Auspuff GSXR 1000 K7

[Romiking]

Hallo liebe Gemeinde.

Muss ich leider mal mit einer Frage nerven.
ICh bin bis jetzt immer möps ohne Kat gefahren und
habe deswegen eine Frage.

Die Kilo K7 besitzt einen KAT und zwei daran total hässliche Pötte.
ich würde gerne diese gegen folgenden Tauschen:
http://www.tecbike.de/Suzuki/GSXR-1000- ... ba73db29de

ist das ohne Probleme zulässig?
Da ja dort der KAt wegfält und mir gesagt wurde,
dass bei KAT ausbau die BE erlischt.
Der Pott hat jedoch eine ABE

Oder benötige ich noch den Einschubkat:
http://www.tecbike.de/universal/Auspuff ... ae3f7a05a5

damit ich legal fahren kann?.

Für eine kurze Antowrt wäre ich ech sehr dankbar

Gruß

Roman

 

[Romiking]

nach dem lesen dieses Threads:
viewtopic.php?f=17&t=22948&hilit=plakette+ab

ist mir alles klar ( denke ich )

geht also nicht

 

[look4free]

das thema gibt es schon > sufu nutzen :yessir

da bin ich auf molle's antwort gespannt

laut aktueller info eines frisch ausgebildeten gibt es ohne abnahme (die in deutschland immer weniger durchführen) immer noch keine zulassung. die eg-abe ist das papier nicht wert, auf dem diese steht - egal ob mit kat-hülse oder ohne bezieht sich auf modelle vor 2006 bzw. nur auf die geräusch- aber nicht auf die abgasemission.

witziger weise werben immer noch einige damit obwohl dies rein rechtlich nicht mehr zulässig ist. aber da wird der ein oder andere hersteller und dann auch händler seine abmahnung für bekommen...

@molle: ich würde dir raten, den gut gemeinten absatz von der herstellerseite in deinem shop-angebot(artikelbeschreibung) zu verankern :hallodu1

"Achtung:
Vergewissern Sie sich bitte, dass Ihr Fahrzeug auch noch nach der Montage der Auspuffanlage den für die Beibehaltung der ABE vom Gesetzgeber vorgeschriebenen Abgaswerten entspricht! Ggf. kann es notwendig sein einen als Ersatzteil separat angebotenen Einschubkatalysator zu montieren. Bei einigen Fahrzeugmodellen ist die Erteilung der ABE mit Stichtag vor Mitte 2006 entscheidend, ob das Fahrzeug mit einem Katalysator ausgestattet sein muß oder nicht - unabhängig von dem Leovince E-Gutachten. Bitte beachten Sie, dass Ihr Leovince Auspufftopf u.U. auf viele verschiedene Motorradmodelle paßt - aber nicht zwangsläufig für jedes dieser Modelle eine Zulassung besitzt. Im Zweifelsfall kontaktieren Sie bitte den Hersteller Ihres Fahrzeuges und/oder Ihren Lieferhändler."

der einschubkat sollte auf jeden fall eine kennzeichnung haben, damit er abnahmefähig wird. und mit etwas glück bekommt man eine komplettanlage eingetragen > auch ohne sau teures abgasgutachten. diverse hersteller bieten ja auch gutachten mit euro3-norm zertifikat an - hat sich nur noch nicht herumgesprochen bzw. halt sehr teuer oder haben gleich homologisierten kat im zwischenrohr (5) und nicht nur (9)...

 

[Romiking]

habs mir och schon selbst beantwortet siehe mein zweiter Beitrag.

Dann anders gefragt.

Gibt es irgendeine llegal 4in1 Anlage?

 

[Sommersturm46]

Leider NEIN :cry4tw ,die gibt es nicht...
Aber wen kümmerts :yessir

 

[Kilofratze]

Richtig, wen kümmerts ... bei uns sind zum Glück wenige bis keine B***** so fit was Mopeds angeht. Bin mit meinem kleinen Shark Conic ohne jegliches Innenleben auch schon kontrolliert worden, als die dann die EG-BE Karte gesehen haben war wieder alles i.O. :erster :boing

 

[Romiking]

haha mach das mal hier am Kesselberg oder Sudelfeld.

Konsequenzen:

sofort stillgelegt + abgeschleppt + 3 tage weg das BIke + ca 1000 Euro Strafe

 

[Sommersturm46]

Dann wirste wohl an 2 Pötten nich vorbei kommen... Die Auswahl is ja riesig!
Oder nochmal gegen K5/K6 tauschen, Geld sparen und legal einen Single zur Schau stellen :grubel

 

[Kilofratze]

http://www.chopperresource.co.uk/my_upl ... uki17a.jpg

die hier find ich echt prornös... gibts wohl auch mit Zulassung...

 

[Chrueschofff]

Aber Männer, mal ne dumme Frage : Woran erkennt der Sheriff, dass ich nen KAT haben muss ?
Sieht der das aus Punkt V.9 im Schein ?
Weil bei mir steht nix mit KAT oder EURO-Norm.

 

[Sommersturm46]

Weil ein Motorrad welches nach dem 01.01.2007 zugelassen wurde, die eben von dir genannten Kriterien erfüllen muß :cry4tw :yessir

 

[sportsau]

http://www.chopperresource.co.uk/my_uploads/ancillary/termsuzuki17a.jpg

die hier find ich echt prornös... gibts wohl auch mit Zulassung...

die gibt´s doch von BOS!!! hab ich vor nem Monat montiert, bekommste bei nem guten Händler schon für unter 700 Schleifen...
und die Teile röhren richtig gut, sind auch Testsieger im Vergleich von motorrad...

 

[ecki945]

seit wann vertreibt die Fa Bos denn Termignoni Produkte :grubel

 

[sportsau]

Fa. BOS vertreibt doch nich, die bauen und die Anlage von denen sieht der o.g. sehr ähnlich...

der ganze Test nochmal hier zum Lesen...

hoffe dat funktionier so...

 

[sportsau]

http://www.motorradonline.de/de/specials/auspufftest-fuer-suzuki-gsx-r-1000-k7k8/109031

 

[Sommersturm46]

:kopfkratz Du wirst doch wohl nicht etwa die Bos-Dinger (entschuldigung) , mit den edlen Termignoni-Pötten auf eine Stufe stellen wollen... :boing

 

[Romiking]

wobei die bos die Leistungskurve besser optimieren als die Termignoni

 

[Kilofratze]

Die Termi´s sind aber geiler...

und mal ehrlich, wer merkt schon ein paar Nm???

 

[sportsau]

also ig seh da nich wirklich den Unterschied außer am Endpreis und an dem Schild auf dem SD...
und bessere Leistungsausbeute gibt´s bei dem BOS auch, wie Romiking schon sacht...

 

[Sommersturm46]

Wenn du beide Varianten mal vor dir liegen gehabt hast, wirst du verstehen... =P~
Aber ganz schön teuer ist der Termi schon, zumal man ja dann auch noch das Y-Rohr standesgemäß in Titan ordern sollte!