Ärgernisse des Tages!

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Gelöschtes Mitglied 4315

Guest
Ich könnte im Strahl smiley_emoticons_kotz.gif Eigentlich hätte ich morgen Urlaub! Aber nöööö ein Bluescreen von einem Rechner hat dazu geführt das so eine 0815 Software die unsere Damen im Empfang nutzen im eimer ist und da ich der letzte war der an diesem Stück sche**e dran war darf ich da morgen antanzen smiley_emoticons_selbstmord.gif
 

Buuuh

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Ich könnte im Strahl smiley_emoticons_kotz.gif Eigentlich hätte ich morgen Urlaub! Aber nöööö ein Bluescreen von einem Rechner hat dazu geführt das so eine 0815 Software die unsere Damen im Empfang nutzen im eimer ist und da ich der letzte war der an diesem Stück sche**e dran war darf ich da morgen antanzen smiley_emoticons_selbstmord.gif

Klingt irgendwie nach Windows 98, weil die superwichtige Spezialsoftware unter 2000/XP ja nichtmehr läuft. *SCNR*

Kann mich gar nicht mehr erinnern, wann ich das letzte mal einen Bluescreen gesehen habe. :D
 
G

Gelöschtes Mitglied 4315

Guest
Wenns mal so wäre.... Es is schon Windows 7 aber die Software die da drauf läuft ist gefühlt aus den 80ern. Ich hab auch nach 8 Jahren als Informatiker noch nie gesehen das ein Bluescreen eine Software dermaßen zerstören kann. Das ärgerlichste daran ist aber ich hätte das heute alles noch gerade biegen können. Aber die nette Dame musste pünktlich um 16:30 feierabend machen und den Raum abschliessen so dass ich raus musste. Ich bin immer noch auf 180.
 

Casher

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Der erste Tag der Saison hat schon mal gut angefangen.
Moped aus der Winter-Höhle geholt und dann durfte ich erstmal das Mopped über die nasse, leicht ansteigende Wiese schieben. Bis die GSR auf Asphalt war, war mir schon gut warm. Also nächster Stop, Tankstelle, Luftdruck prüfen. Als das erledigt war, steige ich auf und will die Maschine anlassen und nix. Blick aufs Display -> Check. Alles klar. Also Seitenständer raus, rein. Gang raus rein. Kupplung raus, rein. Und weiterhin Check. Nach einem kurzen Moment der Ratlosigkeit habe ich dann entdeckt, dass der Helm der über dem Spiegel hing den Kill-Switch umgelegt hat. Also Hebel umgelegt und tada alles wieder gut. Also nächster Punkt, auf zur Fähre von Meersburg und Konstanz. Als die Fähre in Konstanz angelegt hat, wollte ich das Motorrad starten. Also ich dreh den Zündschlüssel und nix. Also direkt nochmal das ganze Spiel, diesmal mit Kill-Switch-Check. Beim Blick auf das Display war nichts zu sehen. Also Garnichts, einfach alles aus. Während die anderen Autofahrer dann von der Fähre fuhren, habe ich irgend wann kurz unter die Sitzbank geschaut. Hab beim Anschließen der Batterie den Plus-Pol nicht festgeschraubt. Gut gemacht, Sebastian. Also den schnell darauf gesteckt und runter von der Fähre, bevor ich noch eine Fahrt zurück zahlen muss. Nach kurzer Fahrt, Display geht aus und der Drehzahlmesser dreht komplett durch. Also wieder rechts ran. Plus-Pol richtig festmachen. Der Rest der Fahrt verlief dann zum Glück reibungslos. Wenigstens wurde ich nicht nass.

Schöne Ostern euch allen,
Sebastian
 

Ypsilon

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Yamaha MT-10 RN78 (coming 02/2024)
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Heute vor der Ausfahrt mal schön die Sturzpads getestet :(
Lass sie im Stand immer warmlaufen während ich Sturmhaube, Helm und Handschuhe anziehe. Bei unserer Einfahrt ist es etwas abschüssig und ich hatte das gar nicht mehr bedacht. Jedenfalls sehe ich, wie in Zeitlupe der Seitenständer einklappt und das Moped schön auf der linken Seite liegt.
Gott sei Dank hat der Sturzpad fast alles abgefangen. Habe jetzt einen Kratzer am Motor (mache ich mit schwarzen Lack wieder weg) und den kurzen Kennzeichenhalter musste ich samt Nummernschild wieder etwas hinbiegen.

