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@ matthias81: Interessanterweise stehen einige Nachteile der GSR auch auf Wikipedia. Welche sind da gravierend? Bzgl. Lastwechsel liest man nichts bei Honda. Dies könnte schon ein ausschlaggebender Punkt sein oder? Zum ABS: Kurven-ABS und Traktionskontrolle sind moderner, das weiß ich. Aber ist...

Hallo! Vielen Dank für die hilfreichen Antworten, speziell die letzte vom Doc ist sehr ausführlich. Dbzgl. hätte ich aber nochmals ein paar Fragen, die sich daraus ergeben. Ich habe im Honda-Forum noch nicht nachgefragt, weil das imho nicht notwendig ist, kann es aber noch nachholen, falls es...

Hallo! Ich habe gedacht, da es bei mir auch um einen Kauf geht, werde ich gleich hier reinschreiben, um nicht nochmals einen Thread zu eröffnen. Ich werde mich zwischen Hornet und GSR entscheiden. Beide sind ja der Inbegriff einer Drehorgel, aber durchaus interessant, da sie für Anfänger o.k...

Ja, nur gewisse Fragen lassen sich auch nicht sofort mit einer Probefahrt beantworten, zumindest zum damaligen Zeitpunkt nicht. Jetzt bin ich aber soweit, dass eben nur mehr eine solche hilft. Vor zwei Wochen wollte ich zuerst ein paar theoretische Fakten, um etwas mehr über dieses Motorrad zu...

Wow, ich hätte nicht gedacht, dass man die GSR im 1. Gang bis 100 fahren kann. Darum brauchen die 1- und 2-Zylinder immer länger, weil man da zumindest in den zweiten Gang schalten muss. @ SKL: Mich aufgrund dessen, dass ich noch unschlüssig bin und noch nicht weiß, welches Motorrad es werden...

Das mag sein, nur was besseres finde ich in dieser Preisklasse ja sowieso nicht. Mir gefiel in der Fahrschule die Honda CB500 und die GSR ist vermutlich ähnlich, macht aber alles ein ganzes Stück besser.

Das stimmt. Zum Vgl.: Naja, es wurde eben immer angegeben, wie schnell man doch sei und dass man in etwas über 4 sec auf 100 wäre, doch mit einer GSR hat man genügend Gegenargumente ;-). Es ging mir nur darum, dass ich das kaum glauben konnte, dass die so gut geht, wenn man will. Das ist ja der...

Kaum zu glauben, dass man mit diesem Motorrad sogar schneller sein kann als mit einem BMW M5, den ein Verwandter von mir besitzt, der etwas mehr Geld hat ;-). Aber das Gefühl der Beschleunigung ist auf dem Zweirad sowieso besser. So gesehen, gibt man einen Bruchteil für etwas aus, das in dieser...

http://www.laendleanzeiger.at/suzuki/su ... stand.html Dieses war gemeint. So lange man ein Auto hat, das vielleicht etwas weniger verbraucht, ist es in Ordnung. So hoch sind die laufenden Kosten ja nicht. D.h. sie ist gut beherrschbar, aber wenn man will, ist man auch in 3,6 sec auf 0 auf 100...

Höchstwahrscheinlich wird es eine GSR. Davor muss ich sie noch genauer testen, aber so aus der Ferne ist die wirklich nicht schlecht. Ein paar Fragen hätte ich allerdings noch: - Hat sich die Ganganzeige bei euch als sinnvoll erwiesen oder ist das eher nur was, um den Einstieg zu erleichtern? -...

Ich dachte mir nur, dass die GSR ev. moderner ist, aber dann sind die wirklich auf einem technischen Level. Ich habe mir mal aus vielen Angeboten die mMn besten herausgesucht: http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... aki-versys http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... uki-sv-650...

Eine gleich alte SV650 ist aber technisch auf Augenhöhe mit der GSR oder? Dies wäre vermutlich wirklich ein interessanter Kompromiss, weil man so nicht allzu sehr drehen muss und der Verbrauch sogar noch etwas niedriger ist. Zudem sieht die SV genauso gut aus.

Langsam geht es echt Richtung GSR. Aber noch nicht ganz, denn es gäbe Konkurrenz aus eigenem Hause. Hier einmal die GSR: http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... ki-gsr-600 Doch die macht es mir nicht so leicht: http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... uki-sv-650 Ebenso ein paar andere...

Ja, mich würde nur interessieren, ob ihr unter Welten eher "anders" meint oder "schlechter".

Preislich sind sie ja nicht so extrem weit außeinander. Irgendwie hat beides seinen Reiz, aber man kann nicht zehn verschiedene Motorräder haben. Zumindest ich nicht ;-). Da fehlt das nötige Kleingeld. Sitzt man denn auf der GSR halbwegs gerade oben? Mit Sportauspuff klingt die sicher nicht...

Naja, ich meinte halbwegs neutral bewertet eben ;-). Aber ich sehe schon: Vermutlich kann man da auch keinen Sieger ausmachen. Für euch ist die GSR besser, aber ev. für einen anderen die BMW. Das ist eben einfach Geschmackssache, oder? Darum muss ich jetzt wirklich zusehen, dass ich welche...

Schlecht sieht die eine GSR, die ich verlinkt habe um ca. 4t ja nicht aus. Sportauspuff hat sie auch. Ich muss ja zugeben, dass sie mir schon besser gefällt als die CS von BMW. Ich habe außerdem gehört, dass die kleineren Dukes in Indien gefertigt werden. Nun gut, bei 173 geht sich so eine...

Na, so was. Du bist ja auch ein Sitzriese wie ich ;-). Hmm, also das klingt nicht gut, was du sagst. Meinst du nicht, dass du zu wenig gedreht hast? Ist sie denn wirklich so schlecht oder übertreibst du? Die größere ist mir nämlich entschieden zu teuer. Dann kann ich mir einen Besuch ja sparen...

Das Problem ist eben bei mir, dass ich noch den Einzylinder der SLR im Hinterkopf habe und deswegen gewöhnt bin nicht so hochtourig zu fahren. Wie ich mal beschrieben habe, will ich einfach, dass das Motorrad weniger verbraucht als das Auto ;-). Es geht nicht primär ums Geld, sondern hat eher...

Ansonsten wären zur ER-6n, SV noch die Gladius, V-Strom oder gar folgende eine Alternative: http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr ... aki-versys Die sieht zwar etwas unauffälliger aus, ist aber teurer als die Scarver, hat mehr km und eine Kette ;-): http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorr...