AVON????
- Ersteller cyber
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Hi Cyber...
Ein Kumpel von mir hat den Reifen auf seiner 600 GSX-R gehabt-> er war begeistert !!
Vorher hat er immer den BT10 gefahren - nachdem er den Avon hatte, wollte er den BT10 net mehr haben
Der grip war bombastisch. Getestet wurde der Reifen auf dem GP Kurs Nürburgring. 1 std dauerheizen und der reifen überzeugte.
Es war allerdings die Medium mischung (auch für den Straßenverkehr freigegeben )!
Auf den ersten straßenkilometern, haben wir gesagt dass der reifen keine 2000 km überlebt! Sein Händler meinte er wird ungefährt so lange halten wie der BT10 ???
Wir waren überrascht, denn nach 2000 km und 1. std Ring sah der reifen noch gut aus. War weder im illegalen bereicht noch sonst was!
Also ich denke 1000 km hätte er den ganz locker noch fahren können. Nur hat er seine gixxer vekauft - er wurde auch vom 1000 k3 fieber angesteckt
Soviel dazu...
hoffe konnte helfen
Ein Kumpel von mir hat den Reifen auf seiner 600 GSX-R gehabt-> er war begeistert !!
Vorher hat er immer den BT10 gefahren - nachdem er den Avon hatte, wollte er den BT10 net mehr haben
Der grip war bombastisch. Getestet wurde der Reifen auf dem GP Kurs Nürburgring. 1 std dauerheizen und der reifen überzeugte.
Es war allerdings die Medium mischung (auch für den Straßenverkehr freigegeben )!
Auf den ersten straßenkilometern, haben wir gesagt dass der reifen keine 2000 km überlebt! Sein Händler meinte er wird ungefährt so lange halten wie der BT10 ???
Wir waren überrascht, denn nach 2000 km und 1. std Ring sah der reifen noch gut aus. War weder im illegalen bereicht noch sonst was!
Also ich denke 1000 km hätte er den ganz locker noch fahren können. Nur hat er seine gixxer vekauft - er wurde auch vom 1000 k3 fieber angesteckt
Soviel dazu...
hoffe konnte helfen
Hi Cyber
habe auf meiner 1000er den AV49/50 SP kurz gefahren und kann nicht sagen daß der Grip bombastisch ist,besonders beim beschleunigen aus der Kurve heraus kann er nicht mit BT010 und schon garnicht mit M1 mithalten.Außerdem hat ich seltsame Ausbrüche an den Flanken vom Hinterrad und Shimmy bei ca.80km/h hatte er auch.
Meine Empfehlung für LS zur Zeit ist klar M1
mfg joerch
habe auf meiner 1000er den AV49/50 SP kurz gefahren und kann nicht sagen daß der Grip bombastisch ist,besonders beim beschleunigen aus der Kurve heraus kann er nicht mit BT010 und schon garnicht mit M1 mithalten.Außerdem hat ich seltsame Ausbrüche an den Flanken vom Hinterrad und Shimmy bei ca.80km/h hatte er auch.
Meine Empfehlung für LS zur Zeit ist klar M1
mfg joerch
gsxr1000@imail.de
Neu an Board
Hossa Cyber !
Nach 18 tkm mit meiner K2 und 6 komplett verschlissenen BT010/011, werde ich ab morgen auch zu den gaaanz wenigen gehören, die den Avons eine Chance einräumen ! Nicht zuletzt wegen des Preises von € 220,00 für den Satz bin ich gespannt !
Allerdings, wenn die Teile so "gut" sind wie die Technik-Hotline von denen, dann gute Nacht !
Hab dort wegen des Luftdrucks für unsere Kiste angerufen. Auskunft: 5,5 - 6 (sechs !!!) Bar hinten und 3,75 vorne ! Auf meine Sprachlosigkeit folgte die Bitte um eine schriftliche Bestätigung per Fax. Die kam dann auch gleich und siehe da ... die Zahlen stehen für die zulässigen FELGENBREITEN ! ... na denn ...
Nach 18 tkm mit meiner K2 und 6 komplett verschlissenen BT010/011, werde ich ab morgen auch zu den gaaanz wenigen gehören, die den Avons eine Chance einräumen ! Nicht zuletzt wegen des Preises von € 220,00 für den Satz bin ich gespannt !
