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Ich war einfach zu blöd. Hatte nur kurz 33 s beim Überfahren der S/Z registriert und am Ende der Runde die Gesamtzeit des Videos gelesen und nicht die noch laufende Rundenzeit. Und schon wurden 10 s. mehr draus. Hab ja selbst noch gedacht das sieht zu flott aus für über 2 Minuten.

Und wer fährt nach dem Erwerb des Führerschein permanent weiter mit dem Fahrlehrer als Beifahrer? Und warum fährst du dann nicht mehr permanent mit Instruktor auf der Rennstrecke? Ich vermute du bist auch nicht perfekt. So müsste ja nun jeder erst mal 2 Tage Einzelinstruktion fahren bevor er auf...

Zu früh, erst mal 1- 2 Turns mit Instruktor. Dann mal alleine gucken und schauen ob man aus den Instruktorturns was mitnehmen kann. Später kann man dann immer noch mehr buchen. Dabei darf man nicht vergessen das es auch Instruktoren gibt die für nichts zu gebrauchen sind und eigentlich keine...

brauchst kein Relais wenn du es direkt ans Licht anschließt. Verfälscht aber unter Umständen den Wert etwas. Über Kippschalter direkt an die Batterie wäre auch eine Möglichkeit. Oder als nächstes ein JMP Lifepo Batterie mit Batteriewächter kaufen, dann kannst du in der App auch später zu Hause...

Probiers doch einfach beim nächsten mal ohne Instruktor in der langsamsten Gruppe. Strecke kennst ja inzwischen. Da kannst dann im Zweifel auch locker überholen üben und wenn umgruppiert wird siehst du ja wo du landest.

KM hat doch gar keine Transponder oder ist das inzwischen auch anders? Was du jetzt bei KM gesehen hast, hat mit den meisten anderen Veranstaltern nicht viel gemein. Seit ihr tatsächlich 2 Tage nur hinterm Instruktor gefahren? Machen auch die wenigsten Veranstalter.

Damit landest dann statt bei 2:30 bei 2:10. 1:50 schaffen Anfänger eher selten beim ersten Versuch. Kann aber mit den elektronischen Superkisten die allein um die Kurve fahren anders sein. Nur nebenbei das Video vom Jon was im Video recht flott aussah war knapp über 2 Minuten. Tripple M fährt...

Ich stand heimlich an der Mauer und hab dich gestoppt. Ok geraten, können auch eher 2:30 gewesen sein wenn es hinterm Instruktor her ging. Was denkst denn was du gefahren bist? Anfänger haben in OSL meist erst mal mit der 2 Minuten Grenze zu kämpfen.

Die 3 Minuten bringen aber oft den Fehler nicht zum Vorschein. Jetzt nicht bei diesem möglichen Fehler aber defekte Regler zeigen sich oft auch erst während der Fahrt wenn sie zu viel Temperatur aufgebaut haben.

Da sind die Dioden ja auch meist in der Lima eingepresst, dies ist beim Motorrad nicht der Fall.

Nö, dann ist der Regler defekt, nicht die Lichtmaschine. Wenn der Regler in Ordnung ist wird keinerlei Spannung an die Lichtmaschine durchgelassen und so kann auch die Batterie nicht entladen werden.

2:10

Wie der Rossi sagt, klappt nicht immer. Wenn der Willow sich in die komplett falsche Gruppe einsortiert und dann in die Kamera des Streckenfotografen guckt statt seine Linie zu halten kracht es schon mal. Normal ist es aber tatsächlich oft in der schnellsten Gruppe am sichersten weil die normal...

Da stimme ich dem Jon zu, das war auch mein Gedanke für einen möglichen Fehler. ist das Dialekt und soll heißen das die Lichtmaschine defekt ist? Wohl eher nicht denn so lange er alle 2 Tage fährt lädt die Lima ja ausreichend nach. Erst wenn die Karre länger steht saugt irgendwas die Batterie leer.

Hinter der Hasseröder rechts abgekürzt? Wann gemessen? Wenn du die letzte halbe Runde schon langsam ausrollst und auch auf dem Weg zur Box nicht Gas gibst können es auf der Strecke noch 10 oder mehr Grad wärmer sein.

Doch, gab mal ich glaube es war eine CBR genau diese Probleme als eine Zubehörascheibe ich meine von MRA montiert wurde.

Ist das Mofa denn neu gekauft und lief es am Anfang normal und der Fehler tritt erst jetzt auf? Oder hast du etwas verändert zum Beispiel neue Reifen und das Problem trat erst danach auf? Oder an den Fahrwerkseinstellungen etwas verändert?

Solltest du die TC dann nicht besser komplett abschalten wenn du sie nicht brauchst statt einen Aufkleber aufs Display kleben?

Ja mit denen in der rechten Hand. ;-) Wenn die Sensoren nicht arbeiten gibt es eine Fehlermeldung.

Mit der Logik findest du den Fehler nie. Klar ist da irgendein Kontakt aber irgendwo sicher ein schlechter. Dein Text hört sich an als hättest du das jetzt nicht einmal geprüft weil es ja zumindest kurz Kontakt hat.