Akrapovic Racing oder EVO?

[Rovi]

Hallo,
merkt man einen Leistungsunterschied zwischen der Racing- oder Evo-Line bei einer 1000er K3?
Der Preisunterschied liegt doch hauptsächlich am Gewicht oder gibt es eine minimal veränderte Abgasführung bei den Krümmerrohren?
Danke und Gruß

Andre

 

[Frosty1]

Ich würde unwissenderweise sagen: "Ja". Lautstärke, Durchzug und die Stimmlage des Polizisten, der dich kontrolliert ;-)

 

[look4free]

merken: nein ; prüfstand messung: ja - im umstrittenen 2-3ps vergleich (bei gleichen pötten, denn der unterschied lag bei der k3 nur beim krümmer)...
- die supersport-line war wie serie nur mit tangentialverbindungen
- die racing-line wie oben nur konisch/hydroform
- evo1 wie racing-line, evo2 immer titan (evo=i.d.r. die größtmöglichen durchmesser)
/alle gab es nach wunsch mit lambda anschluss im zwischenrohr - daran erkennt man also nicht den typ
- kit krümmer (in der regel für tuner mit geänderter rohrführung bei der andere ölwanne verbaut werden musste)

ob edelstahl v2a/v4a oder titan erkennt man an der verfärbung, den schweißnähten und natürlich am gewicht

 

[Rovi]

Danke für die hinreichende Erklärung. Na dann hoffe ich mal einen gebrauchten EVO für die K3 zu ergattern

 

[look4free]

sehr sehr sehr selten kleiner tipp > mit etwas anpassung sollte auch die der k1/k2 und sogar k5/k6 passen (jeweils nur der winkel des zwischenrohrs an einer anderen stelle und der kühlerhalter müsste angepasst werden, weil genau auf der höhe eine tangentialverbindung wäre).
eng wird es dann also entweder an der schwinge oder zur verkleidung hin...

 

[Rovi]

Wäre ja nicht das erstemal, dass ich an meinem Bike etwas anpassen müßte.
GSXR 1000 K2 mit K3 Motor und SRAD-Verkleidung ;-)