Allerdings, wenn die Teile so "gut" sind wie die Technik-Hotline von denen, dann gute Nacht !
Hab dort wegen des Luftdrucks für unsere Kiste angerufen. Auskunft: 5,5 - 6 (sechs !!!) Bar hinten und 3,75 vorne ! Auf meine Sprachlosigkeit folgte die Bitte um eine schriftliche Bestätigung per Fax. Die kam dann auch gleich und siehe da ... die Zahlen stehen für die zulässigen FELGENBREITEN ! ... na denn ...
gsxr1000@imail.de
Neu an Board
Also, ich bin erst gerstern zum Fahren gekommen.
Mein Eindruck nach 400 km: Überragend !!! Die Reifen sind so gut, wie das Profil aussieht ! Haften schon im kalten Zustand (jau, das ist mir wichtig), absolut kurvengierig, prima Nässehaftung, KEIN Shimmy, no kickback, bolzstabil bis Topspeed, Kurvenstabilität ausgezeichnet ! Einziger "Mangel", kommt aber auf die Fahrgewohnheiten an, ist die im Vergleich zum BT 010/011 grössere Aufstellneigung beim Bremsen in der Kurve. Über den Verschleiß kann ich jetzt natürlich noch nix sagen, werde ich aber nachholen. Der korrekte Luftdruck ist übrigens 2,5 bzw. 2,9 bar.
Fazit so far: wasn geiles Preis-Leistungsverhältnis !
Olè
Mein Eindruck nach 400 km: Überragend !!! Die Reifen sind so gut, wie das Profil aussieht ! Haften schon im kalten Zustand (jau, das ist mir wichtig), absolut kurvengierig, prima Nässehaftung, KEIN Shimmy, no kickback, bolzstabil bis Topspeed, Kurvenstabilität ausgezeichnet ! Einziger "Mangel", kommt aber auf die Fahrgewohnheiten an, ist die im Vergleich zum BT 010/011 grössere Aufstellneigung beim Bremsen in der Kurve. Über den Verschleiß kann ich jetzt natürlich noch nix sagen, werde ich aber nachholen. Der korrekte Luftdruck ist übrigens 2,5 bzw. 2,9 bar.
Fazit so far: wasn geiles Preis-Leistungsverhältnis !
Olè
Potti
Forenmitglied
Hallo.
Hat in dieser Saison jemand neue Erfahrungen mit
den Avons gemacht auf unseren Kilos?
Will nämlich die BT011/010 runter schmeißen und
will einen Reifen, der mind. den gleichen
Grip bietet bei ähnlicher Laufleistung.
Na ja, des Preises wegen bin ich auf Avon
gekommen.
Wollte jetzt eigentlich Diablos drauf machen,
bin mir aber nicht ganz sicher.
Gruß Potti
Hat in dieser Saison jemand neue Erfahrungen mit
den Avons gemacht auf unseren Kilos?
Will nämlich die BT011/010 runter schmeißen und
will einen Reifen, der mind. den gleichen
Grip bietet bei ähnlicher Laufleistung.
Na ja, des Preises wegen bin ich auf Avon
gekommen.
Wollte jetzt eigentlich Diablos drauf machen,
bin mir aber nicht ganz sicher.
Gruß Potti
Potti
Forenmitglied
Hallo Ravio:
Also du scheinst ja sehr viel von Bikes zu
verstehen.
Ich hab dahin angerufen und wollte Gummis haben.
Da hat mir die Frau gesagt, da sei ich falsch bei
ihr - Kondome gäbe es woanders. Und andauernd
würde auch ein gewisser "Ravio" bei ihr
anrufen und das selbe verlangen.
Aber vielleicht sind ja hier noch andere Leute,
die mir mehr über Erfahrungen mit Avon in diesem
Jahr berichten können.
Gruß Potti
Also du scheinst ja sehr viel von Bikes zu
verstehen.
Ich hab dahin angerufen und wollte Gummis haben.
Da hat mir die Frau gesagt, da sei ich falsch bei
ihr - Kondome gäbe es woanders. Und andauernd
würde auch ein gewisser "Ravio" bei ihr
anrufen und das selbe verlangen.
