16/45.. wer hat Erfahrung damit?

[Anonymous]

fahre nun schon seit einem jahr mit dem 45er blatt hinten und 17 zähnen vorn (langsam wirds langweilig ). nun habe ich billig bei ebay ein 16er ritzel abgestaubt und bin am überlegen, ob ich nicht mal 16/45 probieren sollte..

das sie extrem schnell hoch gehen wird, ist mir auch klar. mich würde interessieren, ob es schon jemand gefahren hat und was es sonst noch für probleme neben der leichten vorderhand geben könnte/wird.

 

[orker]

das sie extrem schnell hoch gehen wird, ist mir auch klar. mich würde interessieren, ob es schon jemand gefahren hat und was es sonst noch für probleme neben der leichten vorderhand geben köbbte/wird.

das dir ne 600 er auf der geraden wegfährt :wink:

bei 12400 u/min mit 16/45 = 261 kmh

für ne kilo schon sehr kurz übersetzt


ich bin immernoch am schwanken zwischen 16/42 oder 16/43
für mich spielt die vmax auch ne untergeordnetete rolle, aber sie sollte das beinchen nicht nur oben haben :twisted:

 

[AVIDPJ]

Kenn mich nur mit 90/60/90 aus :idea:

 

[Anonymous]

Kenn mich nur mit 90/60/90 aus :idea:

sag mal bist du allein zu hause oder was ???

 

[Mofaansauger]

Kenn mich nur mit 90/60/90 aus :idea:

Hat das andere Bein die gleichen Maße?

 

[GIXXER ENTHUSIAST]

16/45 auf der gixxe ist auf der strasse totaler müll gabor,glaube mir :!:
diese übersetzung taugt allemal in ledenon,HHR kleiner kurs,panonnia und gerade aufm racetrack aber auch sonst nirgends :!:
kannst es ja trotzdem mal ausprobieren, aber nach halbe stunde fahrt wechselst sofort zurück.
maximal 16/43 auf der strasse :!: :!: :!:

 

[Anonymous]

hmm.. da ich ev. versuche nächsten donnerstag noch nen platz kleiner kurs hhr zu bekommen, werd ich ev. am mittwoch ummontieren..

aber danke für die aussage markus.. wenigstens einer ders ernst nimmt..

 

[geradeausfahrer]

fahre hinten einen zahn mehr,das funktioniert auf der straße auch ganz gut!