„Chec“ leuchtet über Nacht.

[Phillipp1000]

Hallo Leute, Bin gestern eine Runde gefahren, habe sie ganz normal abstellt. Jetzt komm ich von Arbeit, wollte eine Feierabendrunde machen und Zack…Steht „Chec“ im Kombiinstrument und diese Rote Leuchte leuchtet oben rechts im Kombiinstrument. Karre springt nicht an und macht auch keinen Selbsttest.

• Notaus ist nicht aktiviert.
• Neutral ist drin.

Habe hinten mal die beiden Kabel (RotWeis und SchwarzWeis) gebrückt um den Speicher auszulesen aber es steht weiterhin „Chec“ da.

Das ist doch zu Mäusemelken. Ich habe nichts verändert. Einfach abgestellt gestern…

Hatte jemand das schon mal und hat vielleicht Lösungsvorschläge…es hatte heute auch leicht geregnet. Zumindest sind ein paar Tropfen auf ihr. Gibts da neuralgische Stellen wo ich nach Wasser schauen sollte?

 

[Marion]

Seitenständer-Schalter eventuell verdreckt ?

 

[Marion]

warte mal

im kombiinstrument sind doch drei striche und dann die rote leuchte.
Du hast neben denn Strichen drei Sachen die probleme machen können. ÖL Wasser oder Batterie.

 

[Schlappi]

Mach am besten den ersten Gang raus und den Leerlauf rein.

 

[Marion]

bestimmt

 

[AVIDPJ]

Batterie prüfen evtl. Plattenschluß

 

[Lutze66]

macht keinen Selbsttest, dann würde ich ja auch mal die Sicherungen prüfen.
Klickt kein Anlasserrelais und der Anlasser dreht auch nicht oder? An die Batterie würde ich jetzt eher nicht denken, aber die Infos was wirklich passiert sind auch etwas dürftig.

 

[T300D]

Ich würde mal die üblichen Verdächtigen der Sicherheitskette prüfen. Killschalter, Kupplungsschalter, Seitenständer- und Leerlaufschalter. Hatte mal einen Schalter am Kupplungshebel, dessen Schraube sich gelöst hatte und somit der Hebel nicht mehr richtig den Auslöser getroffen hat.

 

[Schlappi]

Mein Beitrag weiter oben war nicht witzig gemeint.
@Phillipp1000 sollte einfach den Leerlauf rein machen und das Problem ist erledigt.

 

[Sico]

Mein Beitrag weiter oben war nicht witzig gemeint.
@Phillipp1000 sollte einfach den Leerlauf rein machen und das Problem ist erledigt.

Steht doch das neutral/Leerlauf drin ist in seinem Themenstarter.

 

[Kortwin]

Der Schalter des Seitenständers…??? Oder doch‘n Kontaktproblem am Killschalter?

 

[Schlappi]

Steht doch das neutral/Leerlauf drin ist in seinem Themenstarter.

Er hat das selbe Problem bei Facebook gepostet und anschließend dies hier geschrieben:


ergo wird's ja wohl am eingelegten Gang gelegen haben.

 

[Fitch]

Wer hat denn noch Facebook

 

[Burki]

... ich auch nicht ...

Aber, dann hätte doch Phillipp 1000 das hier auch erwähnen können ...
Meine persönliche Meinung!

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[T300D]

Aber, dann hätte doch Phillipp 1000 das hier auch erwähnen können ...
Meine persönliche Meinung!

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Stimme Dir zu, wundere mich auch immer über die Beiträge, wo am Ender der Ersteller keine Auflösung bietet.
Dann mach ein Forum auch nicht wirklich schlauer ...

Aber er hatte doch sooo einen langen Taaaag, da vergisst man schon mal leicht, welche Hühnerhaufen man schon alle aufgescheucht hat.

 

[befieg]

mit „Unsitte“ ist dem sein Verhalten schmeichelhaft umschrieben, andere könnten es auch „asozial“ nennen …

 

[Willow]

Die Werkstätten, welche sowas jeden Tag ertragen müssen, tun mir Leid

Aber sind wir ehrlich: Wer hatte diesen kurzen Schock-Moment noch nicht?!

 

[Sico]

Er hat das selbe Problem bei Facebook gepostet und anschließend dies hier geschrieben:

Anhang anzeigen 152913
ergo wird's ja wohl am eingelegten Gang gelegen haben.

Dann hab ich nichts gesagt!

 

[toni.rex]

Wie ich schon auf FB kommentiert habe:

Wenn man nicht sieht, dass das grüne N nicht leuchtet, ist auch besser, nicht zu fahren.

 

[Lutze66]

Da hätte das Mofa aber trrotzdem anspringen müssen wenn die Kupplung gezogen ist, es sei denn der Seitenständer ist auch noch ausgeklappt.