Allgemein neue Modelle

[HHracer]

Vor der GSX-S hatte ich den Kauf einer MV Brutale 800 RR in Erwägung gezogen. Ich erschien zur vereinbarten Probefahrt beim Händler,
nur die Maschine war nicht zu starten, sie wurde in die Werkstatt geschoben und nach 45 Min. bat mich der Händler die Probefahrt auf einen
anderen Tag zu verschieben, ich habe aber dankend abgelehnt.

 

[türkish rossi]

Tja und ich wollte meiner Madme eine im Sommer kaufen,bin aber mit dem Verkäufer nicht richtig warm geworden.


Die V4 Streetfigther könnte mich interessieren !

 

[Harry Hirsch]

@türkish rossi, du hast doch schon ein Groschengrab, nennt sich Husaberg. Brauchst du noch eins?

 

[türkish rossi]

@türkish rossi, du hast doch schon ein Groschengrab, nennt sich Husaberg. Brauchst du noch eins?

Ich glaube wenn du deine Ausgaben für die Saison 2018 zusammenrechnest und ich meine dann stehe ich finanziell besser da :upps:.
Und außerdem wäre es das Groschengrab meiner Frau :.

 

[cars444]

und Herr Rossi kann dann seine Ausgaben besser begründen..... Schlitzauge !

 

[silvester751]

Ich möchte mir hier mal was von der Seele reden, was mich schon länger beschäftigt und auch aufregt.
Ausgangslage ist die, dass ich als ZweitMotorrad eine Yamaha XT660X (Supermoto) habe.

Bin sehr zufrieden damit, fahre damit ganzährig in die Arbeit (20km hin /20km retour), kleinere Ausfahrten, und hin und wieder auf die Supermoto Strecke (hauptsächlich um zu üben & um agiler zu werden, also sicher nicht auf Zeit fahren und mit Powerslide in die Kurve - XT wiegt auch 160 kilo).

Ich suche nun seit geraumer Zeit nach einen würdigen Nachfolger für die XT und erhebe folgende Ansprüche:

leichter als die XT
stärker / mehr Power als die XT
Supermoto
robust (muss den einen oder anderen Sturz wegstecken können)
wartungsarm

Leider bin ich draufgekommen, dass es in diesem Segment nur eins gibt KTM (bzw. Husqvarna)
Ich war der erste(!!!) der vorgestern nach der EICMA Präsentation der 690SMC-R im Flagshipstore von KTM war und danach gefragt hat.
Ich könnte also die zweite Maschine haben (die erste fürn Showroom), müßte nun jedoch bestellen, mit 30% Anzahlung, ohne die Maschine live gesehen zu haben UND ohne einen Preis zu wissen.
Die Husqvarna 701 kostet in Ö ca.11.000Euro, KTM meinte dass die 690 um 1.500 drüber liegen wird, also bei 12.500Euro!

Das finde ich etwas heftig, KTM hat in diesem Segment eine Monopolstellung, und das lassen sie sich teuer bezahlen.
Die 690Duke kostet neu ca.8000, die 790Duke 10.000 und ich soll für die SMCR 12,5kilo hinlegen??

Keine Frage, das Bike ist geil, aber wenn ich bedenke was ich um 12.500 bekommen könnte - ich glaub die GSX-S1000 kostet bei uns nicht so viel.
Zustäzlich kommt noch eine künstliche Angebotsreduzierung, Es werden 40 Stück im März ausgeliefert - die sind dann so gut wie gleich weg, und dann musst du bis Herbst warten um eine zu bekommen.
Hab ich heuer schon bei Husqvarna erlebt, wollte Probefahren und musste 3 Monate warten, weil sie sogar den Vorführer verklopft haben.

Das geht mir gewaltig auf den Sack - hauptsächlich, dass die anderen Hersteller nicht in der Lage sind, etwas ähnliches zu bauen, KTM jeden Preis verlangen kann den sie wollen, und die Leute noch so deppert sind und wie die Lemminge darauf reinfallen.
Und ich ärgere mich über mich dass ich hin und her denke, ob ich nicht doch auch so ein dummer Lemming sein möchte.

PS: Achja: Alle 10.000km Ventilspiel prüfen lassen - GEIL!!ohh:

 

[Tourjörg]

als frisch KTMler kann ich dazu nur sagen:

so eine KTM zu bewegen macht schon Laune

 

[türkish rossi]

@silvester751,warum nicht eine
FS 570 Husaberg ?
Viel Leistung wenig kg und zuverlässiger Motor !

Ach,ich tue mir auch schwer eine KTM zu kaufen,bei der 1290 ist das damals schon in die Hose gegangen,die KTMler sitzen für mich zu sehr selbseverliebt .

