Benzinpumpe K5 kaputt?

[Skihase]

Moinsen,

bin nun endlich mal dabei meine Kilo K5 wieder zum laufen zu bringen. Nach meinem Sturz vor 2 Jahren wird das auch ma wieder Zeit.

Hab den Tank wieder drauf und ne neue Batterie drin.

Nun steht wenn ich Zündung anmache

1.CHECK im Display
2. Zeigt die Ganganzeige "-" an
3. Ich kann mit gezogener Kupplung das Motorrad starten bzw dreht der Anlasser allerdings springt sie nicht an.
4. wenn ich die Zündung anmache dann hört man die Benzinpumpe NICHT kurz anlaufen!!!!
5. Der eine Sensor wo "UP" dransteht ist auch mit UP nach oben verbaut. Hab auch schonmal gegengeklopft aber es tut sich nix! :cry4tw

Hab auch nen Tellert drin kann das damit zusammenhängen oder müsste das Motorrad trotzdem anspringen?

Ich weiss nich weiter vielleicht hat ja einer ne Idee

PS die Tankanzeige leuchtet auch obwohl der tank halbvoll ist aber daran kann es ja auch nicht liegen, sie geht ja nich aus wenn die Spritleuchte angeht :cool3

 

[Skihase]

Noch n Zusatz:

Die Ganganzeige funktioniert gar nicht ist nur ein "-" im Display

 

[TelefonicaMovistar]

Unter der Sitzbank ist ein Stecker, der mit ner weissen Plastikabdeckung....schau mal ob díe Abdeckung auf dem Stecker ist, da sind nämlich 2 Pins drin. Wenn die Kappe nicht drauf ist läuft die Pumpe nicht.

 

[mic1000]

Schwer zu sagen.Hat der rechte Lenkerstummel bei dem Sturz etwas abbekommen oder ist der Gangsensor beschädigt worden?


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[gsxr1000k5lkm]

Kontrollier mal die Sicherung Nr. 3, ist ne 10A Sicherung. Alternativ folge dem hellgrünen Kabel und such nach Bruch-oder Scheuerstellen. Geht von der Benzinpumpe zum Sicherungskasten und an den Tacho...

 

[Skihase]

Ich habe 2 Möglichkeiten den Stecker von der Benzinpumpe anzustecken. Bei der einen funktioniert die Ganganzeige auch und die Tankleuchte geht aus. Allerdings steht dann F1 im Display. Aber der ANlasser dreht!

 

[Skihase]

Unter der Sitzbank ist ein Stecker, der mit ner weissen Plastikabdeckung....schau mal ob díe Abdeckung auf dem Stecker ist, da sind nämlich 2 Pins drin. Wenn die Kappe nicht drauf ist läuft die Pumpe nicht.

Ganz schlecht Sitzbank gibts nich So ein Stecker finde ich nich!

 

[mic1000]

Hast du neuerdings einen Zubehörauspuff ohne Klappe verbaut ?


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[Skihase]

Nee! Alles so wie vorm Sturz

 

[mic1000]

Die FI leuchtet auch,wenn etwas mit der Klappensteuerung nicht stimmt.


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[Skihase]

So nun hab ich mal n Bild von den Klappensteuerungskabel gemacht. Sind die das?????

 

[Skihase]

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Sieht hier irgendjemand einen Fehler der den Fehler FI auslösen könnte? Der Stecker rechts kommt ja an die Pumpe

 

[mic1000]

Ich seh die Bilder grade nicht,aber die Auspuffklappensteuerung findest du indem du den Seilzügen nachgehen die von der Klappe weggehen. Hier im forum findest du auch wie du die Meldung weg bekommst.(Falls es daher kommt)


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[Skihase]

So nun hab ichs, scheint wohl das Benzinpumpenrelais zu sein. Pumpe hab ich ausgebaut und die dreht! Fehler is c41

Wo sitzt das denn nun :depressed

 

[Black Panther]

So nun hab ichs, scheint wohl das Benzinpumpenrelais zu sein. Pumpe hab ich ausgebaut und die dreht! Fehler is c41

Wo sitzt das denn nun

Hallo
hast du den Fehler behoben?
Ich habe das gleiche Problem Benzinpumpe läuft nicht mehr an

mfg

 

[Dr. Drehzahl]

Entweder neben dem Sicherungskasten oder unter dem Fahrersitz.

 

[BT012SS†]

Ich habe das gleiche Problem Benzinpumpe läuft nicht mehr an

Dafür gibt es mehr Fehlerquellen als nur ein Relais.
Beschreib dein Symptom mal genauer.

 

[Black Panther]

Hallo

Wenn die Benzinpumpe nicht an läuft funktioniert auch die Drosselklappe Poti nicht. Sicherungen sind alle ok. Die Gang Anzeige zeigt nur noch einen Querstrich an. Der Anlasser zieht durch mehr weiß ich leider nicht. Der Killschalter oben wurde durch gemessen der ist ok.

mfg

 

[BT012SS†]

Wenn die Benzinpumpe nicht an läuft funktioniert auch die Drosselklappe Poti nicht.

Wer sagt das? Das Poti geht auch ohne Pumpe bei stehendem Motor. Das wird nämlich nur von der ECU gesteuert.

Der Killschalter oben wurde durch gemessen der ist ok.

Richtig, sonst würde der Anlasser nicht drehen.
Du kannst jetzt nur durchmessen. Ist das Pumpenrelais im Eimer dann gehen die Pumpe und die Zündspulen nicht.

 

[Black Panther]

Hallo

Das Pumpenrelais und Das Relais für die Drosselklappe ist glaube ich das gleiche( ist das richtig?) wurde untereinander getauscht