Aber vielleicht sind ja hier noch andere Leute,
die mir mehr über Erfahrungen mit Avon in diesem
Jahr berichten können.
Gruß Potti
Potti
Forenmitglied
@Ravio: Habe das schon verstanden und auch nur
was zurück geschrieben. Ich hab mich sicher nicht
angegriffen gefühlt. Alles locker.
Nochmal zu Avon:
1. Bei Autoreifen ist es das selbe. Avon bietet
dort wirklich top super grip im Trockenen, nur
bei Nässe shit. Trotzdem ist der nicht weit
verbreitet. Spreche aus eigener Erfahrung.
2.Habe mir gestern Diablos bestellt, da auch ich
gemerkt habe, dass er tatsächlich nicht so viel
billiger ist wie die Anderen.
Und jetzt freue ich mich auf die Diablos.
Gruß Potti
was zurück geschrieben. Ich hab mich sicher nicht
angegriffen gefühlt. Alles locker.
Nochmal zu Avon:
1. Bei Autoreifen ist es das selbe. Avon bietet
dort wirklich top super grip im Trockenen, nur
bei Nässe shit. Trotzdem ist der nicht weit
verbreitet. Spreche aus eigener Erfahrung.
2.Habe mir gestern Diablos bestellt, da auch ich
gemerkt habe, dass er tatsächlich nicht so viel
billiger ist wie die Anderen.
Und jetzt freue ich mich auf die Diablos.
Gruß Potti
@Potti
Sollte eigentlich nur ein kleiner Joke sein. Ich habe doch extra ein Smilie hinzugefügt! Falls Du Dich persönlich angegriffen fühlst, habe ich auch kein Problem mich bei Dir zu entschuldigen.
Finde ich aber schon merkwürdig, das offensichtlich immer mehr Leuten der Humor verloren geht.
Ich kenne eine Menge Leute die Motorrad fahren aber niemanden von denen fährt Avon. Wenn ein Produkt wirklich gut ist, dann wird es sich auch sehr schnell am Markt verbreiten. An der Resonanz hier im Forum kann man aber sehr wohl erkennen, das sich die Begeisterung für diese Reifenpaarung ziemlich in Grenzen hält. Der günstige Preis wird meiner Meinung nach auch seinen Grund haben. Warum sollte ich als Hersteller eines Top-Reifens, meine Produkte um soviel günstiger anbieten wie die Konkurrenz? In früheren Zeiten waren die Avon's auch in der englischen Sportfahrer-Szene sehr beliebt und hatten einen ähnlich guten Ruf wie hier die Meztler.
Hier mal ein Testbericht für Dich:
Avon Test
In Sachen Grip würde ich bei einem so leistungsstarken Motorrad wie der Gixxer keine Kompromisse eingehen....( Ein Highsider ist damit schnell fabriziert) und genau dort hat der Reifen wohl seine Schwäche. In den beiden Bewertungskriterien (Drive/grip out of turns / Cornering grip) schneidet der Reifen von allen Testkandidaten am schlechtesten ab.
Gruss
Ravio
[ 15. Oktober 2003: Beitrag editiert von: Ravio ]</p>
Sollte eigentlich nur ein kleiner Joke sein. Ich habe doch extra ein Smilie hinzugefügt! Falls Du Dich persönlich angegriffen fühlst, habe ich auch kein Problem mich bei Dir zu entschuldigen.
Finde ich aber schon merkwürdig, das offensichtlich immer mehr Leuten der Humor verloren geht.
Ich kenne eine Menge Leute die Motorrad fahren aber niemanden von denen fährt Avon. Wenn ein Produkt wirklich gut ist, dann wird es sich auch sehr schnell am Markt verbreiten. An der Resonanz hier im Forum kann man aber sehr wohl erkennen, das sich die Begeisterung für diese Reifenpaarung ziemlich in Grenzen hält. Der günstige Preis wird meiner Meinung nach auch seinen Grund haben. Warum sollte ich als Hersteller eines Top-Reifens, meine Produkte um soviel günstiger anbieten wie die Konkurrenz? In früheren Zeiten waren die Avon's auch in der englischen Sportfahrer-Szene sehr beliebt und hatten einen ähnlich guten Ruf wie hier die Meztler.
