ECU flashen

Lonna

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Moin

Bleibt mal bitte etwas beim Thema. Sonst driftet das hier in dem Thread nun vom hundertsten ins tausendste ;)
 

Gelöschter User

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recht haste.:D
darum habe ich mich heute an die bessere Luftzufuhr der Airbox gemacht.
Der Unterschied zum Vorbericht vom Fliesenleger :daumen: ist das ich eine F habe. Da sieht es mit der Vollverkleidung etwas anders aus.
Wie auf den Bildern sichtbar ist eins vorher und nachher. Das dritte zeigt was ich abgesägt habe.
Da die F im Gegensatz zur S vollverkleidet ist,befindet sich das abgesägte Teil an der kompletten Innenverkleidung.
Wenn man die obere Schraube löst und die Innenverkleidung etwas nach hinten schiebt, lässt es sich gut absägen und anschließend etwas mit der Feile bearbeiten. Da noch das ECU und der BMC eingebaut wird, habe ich meinen Tank ganz runter genommen.
Macht sich für meine Begriffe besser.

vorher rechts.jpg nachher rechts.jpg abschnitt.jpg
 

Woifal65

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Hmmm,
ich find schon hab aber auch die Alutrichter drin, das Ansauggeräusch ist kerniger, ich persönlich find das Geräusch cool, finde das es nicht soo laut ist wie manche es beschrieben haben. Vielleicht bin ich auch zu unsensibel für so was:D das kfr oder das DDDDD Geräusch kann ich bei meiner nicht feststellen.
 

befieg

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Detta:
Was meinst du, könnte man das Teil auch von innen, also durch den Rahmen, abfräsen/ sägen, wenn die Airbox drausen ist?

Trichter habe ich nämlich auch schon ...
 

befieg

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oh, dann ich es nicht richtig gelesen

Danke.

Gib dann mal bitte ne Info wie's fährt , wenn du fertig bist ...
 

flix

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Wenn es warm ist hängt die Dicke irgendwie noch besser am Gas . Geht euch das auch so ?
Habe die Abdeckung im Filterkasten zu Pfingsten wieder eingesetzt. Minimal leiser ist sie damit . Irgendwie fehlt jetzt aber etwas der Punch von unten . Bei Temperaturen wie vergangenes Wochenende um die 13Grad war das noch ausgeprägter als heute bei 25 Grad . Auch war die Gasannahme bei den 13Grad hin und wieder etwas härter .
Heute ging sie auch mit dem Deckel seidenweich ans Gas .
Werde die Woche noch den einen oder anderen Versuch mit
Videounterstützung machen , um subjektive Dinge auszuschliessen und mich dann für oder gegen die Blende entscheiden .
 

Saw666

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wenns kalt ist leuft sie besser wen es warm is wie vergangenes wochenende fast 30 crad dan ist das kfr auch wieder da bei 2250 bis 2000rpm wen blende drin ist hab i das Gefühl das etwas Drehmoment fehlt und das gas is auch nicht so hart spürbar hab sie wieder raus gemacht und fahre mit ohrenstöpsel hehe
 

Baschdie81

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und fahre mit ohrenstöpsel hehe

Niemals nicht würd ich sowas tun! Da geht ja die Hälfte vom Erlebnis flöten! Wobei ich zugeben muss, am Samstag hats mich nach ca 430km dann auch a bisserl genervt :confused: aber egal, scheissdrauf denken und wieder anreissen!
 

Saw666

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Ja hab ich unten rum geht sie sehr gut in dem sinne bin i voll zufrieden so is das ja nicht
 

Woifal65

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Meine war auch bei Brix, und die Alutrichter:D ich persönlich finde das Ansauggeräusch net zu laut, war gestern mit 2 gemachten MV s im Tiefflug im Bayrischen Wald unterwegs die waren am verzweifeln:rofl:
 

Saw666

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Liegt vielleicht daran das ich direkt über auspuff sitze und sehr weit vorne stellen weise ist das so laut das ich nicht mal den auspuff höre der ist dann nur noch bei leitplanken am Grummeln aber vielleicht muss ich mich auch noch dran gewöhnen im anderen threat hatte ich ja die dp Messungen geschrieben
 

Gelöschter User

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Meine war auch bei Brix, und die Alutrichter:D ich persönlich finde das Ansauggeräusch net zu laut, war gestern mit 2 gemachten MV s im Tiefflug im Bayrischen Wald unterwegs die waren am verzweifeln:rofl:
warum müsst ihr auch immer so weit weg wohnen...ich wär gern mitgeflogen und hätte dem Sound gelauscht....
 
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