1000er-Rankfolge-Tip in Zeitschrift "Motorrad"

[easysushi]

Was tippt Ihr, wie die Presse die neuen 1000er bewertet ?

Die Zeitschrift "Motorrad", Ausgabe vom 17.02.06, gibt einen Vergleichstest heraus.

Wie sieht Eure persönliche Rankliste, Platz 1 bis 5, aus ?
:arrow: Kategorie A: "Rennstrecke"
:arrow: Kategorie B: "Landstrasse (Alltag)"

Zur Wahl stehen: MV, Kawa, Honda, Susi & Yam

 

[gixxerStephan]

in den staaten gab es schon eionen rennstrecken test .
den hat die K6 "verlohren"

zu weich und altagstauglich sagen die .

wobei der fahrleistung den anderen überlegen war

mal abwarten , ich denke das wird knapp werden . auffe strecke is bestimmt wieder die 10er vorn
landstrasse wird die gixxe wohl gewinnen .

 

[Anonymous]

A : Kawa / Suzuki / Yam / MV / Honda
B : Yam / Suzuki / Honda / Kawa / MV

 

[Corum]

oh, ihr mit euren unsäglichen Vergleichtests.

 

[Andi1000]

A : Kawa / Suzuki / Yam / MV / Honda
B : Yam / Suzuki / Honda / Kawa / MV

Ich hätte nur eines umgestellt!!

A : Kawa / Suzuki / Yam / MV / Honda
B : Suzuki / Yam / Honda / Kawa / MV

 

[Toedi]

Wird wohl wieder kommen wie letztes jahr...Die Kawa gewinnt alle VT und auf der RS bei den entsprechenden Rennserien geht sie wieder gnadenlos unter..sieht man an den ersten Tests in USA,die neue 10er unter ferner liefen,K6 bügelt alles ;-)
In SBK WM wird sie wohl auch keine rolle spielen,muß schon ein super Mopeden sein die 10er...Im test hui,beim fahren pfui...mal sehen ob der MOtor dies jahr hält...

jo

 

[Corum]

Wird wohl wieder kommen wie letztes jahr...Die Kawa gewinnt alle VT und auf der RS bei den entsprechenden Rennserien geht sie wieder gnadenlos unter..sieht man an den ersten Tests in USA,die neue 10er unter ferner liefen,K6 bügelt alles ;-)
In SBK WM wird sie wohl auch keine rolle spielen,muß schon ein super Mopeden sein die 10er...Im test hui,beim fahren pfui...mal sehen ob der MOtor dies jahr hält...

jo

dem nicht Rennserienfahrer interessierts halt nicht welchen Platz das Motorrad in der Rennserie hat.
Ausserdem haben Rennserien auch keine Aussagekraft da dort der Motor nimmer Orginal ist.
Z.b. Fireblade Serie 158PS in der Rennserie wesentlich mehr.

 

[Toedi]

Den interessierts schon denk ich,sicher nicht alle aber ein großteil identifiziert sich auch mit den Erfolgen seiner Marke,zumindest der Sportfahrer. Aber egal,sonst wirds wieder ein "Meine Marke ist aber die bessere Thread"...
Jede 1000er ist immo ein geiles Gerät,was zählt ist der persönliche Geschmack und der ist eben Kaufentscheidend...

mfg Toe

 

[Andi1000]

Den interessierts schon denk ich,sicher nicht alle aber ein großteil identifiziert sich auch mit den Erfolgen seiner Marke,zumindest der Sportfahrer. Aber egal,sonst wirds wieder ein "Meine Marke ist aber die bessere Thread"...
Jede 1000er ist immo ein geiles Gerät,was zählt ist der persönliche Geschmack und der ist eben Kaufentscheidend...

mfg Toe

Stimmt vollkommen!! Der der auf wenig Leistung steht, kauft sich halt die Fireblade...

 

[Toedi]

 

[King Kenny]

Rangliste ganz einfach es gewinnt die Marke die am meisten Werbung Schaltet egal wie die Kiste in Wirklichkeit ist

 

[Anonymous]

Zitat : "Honda the Dreams of Power"

 

[Burner78]

Meine Rheinfolge:K5/K4/K3/K2/K1 und dann kommt Yamaha,Kawasaki,
Honda

 

[Corum]

machts einfach so, kauft euch ca. 20 verschiedene Motorradhefte und sucht euch das Heft aus, in dem eure Marke gewinnt.
Dann ist hoffentlich ne Ruhe mit den dämlichen Vergleichstests und dem Hurra und Geheulgeschreie.

 

[US-Gixxer]

in den staaten gab es schon eionen rennstrecken test .
den hat die K6 "verlohren"

zu weich und altagstauglich sagen die .

wobei der fahrleistung den anderen überlegen war

mal abwarten , ich denke das wird knapp werden . auffe strecke is bestimmt wieder die 10er vorn
landstrasse wird die gixxe wohl gewinnen .

den test kenne ich auch, war aber in meinen augen klares selbstverschulden von suzi
die haben in den ersten beiden tagen, wo es darum ging das setup für die maschienen zu finden mit dem alle tester fahren sollten, nur ihren eigenen japanischen testfahrer fahren lassen.
da das testteam aber aus internationalen redakteuren und rennfahrern bestand die nich unbedingt den japanischen idealmaßen von 1,50m und 45kg entsprachen kam s halt wie es kommen mußte was für einen kleinenjapaner noch gut abgestimmt ist für ein normal gewachsenen mitteleuropäer schon zu weich. Ich denke wenn sie im vorfeld auch die anderen mal hätten fahren lassen, wie es kawa z.b. getan hat, und deren kritiken und anmerkungen mit ins setup hätten einfließen lassen wäre sicher mehr drin gewesen.

 

[Toedi]

machts einfach so, kauft euch ca. 20 verschiedene Motorradhefte und sucht euch das Heft aus, in dem eure Marke gewinnt.
Dann ist hoffentlich ne Ruhe mit den dämlichen Vergleichstests und dem Hurra und Geheulgeschreie.

Da is was dran...

 

[doohenne]

@corum
Gib´s zu du arbeitest bei der Presse und kriegst Provision wenn mehr aufgelegt wird!? :twisted:

 

[easysushi]

Es wurde mit der ZX-10 R auf der Rennstrecke die schnellste Zeit Runde gefahren, im Gesamttest erzielt die GSX-R die höchste Punktzahl (laut "Motorrad").

 

[Gelöschtes Mitglied 8013]

Ich finde es wenig aussagekräftig ob ein Testfahrer einmal eine Runde mit einem betimmten Bike schneller fährt als mit einem anderen Bike. Die Piloten sind auch nur Menschen. Keine Runde ist wie die andere. Jeder Fahrer hat dazu noch unterschiedliches Können und kommt vielleicht mit unserer starken Gixxe nicht zurecht.

 

[ZX7R]

Da finde ich auch Patrik....!

Was macht Deine Kiste, noch bei Franki oder haste Sie schon wieder fertig.

Meine steht zerlegt in der Garage