Hier mal ein Testbericht für Dich:
Avon Test
In Sachen Grip würde ich bei einem so leistungsstarken Motorrad wie der Gixxer keine Kompromisse eingehen....( Ein Highsider ist damit schnell fabriziert) und genau dort hat der Reifen wohl seine Schwäche. In den beiden Bewertungskriterien (Drive/grip out of turns / Cornering grip) schneidet der Reifen von allen Testkandidaten am schlechtesten ab.
Gruss
Ravio
[ 15. Oktober 2003: Beitrag editiert von: Ravio ]</p>
A
Anonymous
Guest
ich bin ja nun ein eingefleischter pirelli sc fan und bt010 hasser. gibts denn hier jemanden, der den avon schon mal im vergleich zum sc (strassenmischung) gefahren hat ?
was mich an dem testbericht ein wenig stört, ist der umstand, dass nicht die kilo testbike war.. damit kann man nämlich die ergebnisse nicht 1:1 übertragen. die wertung des bt010 z.b. kann ich in keiner weise nachvollziehen..
was mich an dem testbericht ein wenig stört, ist der umstand, dass nicht die kilo testbike war.. damit kann man nämlich die ergebnisse nicht 1:1 übertragen. die wertung des bt010 z.b. kann ich in keiner weise nachvollziehen..
Jeffrey777
Forenmitglied
Hi!
Ich habe Avon 49/50 SP auf meiner Gixxer und finde, dass die Reifen ziehmlich schnell verschleissen.Der Vorteil ist das du gutes Handling hast in den Kurven.
gruss
Ich habe Avon 49/50 SP auf meiner Gixxer und finde, dass die Reifen ziehmlich schnell verschleissen.Der Vorteil ist das du gutes Handling hast in den Kurven.
gruss
gsxr1000@imail.de
Neu an Board
Servus Zusammen !
Von insgesamt 27.000 km auf meiner K2 habe ich mittlerweile den 4. Avon hinten den 2. vorne drauf !
Man sollte immer nur das bewerten, was man auch persönlich getestet und nicht nur irgendwo gelesen hat ! Also hier nur der Vergleich mit den BT's
Kurzum: Die Avons AV 49/ AV 50 SP sind echt klasse !
Abgesehen davon, dass sie mit Abstand die günstigsten sind (Satzpreis € 240,00 inkl. Steuer), sind sie den BT's in ALLEN Belangen überlegen.
Die Laufleistung hinten ist identisch (bei mir 3000 km).
Vorne haben die letzten beiden Bridgestones nur knapp die 3000er Grenze überlebt !!!
Der 120er Avon hat 7.200 km gehalten und ich bin sogar noch innerhalb der legalen 1,6mm.
Das Fahrverhalten hat sich zum Schluss hin auch nicht verschlechtert (keine Nervosität auf Längsrillen oder so).
Zu mir: Ich fahr keine Rennstrecke, 90% Landstraße mit, äh, etwas überhöhter Geschwindigkeit, 10% Autobahn.
Mein Fahrstil ist nicht "rund" und "flüssig", sondern hart mit ständigen Hangoffs.
Bei harmonischerer Fahrweise halten die Dinger bestimmt noch länger.
Ach ja, die Haftung bei Kälte ist saugut (Da hab ich 2.800 Euro teure Erfahrung mit den BT's gemacht ...)
Also, probiert Sie aus ! Sie sind zwar nicht so "cool", weil sie kein Image haben, aber scheiß drauf !
Ich bin letzte Woche wieder mal 'ne 3/4 Stunde Vollgas Autobahn gefahren: Bolzstabil und keinerlei Ausbrüche oder ähnliches "gewürstel"
auf den Laufflächen !
Von insgesamt 27.000 km auf meiner K2 habe ich mittlerweile den 4. Avon hinten den 2. vorne drauf !
Man sollte immer nur das bewerten, was man auch persönlich getestet und nicht nur irgendwo gelesen hat ! Also hier nur der Vergleich mit den BT's
Kurzum: Die Avons AV 49/ AV 50 SP sind echt klasse !
