Garage AVIDPJ`s Silberpfeil II BMW K1200 R Sport modified

[AVIDPJ]

AVIDPJ hat ein neues Fahrzeug eingestellt:

AVIDPJ`s Silberpfeil II BMW K1200 R Sport modified

Hallo Leute einige wissen es ja schon und Heute will ich mich outen 8)

Habe im Frühjahr meinen K4 Gelbpfeil + Aufpreis gegen eine BMW K1200 R Sport getauscht :shock:

So sah Sie beim Kauf aus.

Aber keine Angst meinen K3 Silberpfeil habe ich auch noch die geht mit ins Grab
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Woran lag das?
Liegts am Alter ?
An der Vernunft ? ABS und ESA ist viel sicherer :!:
An den (sorry Leute) megahässlichen neuen Suzuki Modellen, die man nicht mehr legal mit ner geilen 4-1 fahren darf ?

Sicher spielte alles etwas eine Rolle aber hauptsächlich weil mich das Bike bei den mitlerweilen 3 Testdrives am LUK Center
in Baden Baden so überzeugt und viel Spaß gemacht hat.

Sicher in Serie ist das Ding kein besonders schönes Bike - riesig groß und megalang aber bei der Fahrt vor allem auf engen
Strecken und der Landstrasse ist das Teil der Hammer.
Der Motor hat noch deutlich mehr Druck als die Suzuki und der pflegeleichte Kardan ist fast reaktionsfrei.
Der LeoVince mit KAT udn ABE hat einen Mördersound und meine Frau freut sich über Soziustauglichkeit mit trotzdem
Dampf.

Jeder sollte sowas einmal vorurteilsfrei ausgiebig fahren dann wird er verstehn.
Die neue K1300 R mit Schaltautomat ist nochmals besser aber ich wollte die Sport, welche schon nicht mehr gebaut wird
und im Frühjahr konnte ich mir eine der letzten ergattern :thumbup:

Ja und jetzt kommt was bei mir immer kommen muß:
Umbauen und Basteln und bisher habe ich das Teil bei 230kg fahrfertig und ca. 160 PS, wobei die Abstimmerrei mangels echter Experten schwierig ist:

So sieht Sie jetzt aus:

Habe noch einiges vor mit dem Bike und die neue S1000RR hat mirs auch angetan 8)
Werde weiter berichten.

So jetzt könnt Ihr über den Abtrünnigen richten.

Klicke hier um das Fahrzeug anzusehen.

 

[Goliath]

ich verstehs... :thumbup:




:-" :-" :-" :-" :-" :-"

 

[look4free]

boa ey - jetzt macht aber mal kein bmw forum daraus

also gegen die 1000rr hab ich ja mal gar nichts - oder diese schnitzer edition (selber schon probegefahren). aber alles andere ist doch sehr gewöhnungsbedürftig...

kommt euch das bekannt vor?

(quelle: das www)

macht ihr mal :hh:

 

[Goliath]

mh.. ich hab dein Bike doch kürzlich noch in den Nachrichten gesehen...,
haben mir Kollegen aus Kassel zugeschickt:

 

[BT012SS†]

Ich geh am Stock

Geiles Kennzeichen auf dem Graffiti :thumbup:

 

[King Kenny]

ach man wird Alt :twisted:

 

[Paninaro]

Ich fahr neuerdings auch ein Altherrengerät

 

[look4free]

wie recht ihr habt ich bin doch auch nur neidisch... auf die viele ausgegebene kohle - was hätte man davon alles schönes kaufen können

 

[tom]

Die neue K1300 R mit Schaltautomat...

...ich überlege schon seit wochen, ob ich mir das teil noch zu meiner k7 stellen soll. nächste woche werde ich sie mir ausgiebig zur probefahrt ausleihen und dann seh ich ob ich damit zurecht komme...

 

[AVIDPJ]

Update:
Sitzbankunterbau entrümpelt und gegen Wunderlich Alu Heck ausgetauscht mit verstellbaren Kenzeichenhalter
sowie grelles silbernes LED Rücklicht :shock: mit LED Nummernschildbel. und silberne Blinker mit Seiten LED verbaut
- Resultat wieder 1 KG weniger und viel schöneres Heck

vorher:

nachher:

Jetzt Reisefertig mit abnehmbaren Gepäckträger und Stoffsoftcase

 

[Toedi]

mach mal gscheite Spiegel dran Opa! :hh: :thumbup: :-" [-X

 

[ecki945]

Update:
- Resultat wieder 1 KG weniger und viel schöneres Heck

Der Umbau steht der BMW ganz gut.

