AUSPUFFKLAPPE

[Der Bastler]

Hallo Memme!

Das ist ja hochinteressant, was Du da schreibst!

Allerdings hat die Gsxr einen Luftdrucksensor, der die Höhe ausgleicht. Andererseits hat der Motor generell auf Meereshöhe mehr Leistung (mehr Sauerstoff = mehr PS). Dies wäre also nicht unbedingt ein Indiz für eine zu fette Einstellung obenherum.

Was Du über den Luftfilter schreibst, könnte schon eher ein Indiz für eine zu fette Einstellung sein (aus Sicherheitsgründen).

Ich werde die Sache auch bald mit einem BMC-Race auf dem Prüfstand testen.

Gruß
der Bastler

 

[Anonymous]

Hey Popper,

sorry, das wir da ein wenig abgeschweift sind!

...und Memme: Der Motor hat laut Schaltplan drei Temperaturgeber! Also, noch zwei Buchsen bauen...und dann hast Du Dein Notprogramm!

(Ich Klugscheisser

)

 

[Anonymous]

hallo zusammen!
hätte da noch eine frage:
funktioniert das ganze auch mit der 750ger?
habe da nämlich nicht die kabel vorgefunden wie sie auf der seite vom bastler beschrieben sind.
wäre nett wenn mir da jemand weiterhelfen könnte.
danke
MfG Oli

 

[Der Bastler]

Hallo OliverGSXR750!

Ich hab´mal auf der Akrapovic-Seite nachgesehen:

Für die 1000er gibt es dort eine Deinstallationsbeschreibung der Auspuffwalze, für die 750er gibt es solche Anweisung dort nicht.

Deswegen stellt sich für mich die Frage: Hat die 750er überhaupt eine Auspufklappe??

Man könnte mal am Sammelrohr nachsehen.

Gruß
der Bastler

 

[Anonymous]

Nein die 750'er hat keine Auspuffklappe, die hat nur die 1000'er.

 

[Littlehonk]

Genausowenig wie die 600er

...

 

[Sylverstar]

Hallo ihr Schrauber
wollte meine Klappe zwecks Lärmbelästigung jetzt auch mal modifizieren, hatte aber schon irgedwo gelesen das wenn man die Klappe ausbaut Leistung verliert.
Verhält sich das nun mit dem Klappentuning genau so oder bringt es letztendlich soger noch was.

 

[Der Bastler]

Hallo Sylverstar!

Ich habe zwar nur die Klappe in voll geöffnetem Zustand stillgelegt (auf untenstehender Internetseite beschrieben) und mein subjektives Empfinden ist: Mehr Krach und mehr Bums im unteren Drehzahlbereich.
Wenn Du die Klappe Komplett deinstallieren willst, dann kann Dir "Barsch1000" sicher weiterhelfen.

Gruß
der Bastler

 

[zille]

Hi

Da mit dem Abklemmen des Kabel 33 nicht der ganze motor der Steuerklappe tot ist, wird er jedesmal mit angesteuert ohne das sich die Klappe bewegt. Bei mir hat sich nun der Motor entgültig verabschiedet, Kosen 600€. Nach Aussage des Händler wird das bei allen passieren die nur das eine Kabel abgeklemmt haben. Ach bei Suzuki Deutschland soll das bekannt sein und auf keinen Fall auf Garantie ersetzt werden.

 

[POPPER]

na das wäre ja prima!!!! passiert auch diese schei...wenn der motor nur mit dem gekappten kabel
deaktiviert wird.
aber wie wird denn das sonst gemacht...

 

[Sylverstar]

wollte die KLappe nicht ausbauen nur stillege, aber jetzt las ich wohl doch lieber die Finger weg.
Schade

 

[Anonymous]

Moin Moin
Lass dir keine Angst vor Schäden einreden,bau den Motor mit zügen aus und Gut,es fahren wohl viele mit stillgelegter klappe rum, von Schäden am stellmotor noch nichts gehört.Zille was haste den genau gemacht,wieso ist der motor defekt?zur not holste dir einen gebrauchten.gruß barsch

 

[Der Bastler]

Hallo Zille!

