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Gefällt mir richtig gut. Sag mal wo hast die die Sitzbank machen lassen? Würde meiner auch gut stehen die neonfarbenen Näthe

Bei meiner alten Husqvarna musste ich das Öl alle 500km wechseln :) Sollte ich also nur 1000km mit der Dicken in der Saison fahren kommt es trotzdem neu.

Ach ist als Montagskette abgeschrieben :) Auf Garantie etc. gibt es nichts. Habe auch noch keine neue drauf machen lassen. Wollte mich mal einlesen was es so an Fabrikaten gibt die eine etwas längere Standzeit haben.

Also würde meine Kette sowie das ganze Fahrzeug als penibel gepflegt bezeichnen :) Daher auch die Verwunderung über den „Ausfall“ bereits bei 10tkm und einem Jahr Alter...

Davon längt sich die Kette weniger?

Danke für die schnelle Rückmeldung. Gibts empfehlungen für bessere Ketten (-Kits) ? Hab keine Lust jedes Jahr eine neue Kette aufziehen lassen zu müssen. Bin nur etwas über eine Saison gefahren da ich das Moped im Oktober 16 neu gekauft habe. Unter 15 Grad bleibt es zudem stehen :)

Moin Moin, hört mal eine Frage. Hat jemand von euch schon eine Erfahrung wie lang die Kette an eurer GSX-S hält? Meine ist grade beim Service mit ca. 10.000km. Absolutes Schönwetterfahrzeug, Kette alle 300km geschmiert (0-7tkm mit Kettenspräy vom Händler, 7-10tkm Drylupe). Laut Aussage vom...

Alles klar :) Trotzdem vielen Dank

Hast nicht zufällig hochfest eingeklebt oder? :lecker: Meine gingen nach einem Jahr noch einwandfrei ab

Hast nicht die Rollen vom Bild hier bekommen? Meine waren in 2min getauscht ... Sollte doch das gleiche System sein. Bisher bei mir noch kein Verschleiß erkennbar. Soll laut Rücksprache eine andere Mischung der Rollen oder Ähnliches sein.

Sieht echt gut aus :daumen: Finde sowohl das Tankpad aus auch den Sticker für die Gabelkrone spitze :lecker:

Wäre natürlich spitze :daumen:

Für die Gabel? So um die 50-50€ wenn du alles demontiert hast damit man vernünftig arbeiten kann. Ist halt kein Mechaniker, weshalb er verständlicher Weise die Bremsanlage auch nicht selbst ab und wieder an baut.

Wäre dabei :)

So hier paar kleine Detailbilder. Würde mal behaupten, dass der Aufwand und Kosten fürs Beschichten um den Faktor 10 höher sind als fürs Folieren :) Da ist die Entscheidung schnell gefallen. Zumal ein Rückbau beim Verkauf schnell gemacht ist (es soll Leute geben den die goldene Gabel gefällt).

Bei mir war der Support äußerst hilfsbereit. Bist gewiss an ein schlecht gelaunten Mitarbeiter geraten :)

Jawohl genau. Kann heute Abend mal ein Detailbild schicken. Wenn man es nicht weiß sieht man es aber absolut nicht. Nur an der Oberseite der Gabelholme ist es noch gold. Also die 2€ große Fläche. Pulverbeschichtung kam für mich aufgrund der Kosten und Arbeit absolut nicht in Frage...

War in Friedewald bei Madwörx :) Der Manuel macht das echt gut. War schon mit mehreren Autos aus der Familie da. Die Gabel ist drin geblieben. Hab lediglich den Montageständer mitgenommen um vor Ort das Vorderrad bequem raus nehmen zu können. Dazu Schutzblech ab und man kann prima arbeiten...

Wer aus dem Raum 57xxx kommt dem kann ich ein guten Folierer empfehlen :)

So hab mir mal ein Beispiel an unserem Dr Stalone genommen und meine Gabel endlich mal schwarz folieren lassen. War beim Folierer meines Vertrauens absolut kein Problem und mit dem Ergebnis bin ich super zufrieden :) Müssen nur noch die Fußrasten endlich mal zum Pulverbeschichten ...