Hat sich die Kohle für die Pads schon bezahlt gemacht. Ärgern tut mich das alles aber tierisch

MfG Y
 
G

Gelöschtes Mitglied 4502

Guest
Na das hat ja dann klasse angefangen heute...
Bin auch am überlegen ob mir Sturzpads zulege, aber hab auch ne Vollkasko. Die kommt glaube ich für sowas auf...
Ma sehen was die Steuerrückzahlung bringt...
 
G

Gelöschtes Mitglied 4315

Guest
Bin auch am überlegen ob mir Sturzpads zulege, aber hab auch ne Vollkasko. Die kommt glaube ich für sowas auf...
Letztens gabs die LSL bei Tante Louis im Angebot. Vllt ja immer noch. Das geht auf jeden Fall schneller als den Stress mit der Versicherung zu haben ;-)
 

Angelo0881

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Hier mal Foto von meinen LSL Sturzpads

21524280uq.jpg

Hab passend zur blauen GSR die blauen Sturzpads genommen und die Halterungen habe ich noch schwarz pulvern lassen
 

Johnholzi

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Gestern nach der Bike Messe bin ich drauf gekommen das mir mein Linkes LSL Sturzpad komplett (Adapter + das pad) fehlt -.- und natürlich gibt's die nur paarweise zu kaufen.

Jetzt is die Frage dort geklaut oder mal während der Fahrt locker geworden
Bin sowas von sauer :mad::mad:

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 2
 

SKL

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Oha. Die LSL werden gerne "verloren", weil das eben ein modulares System ist und die Teile an vielen Mopeds verwendbar sind.
Ärgerlich, wenn's einen erwischt. Aber geil schauen sie halt schon aus.

Mobil in Eile getippt.
 

huntedhummel69

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An alle die mal ihre ventile bei der großen selber einstellen, man sollte nicht nur die ventildeckeldichtung sondern auch die kerzenschacht Dichtungen wechseln...

Im Leerlauf war alles top... nach ca 50 km erster stop, alles voll mit Öl!!! Moped, hose, Stiefel, reifen.... also wie auf rohen eiern heim gefahren, in einem kerzenschacht steht Öl drin....also die ganze Schote nochmal zerlegen neue Dichtungen bestellen bla und blubb und die schöne tour ist dann auch ausgefallen...
 

mike-z

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Dann sei mal froh das nicht noch mehr passiert ist und du heil nach Hause gekommen bist.

....und wegen der vermasselten Tour...egal ,die Saison hat erst angefangen.

Gruß Mike
 

huntedhummel69

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Hast schon recht!! Dennoch ärgerlich!! Zumal wir beim zusammenbau noch überlegten ob wir die auch tauschen sollen... dann aber wegen erneutem bestellen und warten etc entschieden haben, geht so auch!! Scheißdreck!!!
 

ZueRcheR

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heute wurde die 750er aus dem winterschlaf geweckt. ohne zu zicken ist sie gestartet und fährt reibungslos. mit meiner gerissenen rippe war die 1. ausfahrt jedoch ziemlich gedrosselt.
 
G

Gelöschtes Mitglied 4502

Guest
hab jetzt 1.050 km auf der Uhr und die 1000er Inspektion erst in 3 Wochen :sad:
...naja, bis 1.200 wirds schon gehen ;)
 

crackmaniac

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Mir geht es genauso.
Nur das ich 1060 auf der Uhr habe und nächste Woche meine Termin habe. Warte aber auch schon eine Woche.

Bringe das Bike aber schon heute hin. evtl. habe ich Glück und sie kann in einer Lücke gemacht werden und ich bekomme sie doch schon vor dem 24. wieder.
 
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