PS: Wieviel bringt der Eisenhaufen denn so umgebaut auf die Waage?

 

[AVIDPJ]

Update:
- Resultat wieder 1 KG weniger und viel schöneres Heck

Der Umbau steht der BMW ganz gut.

PS: Wieviel bringt der Eisenhaufen denn so umgebaut auf die Waage?

Normal wiegt sie 237kg inkl. ESA und ABS
minus Auspuffumbau Leo Carbon mit Kat 7 kg (die original Fliegerbombe wiegt 9,5 kg)
minus Spiegel und Kleinigkeiten 2kg
+ Carbonbugspoiler, Navi und Videosystem etc. 2kg
minus jetzt Heckumbau ca. 1kg

Was jetzt noch über den Winter kommt sind Carbonteile, Abstimmung, Airboxumbau und andere Räder aber unter 225
wird wohl kaum gehen

 

[mick3287]

... aber unter 225
wird wohl kaum gehen

Doch! Ne alte K2 wiegt sogar unter 200KG :twisted: :-"

 

[Lusche]

Warum nicht über den Tellerrand schauen. Mein Bruder hat letzte Woche seine 1098 nach 1,5 jahren abgegeben und sich die K1300R mit ESA, Schaltomat, und Heizgriffen gegönnt. Er ist 30 jahr alt. Als er auf den Hof fuhr, hab ich Jodelmusik gespielt und Weißwürstchen verteilt Ich bin natürlich sofort probe gefahren Hat mir großen Spaß gemacht das Teil.

 

[AVIDPJ]

Warum nicht über den Tellerrand schauen. Mein Bruder hat letzte Woche seine 1098 nach 1,5 jahren abgegeben und sich die K1300R mit ESA, Schaltomat, und Heizgriffen gegönnt. Er ist 30 jahr alt. Als er auf den Hof fuhr, hab ich Jodelmusik gespielt und Weißwürstchen verteilt Ich bin natürlich sofort probe gefahren Hat mir großen Spaß gemacht das Teil.

:thumbup: :thumbup: :thumbup: Und wie is der Schaltautomat :thumbup: :thumbup: :thumbup:

Immerhin hat ja Suzuki und BMW die traditionell gleichen Farben

 

[sino]

Peter du Lusche... :shock: :shock: :shock:

Aber ist halt so wenn man Alt wird neee....

Spaß spaß dat Ding geht auch mal lecker ab....

Viel Spaß auch mit deiner Frau auf Möppi... :thumbup: :hh:

 

[Lusche]

Der Schaltomat ist ne feine Sache. Mein Bruder ist davon hellauf begeistert. Damit kann er jetzt viel schneller schalten, weil, er war nie einer der den Schaltvorgang in Rekordzeit hin gekriegt hat. Ich allerdings habe das Gefühl, dass ich mit meiner Gixxe, wenn ich ohne Kupplung schalte, noch etwas schneller den Gangwechsel hinbekomme. Vielleicht bild ich's mir aber auch nur ein.

 

[AVIDPJ]

Der Schaltomat ist ne feine Sache. Mein Bruder ist davon hellauf begeistert. Damit kann er jetzt viel schneller schalten, weil, er war nie einer der den Schaltvorgang in Rekordzeit hin gekriegt hat. Ich allerdings habe das Gefühl, dass ich mit meiner Gixxe, wenn ich ohne Kupplung schalte, noch etwas schneller den Gangwechsel hinbekomme. Vielleicht bild ich's mir aber auch nur ein.

Macht mal einen Vergleich - hast Du nen Schaltautomat am Gixxer oder jagst Du so die Gänge rein :?:

 

[Lusche]

Ich lupfe blitzartig das Gas, im fast gleichen Augenblick dann Gangwechsel. Geht so schnell und sauber, dass man's kaum hören kann. Vielleicht ist es aber auch eine akustische Täuschung dass mir der Automat der K etwas langsamer vorkommt weil, das Getriebe an sich beim Gangwechsel schon etwas lauter ist.