Suchergebnisse

Hallölö. Dachte mir mal das ich ein update bezüglich des castrols gebe. Also meine ersteinschätzung war falsch. Muss sagen jez nach längeren fahrten hat sich alles zum guten gewendet. Das klackern des motors ist gänzlich verschwunden. Bis auf den kaltstart. Die kupplung ich auch etwas...

Das werd ich auf jeden fall noch versuchen. Ich danke euch allen vielmals für eure hilfe und ratschläge. Finde dieses forum echt toll über haupt das die antworten soll extrem schnell zurück kommen. Absolute spitze:daumen:

In den foren stand auch drinnen das castrol seine schmiereigenschaften verliert. Klackernder ventiltrieb geräusche aus kupplungskorb singende getriebe. Darf sowas überhaupt sein. Is ja meiner meinung grob fahrlässig wenn das stimmt --- Beiträge zusammen gefasst --- Das sie weg will is is nur im...

Das hab ich heute schon. Serpentinen bin ich schon gefahren und schön brav mit ordendlich gas raus beschleunigt. Gerutscht hat da garnichts außer das hinterrad. Werds die tage noch mal versuchen mit dem öl. Regen mit sturm hat uns soeben erreicht:oohh: Wenn ich meinen frust nicht verliere tausch...

Ja das castrol is vollsyntetisch. Allso raus damit? Rutschen tut die kupplung übrigens kein bisschen.

Macht es einen unterschied ob es voll syntetisch oder hc ( glaube teilsyntetisch) ist? Das motul 5100 is ja technosyntetisch= teil.. Und das castrol power1 racing ist voll.. Mir tut das getriebe so leid das ich defenetiv im frühjahr wieder einen wechsel mache. Bin normal immer zufrieden mit...

Laut dem service menschen befüllen die motul5100 10w40. Meinste das sich das noch legt? Hab für das castrol knapp 40 euro bezahlt. Fürs motul v300 verlangen die fast das doppelte. Das hab ich irgendwie nicht eingesehen zu bezahlen.

Ich habe heute früh den ölwechsel mit castrol power1 racing 10w40 und einem Man filter durchgeführt. Probefahrt gleich im anschluss Ich muss sagen jetzt nach fast 100 km hat der motor kein einziges ungewöhnliches geräusch gemacht. Kein ticken kein tacken. Hoffe das das so bleibt. ABER... wenn...

Ich war schon beim händler des vertrauens nur war das ticken nicht vorhanden. Leider ist das jedes mal weg wenn ich sie für paar minuten stehen lasse und kommt auch nicht so schnell wieder. Beim letzten service ist mein mechaniker mit ihr nach hause gefahren hat es gehört und hatte gar keine...

Diese beiden spritsorten hatte ich schon öfters getankt zwecks kfr ohne ersichtlicher veränderung. Das einzige was das gebracht hat ist das sich meine geldbörse leichter angefühlt hat. Das ist meiner meinung nur ein marketing gag

Laut meiner rechnung zufolge dürfte beim letzten service ein motul liquid force reingegeben worden sein. Hab das mal gegoogelt und nichts gefunden. Ich versuch mal das castrol power1 10w40 hc-syntetic, api. Sj, jaso ma2. Wenns nichts wert is werd ich wieder tauschen. Bekomms relativ günstig

Naja ein versuch ist es aufjedenfall. Ölwechsel steht nächstes monat sowieso an. :daumen:

Soll ich da ein vollsyntetisches öl verwenden oder teilsyntetisch. Vollsyntetische soll ja nicht so gut für die kupplung sein oder irre ich mich da

Haha ja. Soll ja der kälteste winter seit 100 jahren werden. --- Beiträge zusammen gefasst --- Ist das 15w50 nicht etwas zu dickflüssig. Ist das zulässig für unsere motoren. Würde für den altagsgebrauch das motul 300v 10w40 versuchen

Stimmt allerdings. Werd das die tage mal angehen. Nimmst du da immer das originale suzuki öl. War beim letzten service eigentlich beim suzukihändler. Die sollten die soße normalerweise verwenden. Würde das castrol vom louis holen. Kostet vermutlich auch weit aus weniger. Wechseln sollte man...

Das dachte ich auch schon das mir da billiges öl reingekippt wurde. Sollte ich einen ölwechsel vor oder nach dem winter machen. Würde das castrol racing 10w40 verwenden. Welchen hersteller nehmt ihr so?

Naja das glaub ich mitlerweile auch schon. Da es ja ein vorführer war und wer schaut da schon auf folgeschäden. Is halt ärgerlich das die garantie vorbei ist und die angst besteht das etwas grössere kosten auf mich zukommen. Die k5 soll ja eigentlich unzerstörbar sein. Laut verkäufer wurde sie...

Nein das klackern ist nach wie vor da.

Hallo. Ist eine gsxs1000 baujahr 2015 Gekauft habe ich sie letzten sommer als vorführer mit knapp 2500km. Jez hab ich knapp 9000km runter gespult Dachte das die k5 so gut wie keine probleme macht. Deshalb war das ein ansporn für mich. Nächstes frühjahr wird endlich das ecu geflasht. Das kfr is...

Hallo ihr lieben. Hab mich heute abgemeldet und wollte mal eine frage loswerden. Ich hab bei meiner 1000er ein klackern auf der linken seite höhe des zylinderkopfes. Anfangs war es noch relativ leise bild mir ein das es immer lauter wird. Mein problem ist das dieses klackern nur zeitweise...