abgeschossen in oschersleben

[Yamazuki]

Mensch Prinzessin

daß man sich so wieder trifft

Fakt ist, Du sprichst mir aus der Seele und ich unterstreiche jedes Wort. Meiner Meinung nach sind die Veranstalter auch gefragt die Teilnehmer diesbezüglich aufzuklären. Einige machen das mehr oder weniger gut, andere interessiert es nicht die Bohne. Für unsereins ist es schwer zu entscheiden, wo man an welchen Trainings teilnehmen kann. Da sich bei mir z.B. die IDM vom Zeit-/Kosten-/Nutzen-Aufwand nicht rentiert und die andere bevorzugte Serie (Open Xtreme) jede anstehende Veranstaltung abgesagt wird, bleiben eigentlich nur freie Veranstaltungen und Renntrainings. Und da suche ich mir eigentlich nur die aus, die a) wenig besucht sind und b) ein relativ hohes ausgeglichenes Niveau bieten. Da ist eben die Gefahr oben beschriebener Fälle erheblich geringer. Nur leider gibt es solche Idioten immer und immer wieder - solange bis die eben auf Ihre Fehler aufmerksam gemacht werden (durch die Veranstalter) und einsichtig sind und auch was ändern wollen. Mir wär am Liebsten freies Fahren mit geringerer Teilnehmerzahl als lt. Streckenprotokoll freigegeben sind oder Gruppeneinteilungen nach Transponderzeiten. Würd zwar mehr kosten, ich wär aber bereit den Aufpreis zu zahlen. Unterm Strich kann es auch sein, daß man eben Schaden abwendet und Geld spart

Bist Du mal wieder in Oschersleben gewesen?

Grüße

Oliver

 

[Prinzessin Horst]

<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat:</font><hr>Original erstellt von Yamazuki:
<strong>Mensch Prinzessin

daß man sich so wieder trifft

Bist Du mal wieder in Oschersleben gewesen?

Grüße

Oliver</strong><hr></blockquote>

Na, wir sehen uns sicher auch wieder auf der Piste ;-)

War am WE in Oschersleben mit Hilko. Werde am kommenden WE am Lausitzring sein. Bin Anfang Oktober wieder in Oschersleben... *ächz* leider nie zum Fahren...

Du mußt mich mal durch Oschersleben ziehen. Komm nicht unter 39.

Es grüßt Prinzessin Horst

 

[Yamazuki]

Anfang Oktober, dann bin ich auch wieder da - bei den Schweizern. Ist aber mittlerweile ein schneller Zug geworden - also festhalten

Würd mich freuen

Oliver

 

[Hardy]

Hallo Kilogixxer,

ich bin auch bei meinem ersten Renntraining im ersten Turn 3.Runde von einem übermotivierten Franzosen abgeschossen worden. Er war VIEL zu schnell und ist mir in einer bergab Links gerade in die Seite gefahren. Ich bin gestürzt, er nicht. Mein Moped hätte ich wieder hinbekommen können, mein Knie nicht. Er ist, nachdem er sein Moped zum stillstand bringen konnte sofort weitergefahren, ich lag neben meiner gerade neu lackierten Kilo.

Als ich nach einigem suchen im Fahrerlager den Verursacher ausgemacht habe, fragte ich ihn was das sollte. Antwort: "Sorry, war zu schnell" und das war´s.

Das Ganze war ein komplett durchorganisiertes Renntraining über Pfingsten (3 Tage) in Dijon und ich habe mich wie ein Kind darauf gefreut. Das ich nach 3 Runden wieder nach Hause fahren konnte war eben Pech.

Der Veranstalter (REHM) hat mir die Teilnahmegebühr erstattet. Sehr kulant denke ich. Trotzdem war das mein Erstes und mein Letztes Renntraining.

Da fahre ich lieber Nordschleife.

[ 19. August 2003: Beitrag editiert von: Hardy ]</p>

 

[kilogixxer]

@ Hardy

das hört sich ja gar nicht gut an.hoffentlich hast du dein knie wieder hinbekommen.

allerdíngs gleich beim ersten renntraining abgeschossen zu werden ist wirklich hart.

das war auch mein erstes renntraining in oschersleben bin sonst immer auf dem lausitzring gewesen aber das wissen natürlich die anderen nicht und setzen natürlich vorraus genauso viel praxis auf diesem kurs zu haben wie sie selber.leider vergessen die meisten das sie selber mal ganz von vorne angefangen haben und sich ihre rundenzeiten hart erarbeitet haben doch die rundenzeiten sollen ja purzeln,verständlich(möchte ich ja auch)doch dort liegtder ganze hund begraben. das zauberwort heisst "bessere gruppeneinteilung".
aber bei solchen massenveranstaltungen kann man soetwas einfach nicht realisieren.

gruß,
kilogixxer

 

[Uwe M]

Hallo Kilogixxer

Da ich nicht nur meckern wollte, sondern auch was konstruktives beitragen möchte hier meine Empfehlungen für Veranstalter:

Mein Favorit ist Franz Sachs sprich Jura Racing. Sehr professionell organisiert und vor allen Dingen meistens sehr versierte Fahrer. Es ist allerdings schwer dort unter die ersten 8 zu fahren und einen Pokal zu bekommen.

2. Platz geht an Actionbike also Tommy Wagner. Komme gerade von seiner Most Veranstaltung. Das Training war super voll. Aber am ganzen WE ist nur einmal der Krankenwagen rausgefahren und obwohl die Strecke beim freien Fahren permanent voll war ist wirklich kaum was passiert. Nachteil: Wer nicht unter 1.40 min.fährt hat keinerlei Chance auf vordere Platzierungen.

Wie von vielen hier schon gesagt ist nicht der Geschwindigkeitsüberschuß der schnelleren Fahrer das Problem, sondern meist die Berechenbarkeit des Verhaltens der anderen Fahrer um dich rum.
Plötzliches Gaszudrehen in der Beschleunigungsphase nach einer Kurve, abruptes Spurwechseln ohne ersichtlichen Grund, unmögliche Linienwahl oder plötzliches Abbiegen in die Box. Das sind einige der Probleme die das Rennstrecken fahren so unberechenbar macht. Sehr schnelle Fahrer machen solche Mätzchen aber nicht.
Deshalb fahre ich lieber zusammen mit den ganz schnellen und erspare mir weitestgehend Schrecksituationen auf der Strecke.

Gruß Uwe

 

[King Kenny]

der hacken an der sache ist die meisten gehen von sich aus das sie schnell sind

ich finde man sollte seine Rundenzeiten mit angeben und dann sortiert ein veranstalter die leute dann ein fehlt halt die rundenzeit weil man noch nicht auf der strecke war kommt man halt in die langsamere
es sei den man ist wirklich so ein "profi"