 

[Usher]

Die europäischen Hersteller setzen eben verstärkt auf Emotionen. Eine KTM soll halt beispielsweise ein Erlebnis sein... da können / wollen die Asiaten nicht mit ziehen.
Die Marketingstrategie sorgt zudem mit ihrer künstlichen Verknappung für eine Scheinexklusivität und das kann man sich natürlich bezahlen lassen.
...und wenn das noch nicht reicht, dann kauft man sich eben noch den KTM Toaster obendrein dazu :biggrin:

 

[silvester751]

als frisch KTMler kann ich dazu nur sagen:

so eine KTM zu bewegen macht schon Laune

@silvester751,warum nicht eine
FS 570 Husaberg ?
Viel Leistung wenig kg und zuverlässiger Motor !

Ach,ich tue mir auch schwer eine KTM zu kaufen,bei der 1290 ist das damals schon in die Hose gegangen,die KTMler sitzen für mich zu sehr selbseverliebt .

wo kaufen? gibt's die Neu noch?

 

[türkish rossi]

@silvester751,als neues Spalteisen wird es schwierig,ich dachte eher an was gebrauchtes.
Oder ne FS 450 als Neufahrzeug.

 

[Suzukischnucki]

Ich oute mich mal als ehemaliger GS Fahrer : bin letztens die R nine t Scrambler gefahren, der Verkäufer hätte mir den selben Preis für meine reparierte Unfall GSX gegeben wie der Suzihändler,irgendwie hat die Vernunft gesiegt nicht das Herz,das könnte trotzdem so ein Zweitmoped werden...

 

[cars444]

Mir könnte die neue Studie der Aprilia RS 660 an Herz wachsen. Aber im Alter wieder mit Stummel...….
und leider "nur" 660 ccm Reihe 2-Zylinder.
Ansonsten echt lecker:

900ccm mit 130 PS und unter 200 Kilo, hach wäre dat schön

 

[silvester751]

Nix da, es MUSS eine Supermoto sein.
Ich bin auch 1.88m groß, also wirds mit was kleinem auch nichts

 

[Löwe]

Es ist schon schade das die Hersteller keine vernünftigen Supermotos bauen. Die KTM ist gleich zustellen mit 701. Obwohl vom Design gefällt mir die alte SMC besser. Die neue KTM ist ein abklatsch von der 701. Von den bekannten Japanischen Herstellern kommt in dieser Richtung gar nichts. Meine Meinung.

 

[cars444]

Ich meinte nicht als XT Ersatz ohh: sondern Allgemein Neue Modelle

Lustig als XT Ersatz wäre eine Yamaha WR450 mit Straßenreifen: 58 PS bei 130 KG Gewicht.
Ist zwar nicht Wartungsarm, hält aber länger als diese KTM Motoren, auf jeden Fall ist meine Erfahrung aus der Motocrosszeit.
Ist aber nicht das, was du suchst

 

[silvester751]

Ich meinte nicht als XT Ersatz ohh: sondern Allgemein Neue Modelle

Lustig als XT Ersatz wäre eine Yamaha WR450 mit Straßenreifen: 58 PS bei 130 KG Gewicht.
Ist zwar nicht Wartungsarm, hält aber länger als diese KTM Motoren, auf jeden Fall ist meine Erfahrung aus der Motocrosszeit.
Ist aber nicht das, was du suchst

Hab ich mir gerade angesehen (bevor du geschrieben hast) Klingt schon sehr gut, Yamaha wär mir eh am liebsten. Wenn man die so legal auf die Straße bekommt?!

 

[Löwe]

Die Sache ist das die ganzen alten Motorenpatente von Chinesen aufgekauft werden zb Husqvarna hat SWM gekauft die die Motoren weiter bauen nur mit eigenen Getriebe soweit ich weiß. Honda hat auch seine Patente für die 450 er verkauft von den alten Motoren. Habe mal bei SWM reingeschaut sehen nicht schlecht aus und sind billig.

 

[Gelöschtes Mitglied 656]

Mir könnte die neue Studie der Aprilia RS 660 an Herz wachsen. Aber im Alter wieder mit Stummel...….
und leider "nur" 660 ccm Reihe 2-Zylinder.
Ansonsten echt lecker:

900ccm mit 130 PS und unter 200 Kilo, hach wäre dat schön

Also bei der werde ich rolling.
Perfektes zweit Mopped zum
Big bikes jagen.

 

[Biker98]

Die Husqvarna 701 kostet in Ö ca.11.000Euro, KTM meinte dass die 690 um 1.500 drüber liegen wird, also bei 12.500Euro!

Bisher war KTM immer ein paar Hunderter günstiger als die Huskys wenn mich nicht alles täsucht.
Mal ganz abgesehen davon gefällt mir die neue SMC-R eh nicht. Da fand ich die Vorgängerin um einiges geiler mit ihrem orangenen Dekor und den geilen orange eloxierten Felgen!!!
Den neuen Kotflügel find ich auch irgenwie nicht so gelungen. Den Akra mit dem sie vorgestellt wurde brauch ich ja wohl nicht ansprechen...