mit einer GSX-S 1000 F zurück...

Ich habe bei meinem einfach die Feder weggelassen. Die hat ihn jedesmal verzogen, wo ich ihn nicht haben wollte. Gerade ausgerichtet, gefahren, heiß geworden, Rohre dadruch gedehnt und ......passt. Seit dem ersten mal bleibt er von selbst so wie er soll.

Ich bin grundsätzlich von UV Filtern überzeugt, es gibt kaum eine Gelegenheit, bei der er mehr stören würde als helfen. Ein guter Markenfilter ist dabei natürlich nicht mit einem "preiswerten" gleich zu setzen, der würde wahrscheinlich sehr wohl einige Nachteile mehr bringen. Davon abgesehen...

Canon Eos 5d Mark II Canon EF 50/1,8 mit Hoya UV Canon EF28-200/3,5 - 5,6 US mit Hoya UV Sigma 120-400/4,5-5,6 APO HSM mit Hoya UV Blitzgerät Neewer Speedlite NW-670 Manfrotto Scout Stativ bis 10kg geplant für die nächste Zukunft wäre dann halt noch ein WW, in die Richtung Sigma 12-24mm geht...

Sorry for Of-Topic, aber weils hier gerade um den Ghost geht, habe ich mir die verschiedenen Typen des Ghost und deren Anbieter in Ebay angesehen. Hat da schon irgendwer von der Slip_On Version für die 600er des Ghost-Auspuff in der Racing Variante gesehen? Ganz offiziell OHNE E-Zeichen. Der ist...

Fraglich bleibt trotzdem einiges: zum Beispiel gibts im österr. KFG keine Positionsleuchten. Unter welche Bezeichnung fallen dann diese Lenkerendleuchten? Haben Sie ein gültiges E Zeichen, dann sollten sie im ganzen EU Raum offiziell sein. Außerdem leuchten die laut Anbieter "nach drei seiten...

Ich möchte hier keinen Link setzen, der in ein paar Tagen wieder ungültig ist, weil er zu einer Ebay Auktion führt. Aber die gesuchten LED am Lenker gibt es nei Ebay als Ersatz für die Lenkerendgewichte. Einfach suchen unter : LENKERENDEN LED TAGFAHRLICHT POSITIONSLEUCHTE und man wird fündig...

Hey Doc, ein Zusatz noch zu deiner sehr schönen Ausführung. Speziell Österreich, mit der deutschen StVZO kenn ich mich zuwenig aus: Da am Mopped "Abblendlicht" zwingend vorgeschrieben ist, kann ein Tagfahrlicht das Abblendlicht nicht offiziell ersetzen. Es darf daher nicht ausgeschaltet...

wenigstens deinen Humor scheinst du nicht gänzlich verloren zu haben. Du scheinst wirklich ein Glückskind zu sein. Ist zwar schwer zu verstehen nach deinem Unfall, aber wenn man bedenkt, was da alles passieren hätte können, dann darf man doch von "viel Glück gehabt" sprechen. Ein "Sorry" von mir...

Ja. Billiger wie die ABM Teile und von der Passform besser als die China-Hebeln (hatte ich vorher für zwei Wochen drauf). ABM für beide ca. 200.--, Chinateile für beide 40.--, und die V-Trec eben beide um 99.--. Reine Komromisslösung im Preis/Leistungsverhältnis.

gerade bei den V-Trec in gold kann ich bestätigen, dass das Gold deutlich heller wird. Wie das bei anderen Marken ist weiß ich nicht, meine V-Trec haben sich deutlich innerhalb eines Jahres verändert. Das sieht dann so ähnlich aus wie bei der Gabel der 750er. Für meine 600er nicht so toll, für...

Nein, so war das nicht gemeint. Der originale verursacht wahrscheinlich noch einiges mehr an Staudruck als der Ghost. Gemeint ist, wäre die Rohrführung beim Ghost nach dem Absorbertopf besser gelöst, weil runde Rohrführung anstatt 90 Grad Winkel, dann würde weniger Staudruck entstehen, somit...

Ja, 150.-- für den Umbau. Dauer = Prüfstandlauf vorher, Ansaugtrichter kürzen ca. 30 min., Prüfstandlauf nachher dauert etwas länger, da die eigentliche Optimierung bez. Zündzeitpunkt, anfetten und dergleichen am Prüfstand stattfindet, da wird mehrmals gemessen und das beste Ergebnis bleibt...

GSR 600, Bogoly optimiert, Ghost, orig. Luftfilter. vorher 88PS am Hinterrad, nacher 96PS, leider kein Ausdruck, daher kann ich auch keinen Wert zum Drehmoment angeben. Geht über jeden Drehzahlbereich ohne spürbaren Einbruch, dreht oben etwas freier aus. Ohne Ghost wäre noch etwas mehr möglich...

Hey Doc, wenn du im Besitz der Drehmomentliste bist....wäre es dann falsch diese bei wikipedia/Suzuki GSR anzuhängen? Da findet man es leichter, wenn man im www danach sucht. Nur als Vorschlag, ich habe sowas selbst noch nicht gemacht und kann auch nicht beurteilen, ob das jetzt sinnvoll ist...

die App, die ich für Samsung drauf hatte, war (zumindest für Samsung) auf 86 db limitiert. Mach dich mal schlau beim kleingedruckten auf deiner App, die meisten sind im Pegelausschlag limitiert..

Wenn es einigen leichter fällt...die "orangenen" Felgen sind ganz offiziell "gold" seitens Suzuki. Und Geschmäcker waren schon immer verschiedenen. So solls auch sein. Meine RF900 war auch black in black. Jetzt ist´s halt mal eine hellere Zusammenstellung. Jedem das seine.. So long, MIK

Dann mach z.B. die alle Fußraster orange. Die gibt´s. und zu weiß-gold: Ist nicht umsonst eine Spezial 25 Years Suzi...