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Die Neue Gixxer wird nächstes Jahr im Mai/ Juni auf dem Markt kommen z.B. die GSX-S 1000 dieses Jahr sind auch schon 2016 laut Modellcode und das hat zum Teil mit dem Verschobenen Geschäftsjahr bei den Japaner zu tun. Abgesehen davon wird es 2 Versionen geben eine Standart und eine "S" darum...

die nächste GSX-R wird kein ABS haben das wird noch bis 2015 dauern aber eine 4in1 Auspuffanlagenversion mit Brembo Stoppern könnte 2012 kommen Ich hoffe nur das Suzuki die GSX-R in Zukunft 2 Versionen abieten wird, eine bezahlbare und eine (S) mit Öhlins,TC und ABS

Ich war letztes Jahr der erste der den PCV in eine GSX-R 1000 k9 verbaute und einstellte und man kennt die kleinen Hindernisse aber welches Kabel muss den entstört werden? oder es hängt alleine nur mit dem Quickshifter zusammen! bzw. hätte das auch in dem PCV Thread gepasst

omg momentan werden von vielen gestohlen bikes in Italien neue Papiere mit neuen Rahmen nach Deutschland gebracht lass doch einfach die Motornummer checken bei Suzuki kann aber passieren das die Polizei das Motorrad beschlagnahmt

was für bremsbeläge hast du eigentlich verwendet ?

Live sehen die kleinen gixxer wesentlich besser aus viel kürzer und kleiner und vorallem leichter bis zu 8 Kg weniger der scheinwerfer sieht aus wie bei der K5

ja muss aber von einem kundigen gemacht werden ansonsten finger weg

uff das liegt schwer auf dem magen mein beileid

grrrrrrrr und beschissene witzbolde gibt es da die Helme klauen die an dem Motorrad mit dem Doppel-D verschluß gesichert waren Dreckschweine

Ein erheblich großer Teil wird dann Exportiert dann z.B. als gebraucht Fahrzeug z.B. wurden von der R1150 auf ein Schlag 2000 Einheiten Exportiert Das die Japaner das hier auch machen ist richtig aber nicht in diesem Ausmaß hier in Deutschland aber in Japan werden auch zig Tausende Fahrzeuge...

Wie wäre es denn das forum umzubennen ? ach und zu den Zulassungszahlen laut der Tourenfahrer sind davon etwas über 40% davon Kurzzeitzulassungen und Vorführfahrzeuge so eine blöde diskussion hier wenn die Suzi SCHEISSE ist und er die BMW GEIL findet was spricht den dann dagegen ?

ja ich ich hab den seit dem 12.05 auf dem Moped und bin damit gleich in Oschersleben gefahren und jetzt auf der Straße und bin sehr zufrieden vorher hatte ich den BT003 und davor den BT016 der Rosso Corsa ist momentan der Beste Super Grip an den Seiten man kann quasi gleich in die Kurve

?? Der Händler bekommt eine Rechnung vom Fahrzeug mit Mwst. was er bezahlt und bekommt diese Mwst./Vorsteuer vom Finanzamt wieder, wenn das Fahrzeug dann Verkauft wurde muss er die Mwst./Umsatzsteuer wieder abführen. Den einzisgten Vorteil den der Händler hat besteht darin im Winter eine...

ordentlichen Rabatt ? wir reden hier von Motorrädern und nicht von Autos erst kürzlich hab ich von Suzuki eine GSX-R1000K9 angeboten bekommen die eine Tageszulassung hat mit vollen 200 EUR extra rabatt Super das ding können die behalten

welche anderen vergleichbaren bikes kosten 9990 ? die meisten Big Blocks kosten teilweise mehr, die B-king ist keine 1000 und Suzuki hat das ganz anders verbockt als wie du das denkst Suzuki hat die meisten Händler mit der B-king in Stich gelassen wie soll man die für 13000 Verkaufen wenn die...

dein Reifenbild ist in Ordnung bei dem BT016 und du musst gar nichts daran ändern wo liegen den deine zweifel

"was soll ich machen" gar nichts ist doch alles okay ich versteh den thread nicht ganz soll ich mal ein foto von meinen Reifen machen ? Interessiert aber keinen glaub ich :mrgreen:

von den Bildern her deutet das auf eine falsche haltung der Hand hin, passsiert auch schnell wenn man verkrampft auf dem motorrad sitzt versuche mal deine Elenbogen stellung zu ändern

ehm ist ja auch ein Touren Dampfer

war beides wieder geile Rennen und zu Max N. Probefahrten macht man nicht in diesem Jop man muss auf allen Bikes Schnell sein das problem ist das es in der WorldSBK ziemlich eng her geht und wenn der eigene Fahrstiel nicht zu dem des Fahrzeues passt dann fehlen halt ein paar Sek. bestes Beispiel...