Die Aussage Deines Händlers ist nur schwer nachzuvollziehen.
Ein Elektromotor kann eigentlich nur kaputt gehen wenn er überlastet wird (gegen einen Widerstand läuft): dann brennen die Wicklungen durch. Ein Defekt durch Verschleiß oder durch ein Materialfehler wäre auch möglich.

Gut, möglich ist alles und wir kennen die Beschaltung des Motors nicht.

Was noch dagegen spricht, ist, daß auch Akrapovic diese Vorgehensweise empfiehlt und über negative Auswirkung dieser Vorgehensweise ist mir bisher nichts bekannt geworden.

Man könnte jetzt nochmal überprüfen, ob sich bei ageklemmtem Kabel 33 noch irgendwas am Servomotor rührt.

Eine weitere Möglichkeit wäre (damit ist man ganz auf der sicheren Seite), die Kabelstecker vom Servomotor abzuziehen. Wenn dann bei abgeklemmtem
Kabel 33 die F1-Leuchte Ruhe gibt, ist das die sichere Lösung.

Gruß
der Bastler

 

[Der Bastler]

Barsch1000, da haben wir wohl zugleich geschrieben.
Hast Du den Motor raus und die F1-Leuchte leuchtet nicht???????

der wissensdurstige
Bastler

 

[Anonymous]

Moin Moin
das ganze gelump ist raus,0Probleme,bin erst mit ohne Kabel(33)gefahn,dann Kabel wieder rein Stellmotor in Wartungsstellung und raus damit. der sound wird besser, und wieder gewicht gespart motor& Züge&Klappe ca550Gr.da kann ich im sommer wenn er denn kommt ein eis mehr essen.gruß Barsch der mit den Schwimmhäuten

 

[Der Bastler]

Danke Barsch1000, dann können dies "Problem" als gelöst betrachten und zu den Akten legen.

Die 550 Gramm werde ich dann noch in mein Cockpit investieren.

Gruß
der Bastler

 

[rookie]

habe mich auch mit der absicht getragen, die auspuffklappe zu deaktivieren/auszubauen/ein sammelrohr ohne klappe zu installieren.
suzuki behauptet aber, dass die auspuffklappe u.a. den drehmomentverlauf im unteren drehzahlbereich verbessert!

der bastler schrieb aber:
<blockquote><font size="1" face="Verdana, Helvetica, sans-serif">Zitat

Ich habe zwar nur die Klappe in voll geöffnetem Zustand stillgelegt (auf untenstehender Internetseite beschrieben) und mein subjektives Empfinden ist: Mehr Krach und mehr Bums im unteren Drehzahlbereich.

@bastler

konnte dein subjektiver eindruck durch einen prüfstandslauf (davor und danach) bestätigt werden? du weisst sicherlich selbst: mit den subjektiven eindrücken isses so eine sache - vor allem dann, wenn sich gleichzeitig der sound ändert/lauter wird.

rookie

 

[Der Bastler]

Hallo rookie!

Auf dem Prüfstand wird der 6. Gang eingelegt und Vollgas!

So digital fahre ich aber nicht in den unteren Gängen. Die Gasannahme u. ä. ist nur schwer auf dem Prüfstand zu reproduzieren.

Probier´ es doch einfach mal aus: 10 Minuten Arbeit und es läßt sich jederzeit wieder rückgängig machen.

Gruß
der Bastler

 

[zille]

Die Klappe soll wirklich nur für die Geräuschminderung sein laut Händler.

 

[Der Bastler]

Hallo hoemi!

Das Rohr ist ja genial!
Es scheint ja sogar noch konisch auf den Auspuff zuzulaufen.

Für einen Fachmann wie Dich, ist es doch sicherlich nicht schwierig, mal eben noch ein zweites Rohr zusammzuschweißen und Richtung Hamburg zu schicken??

Gruß
der Bastler