Abgesehen davon, dass sie mit Abstand die günstigsten sind (Satzpreis € 240,00 inkl. Steuer), sind sie den BT's in ALLEN Belangen überlegen.
Die Laufleistung hinten ist identisch (bei mir 3000 km).
Vorne haben die letzten beiden Bridgestones nur knapp die 3000er Grenze überlebt !!!
Der 120er Avon hat 7.200 km gehalten und ich bin sogar noch innerhalb der legalen 1,6mm.
Das Fahrverhalten hat sich zum Schluss hin auch nicht verschlechtert (keine Nervosität auf Längsrillen oder so).
Zu mir: Ich fahr keine Rennstrecke, 90% Landstraße mit, äh, etwas überhöhter Geschwindigkeit, 10% Autobahn.
Mein Fahrstil ist nicht "rund" und "flüssig", sondern hart mit ständigen Hangoffs.
Bei harmonischerer Fahrweise halten die Dinger bestimmt noch länger.
Ach ja, die Haftung bei Kälte ist saugut (Da hab ich 2.800 Euro teure Erfahrung mit den BT's gemacht ...)
Also, probiert Sie aus ! Sie sind zwar nicht so "cool", weil sie kein Image haben, aber scheiß drauf !
Ich bin letzte Woche wieder mal 'ne 3/4 Stunde Vollgas Autobahn gefahren: Bolzstabil und keinerlei Ausbrüche oder ähnliches "gewürstel"
auf den Laufflächen !
gsxr1000@imail.de
Neu an Board
Sorry für die lange Zeitspanne bis zur Beantwortung deiner Frage. Bin in der Zwischenzeit nach Frankreich gezogen ... Hab jetzt lauter tolle illegale Sachen am Mopped (Hab schon vergessen, was'n ABE-Topf is).
Die Reifen müsste es noch bei www.mtd-reifen.de zu einem ähnlichen Preis geben. Hatte meine von einem örtlichen Händler in Leonberg.
Die Reifen müsste es noch bei www.mtd-reifen.de zu einem ähnlichen Preis geben. Hatte meine von einem örtlichen Händler in Leonberg.
GIXXER ENTHUSIAST
Forenmitglied
nach frankreich?
was willste denn da drüben?
tja ja,die franzmänner dürfen so gut wie alles an ihren bikes machen
und wir haben wieder nur das nachsehen,aber auch mit abe gehts schnell geil und schön um die kurven
thema reifen:
ich finde ,dass reifen geschmackssache sind und wenn sich einer verschworen auf michels hat,soll und muss es längst net heissen,dass der michel der beste ist.
ist alles auch von form und den umständen abhängig,denn meine michels liebte ich oft,aber tage danach hasste ich sie weil sie schmierten,tags wieder darauf war ich so zufrieden,aber ich habe trotzdem das vertrauen auf michels verloren,obwohl ich saugünstig durch meinen kleinen bruder rankomme da er bei michel ein leitender ang. ist.
fahre sc1 und sc2 mit 55er hinten auf der k3 aufm track und wenn meine 4 sätze wech sind,probiere ich auf heissem anraten von TOMFUE die s2 und m2 michels
gruss
markus
was willste denn da drüben?
tja ja,die franzmänner dürfen so gut wie alles an ihren bikes machen
und wir haben wieder nur das nachsehen,aber auch mit abe gehts schnell geil und schön um die kurven
thema reifen:
ich finde ,dass reifen geschmackssache sind und wenn sich einer verschworen auf michels hat,soll und muss es längst net heissen,dass der michel der beste ist.
ist alles auch von form und den umständen abhängig,denn meine michels liebte ich oft,aber tage danach hasste ich sie weil sie schmierten,tags wieder darauf war ich so zufrieden,aber ich habe trotzdem das vertrauen auf michels verloren,obwohl ich saugünstig durch meinen kleinen bruder rankomme da er bei michel ein leitender ang. ist.
fahre sc1 und sc2 mit 55er hinten auf der k3 aufm track und wenn meine 4 sätze wech sind,probiere ich auf heissem anraten von TOMFUE die s2 und m2 michels
gruss
markus