Ich habe mir die Gixxer aus sentimentalen Gründen, da ich die Modelle von ´86 bis ´90 alle neu gekauft habe von einem Bekannten, der aus gesundheitlichen Gründen nicht mehr fahren konnte 1998 mit 20.000 km günstig gekauft.
Leider wurden von ihm mangels Gefühl die Verkleidungsschrauben zu fest angezogen, so dass viele Sprünge in der Verkleidung waren.
Nach einem Umfaller in der Garage ist mir das Verkleidungsoberteil richtiggehend zersplittert.
Ich habe einen alten Kumpel, der meine ´88er gekauft hatte und sofort auf Supebike ( das Moped war 6 Monate alt ) umgebaut hat angerufen und ihn gefragt, ob er die alte Originalverkleidung noch hat.
Jäger und Sammler werfen nie was weg und so konnte ich die Verkleidung und den offenen Originalauspuff, der nie gefahren wurde, da damals eine L&W- Anlage Pflicht war, mit dazukaufen.
Der Topf sieht zwar grausam aus, aber ich wollte so gut es geht den Originalzustand erhalten.
Nachdem ich ca. 800.- Euronen in Lackierung und Original Aufkleber gesteckt hatte sieht das Ergebnis ziemlich gut aus.
Ich habe noch einen 2. Satz 3-Speichen Felgen in weiß für das Moped und eine V2A Cobra Auspuffanlage.
Mit der vorher montierten Yoshimura Anlage ging die Karre wie Sau, leider musste ich bei einer Kontrolle die Keule abmontieren und konnte zu meiner umfangreichen Sammlung 3 weitere Punkte hinzufügen.
Die originale Scheibe musste einer blauen weichen und statt der Gummi- sind Stahlflexleitungen verbaut.
Ich hätte ebenso gut einen Schlitz in den Tank machen können und jeden Monat Geld einwerfen, denn die Mühle kostet nur Geld und wird sehr wenig bewegt, aber alte Liebe rostet nicht...
