750er GSXR..was ist möglich?

750erHeizer

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Servus,
fahre ne 750er GSXR Bj 2001.Momentan ist der offene Leo Vince EVO II die einzige Modifikation.Mich würde interessieren,wieviel Leistung man aus der 750er holen kann.Ich bin zwar sehr zufrieden mit der Leistung und muß wirklich bestätigen,dass man diese schiere Gewalt eigentlich gar nicht auf der Straße ausnutzen kann,jedoch würden mich einige Motormodifikationen reizen.Mehr im Sinne des Bastelns als in Vollgasorgien auf Autobahnen.Also was meint ihr,was ist vertretbar und noch standhaft?Habe vor einiger Zeit ne Schäfer 3/4 mit 168 PS gesehen.Ich denke,für die Straße wird das wohl nichts sein ;-)

Gruß Patrick
 

look4free

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Vellmar
750erHeizer schrieb:
Habe vor einiger Zeit ne Schäfer 3/4 mit 168 PS gesehen.Ich denke,für die Straße wird das wohl nichts sein ;-)

hi patrick,
gerade da liegst du falsch. denn hier liegt der vorteil: damit rechnet keiner und warum nicht 150ps (oder mehr) mit einer perfekt abgestimmten 3/4gix... nur muss man halt bedenken, dass man für weniger geld auch eine kilo bekommt, die diese leistung serienmäßig hat. aber das kann ja jeder :D
 

750erHeizer

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Servus,
ja klar..ein Reiz isses schon,aber ob das ganze mit über 150PS standhaft ist?Um mal ganz ehrlich zu sein:Ich habe zwar schon des öfteren gesucht,aber ne 3/4 mit mehr als 150 PS habe ich noch nicht oft gesehen (Ich meine Leistungsdiagramme...nicht so Angaben wie "krasse Auspuff +20 PS").Teurer wie ne Kilo isses allemal.Aber man muß halt mit dem,was man hat,zufrieden sein.Bin über nen Bekannten an dieses Moped gekommen.Hab auch immer von ner K geträumt,aber mal ganz ehrlich gesagt:Ich glaube nicht,dass diese 2 sich sooo großartig unterscheiden,zumindest nicht auf der Straße.Sogar die 750er hat schon zuviel Dampf.
P.S.:Wie alt seid ihr eigentlich?Ich bin 20 und in meinem Dorf wohl der jüngste Motorradfahrer mit so nem Donnerbolzen.Eigentlich schade,dass sich junge Leute nicht mehr so für Motorräder interessieren....
MFG-Patrick
 

stxpress

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oberpfalz/weiden
Hallo heizer!!

standhaft werden 150 ps rein mechanisch sicher sein,die japanischen ing. legen die leistung ihrer motoren eh nur auf 3/4 des machbaren fest.und 150ps sind nun wirklich zu den 130-135 original ps kein großer sprung!
die 1000er kann auch mit auspuff,pc,lufi auf standhafte 170-175 gebracht werden,was in etwa den prozenten deiner leistungssteigerung gleichkommt.
die schäfer suzi mit 168 ps habe ich schon mal gesehen,die hat sie wirklich.aber um auf diese ps-zahl zu kommen,brauchst du viele stunden akribischer ps suche und viel geld.
15+ bekommst du sicher ohne weiteres für 1000-1500 euro,plus deine standfestigkeit,legst du noch mehr euronen drauf werdens sicher nochmal 5-10 ps mehr.aber merke:die letzten ps sind immer die teuersten!
und fangt mir jetzt nicht mit lkm an :wink:
gibt auch nen turbo-kit von mcxpress mit 200 ps für die 3/4 und das hält!!
aber das ist wieder eine andere geschichte. :wink:

tip:pc kaufen,lufi rein,leute hier fragen wie und was wie teuer,abstimmen und das kätzchen schnurrt :wink:


boostige grüße

stefan
 

750erHeizer

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Sers,
jetzt hab ich mal ne grobe Übersicht,was denn möglich ist.Auf jeden Fall werde ich mal mit PC und Lufi loslegen.Andere Sachen werden irgendwann mal folgen.Ein Turbo wäre natürlich das Nonplusultra,doch leider legen die bei 5000 Euronen los und mit anständigem Zubehör legt man 7000 hin.Vielleicht,wenn ich mal Meister bin...dann wärs ne Überlegung wert.Jo Danke für die Antworten!

MFG-Patrick
 

rshunter

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Osnarück
Wenn es dir ums basteln geht.300 tacken beiseite schaffen und anfangen den Motor zu zerpflücken und wie die Tuner die Serienteile überarbeiten.
Extras kann man sich dann ja immernoch kaufen wie pleuel und so weiter.
Das Meiste kann man eigentlich selber machen. Bei ner Kurbelwelle ist aber eigentlich so die Grenze erreicht und den Nocken.

Habe diesen Winter meinen Kopf gemacht. Bin sehr gespannt.
Und das die Motoren nicht standfest dann wären, darüber brauchste dir keine Sorgen machen. Die halten schon einiges aus. Wenn man alles gut pflegt geht vieles.
 

schneider

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R 750 GP1

Schau mal in eine PS-Zeitschrift von mitte 2004. Beim Tuner Grand Prix in Hockenheim hatte Suzukiplus die Stärkste GSX R 750. Sie haben Ihr den namen GP-1 gegeben. Sie sah aus wie das GP1 Motorrad von Suzuki.
Ruf die doch mal an die können bestimmt weiterhelfen.
Mfg.
Thomas
 

rshunter

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Osnarück
achso,und ich glaube nicht das die jugend keine lust auf moppeds hat.
haben se absolut.aber für alles ist nicht immer kohle da.
und auto ist schon praktischer als mopped.
Und zu nem ordentlichen Tuner gehen ist natürlich besser als selber machen. Dachte nur woltest wenig bezahlen und basteln.
Aber die Karre ist absolut top. Aber wenn du das heft hast. Da ist auch eine ohne Verkleidung.habe den link jetzt nicht.Auch ein top mopped.
 

750erHeizer

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Wohl oder übel zum Tuner.Die Standard Sachen wie Luftfilter und so mach ich selber,aber für andere Arbeiten fehlt mir die Ausrüstung und die Erfahrung mit 4 Taktern.Zum Thema Jugend:Man darf sich,zum Glück nur selten,auch dumme Kommentare anhören."Für das Geld hättest du auch ein Auto bekommen..."warum haste dir keine Auto gekauft bla bla" Da passen ja keine 5 Leute drauf bla " .Wenn man sich ein Fahrzeug holt,dann doch haupsächlich für einem persönlich und nicht um andere rumzukutschen.Es kotzt mich regelrechrecht an,dass ich der einzige mit Motorrad in meinem Freundeskreis bin.Man hat nie einen Gesprächspartner in puncto Motorrad fahren und Co,gewissermaßen ist man damit ein Außenseiter.
Gruß,Patrick
 

rshunter

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Osnarück
Das Gleiche Problem habe ich auch.
Gibt schon nicht all zu viele. Aber mit der Zeit, wenn man genug unterwegs ist, dann trifft man auch die Leute mit den gleichen Interessen.
Ich habe einfach mal ein Forum fürmeine Gegend organisiert (osnabrück).
Das soll die Gemeinschaft mal zusammen bringen.
Falls hier noch einer ist und vorbeigucken mag http://www.osnabikes.de
Soll hier natürlich kein Abwerben oder so sein!
 
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