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Danke Karl:daumen:

Mahlzeit,bräuchte mal kurz Hilfestellung,ich bin wohl zu doof.... Wofür ist die weiße linke Steckverbindung ? Blinker,Rücklicht,Bremslicht und Kennzeichenbeleuchtung funktionieren(Steckverbindung rechts,Kabel für Kennzeichenbeleuchtung ist nicht im Bild). Gruß Christian

Naja Karl,Handlingprobleme hatte ich mit dem Pilot Power aber nicht wirklich. Klar ist der Conti im Trockenen besser,ich bin auch begeistert,aber der alte Michelin ist in Preis/Leistung meiner Meinung nach nicht zu schlagen ! Egal,das letzte Hemd hat keine Taschen......

Habe den CSA 2 auch seit gestern drauf. Was mich verwundert ist der Unterschied in der Breite zum Michelin Pilot Power. Pilot Power 190 / 55 : 196mm CSA 2 190 / 55 : 189mm

Mein Kumpel hat sich den Crono 1-Teiler letzte Saison gekauft,war mit dem absolut nicht zufrieden(Protektoren verrutschten,Naht am Bein ging auf)und hat ihn wieder verkauft. Hat sich jetzt bei ALNE eine maßschneidern lassen,das Geld dafür muss man natürlich auch haben. Ich habe mir im Februar...

Hatte das gleiche Problem bei meiner 11er GSXR,zwei Pins von der CDI waren lose . CDI wurde gewechselt und das Problem war weg. Vorteil bei den alten Luft/Öl gekühlten Modellen ist,das man Ersatzteile(noch)hinterher geschmissen bekommt und vieles von der 750er plug&play passt,habe für meine CDI...

Ich Vollidiot hätte mich wohl besser vorab mal mehr über das SLS informieren sollen...... Habe ich nun getan,warum sie untenrum zu mager läuft ist dann also klar. Wird beim nächsten mal abgeklemmt.

Ich schicke dir das Diagramm zu sobald ich es eingescannt habe.

Den Betreiber kenne ich seit Jahren,da war ich schon immer mit meinen Luft-Öl gekühlten 11er Gixxen. Der will mir auch nichts aufschwätzen,im Gegenteil,die Eingangsmessung hat mich 20€ in die Kaffeekasse gekostet,die 2. heute Morgen war für lau ! Wenn das SLS in Richtung mager verfälscht,müsste...

Am SLS wurde nichts verändert,alles original. Es wurde auch gecheckt,ob die Auspuffanlage dicht ist,Trichter sitzen auch bombenfest und satt auf. Was meinst du könnte ich noch überprüfen ?

edit : Der AFR-Wert sollte natürlich keine Kurve sein,sondern eine Konstante,logisch wenn der optimale Wert bei 12.8 liegt.

So,hier mal Ergebnisse vom Prüfstand vorher/nachher(lange Trichter Hulk,umprogrammiertes Steuergerät) Außer einem Akrapovic Hexagonal Endschalldämpfer mit DB-Killer alles original,gemessen auf einem Amerschläger P4. Eingangsmessung : 174.7 PS/11364 1/min ; 115.4Nm/8661 1/min...

Fertig,hat ein Schweißer bei uns auf der Bude gemacht. Während des Schweißens mit Stargon formiert(mit Aluklebeband abgeklebt und einer 2. Flasche permanent über einen Schlauch Gas einströmen lassen)und ein schönes Ergebnis erzielt. Und ich habe auch meinen Beitrag geleistet,habe die Muffe beim...

Hallo, möchte mir eine Einschweißmuffe in mein Titan Zwischenrohr einschweißen lassen. Vielleicht hat ja jemand hier eine gute Adresse für mich ? Gruß Christian

Danke,hab mir ein Set(Wasser-und Ölkühler) bei dem Anbieter von Racing4fun bestellt. Macht der passend aus Alugitter für fast alle Modelle. Gruß Christian

Gibt es da was passendes für die 1000er K5/K6 ? Habe bis jetzt nur Schutzgitter für BMW 1000S und Kawa ZX-10R gefunden.

Ist denn hier niemand,der eine vorher/nachher Messung auf dem Prüfstand gemacht hat ? Grade im Bezug auf die Umrüstung der langen Trichter in Verbindung mit der Umprogramierung wäre ein Vergleich der Leistungskurven doch sehr interessant.

Ok,vielen Dank.

LLdrehzahl war knapp über 1000,wieviel genau habe ich nicht drauf geachtet. Ein zu großes Spiel am Kupplungshebel konnte ich auch nicht ausmachen. Inwiefern könnte sich ein zu großes Spiel,bezogen auf mein Problem,auswirken(weil es bei mir ja nur im kalten Zustand auftritt)? Drehzahl sollte also...

War bei der Probefahrt schon so,der Händler versprach sich drum zu kümmern. Als ich sie abholte war der Motor warm,auf meine Nachfrage sagte er der Mechaniker hätte sich drum gekümmert,wäre nun alles in Ordnung und er hätte eine Probefahrt gemacht um es nochmal zu checken. Problem trat dann die...