Branntlöcher im BOS GP 1-Titan-HighUp-Verbindungsrohr.??!!!

[bigbike2001]

Hi @ all,

folgende Problemstellung:

Habe im Winter günstig für meine K1 einen BOS GP 1 Titan HighUp SlipOn Auspuff incl. Verbindungsrohr erstanden. Aus dem GSXR Cup oder ähnlichem...
Nach den ersten Ausfahrten habe ich festgestellt, dass ich am hinteren unteren Ende des V-Rohres zwei ca. stecknadelkopfgrosse Brandlöcher habe. Ist von außen nicht zu sehen, da der Dämpferflansch genau drüber steht, dieser ist übrigens in keinster Weise angeschmaucht...! Thermisches Problem?

Ist bei allen von mir bisher an diesem Modell gefahrenen Auspuffkonstellationen das erste Mal der Fall....
Habe die Jungs von BOS bereits angeschrieben, mal schauen, was da kommt...

Peripherie: PC, "offene " LKM-Airbox, reguläre Krümmer; keine besonderen Heizer-Einlagen, keine außergewöhnlichen Drehzahlen, normale Motortemperaturen gemäß Cockpitanzeige.....

Habt Ihr diesbezüglich irgendwelche Erfahrungen oder Ratschläge?

Gruss,

 

[rolli]

kannst du mal ein foto von machen? sieht man es den löchern an das die "durchgebrannt" sind? wenn nicht dann können es doch auch einfach löcher für kondenswasser sein :roll:

 

[SteveGSXR1000]

bilder :!: :!: :!: :?:

 

[bigbike2001]

Bilder................

................kommen nächste Woche, da ich bis dahin beruflich unterwegs bin..........

Gruss,

Thorsten

 

[bigbike2001]

Da ist der Lochfrass......




So, da sind die Bösewichter.....
Vieleicht bilde ich es mir auch nur ein, aber nach der letzten Fahrt scheinen sie sich noch etwas vergrössert zu haben.
Und das bei einem Titan-Rohr.- Der darüber sitzende Flansch des Dämpfers hat von innen noch nicht einmal ne´Verfärbung. Scheint der Dämpferflansch besseres Material zu sein, als das V-Rohr,oder was?
Denkt bitte mal drüber nach, ich werde auf jeden Fall parallel bei BOS vorstellig...

Ach ja, Löcher für Kondenswasser scheidet aus, würde, unabhängig von Form und Brandrändern, direkt unter/ im Dämpferflansch auch keinen Sinn machen... :|

Danke und Gruss,

 

[Anonymous]

Nimmst Du kein Kalgon?
Echt heftig, hoffe Du kriegst das mit BOS hin und die können noch Ersatz liefern.

 

[bigbike2001]

Rücksprache mit BOS.....

Tja,
nach eínem ernüchternden Gespräch mit einem Techniker von BOS
folgender Sachstand :x :

1. Ursache i.d.R. Überhitzung o.Überlastung ( im GSXR-Cup..)... Ich so: Hallo, habe das Teil neu ersteigert und bin damit nicht im 24h-Rennen sondern nur 300 km normal auf Landstrasse gefahren....

2. Ersatz (wenn das Ding weiterabfackelt...) in Titan gibt es nicht mehr, wird nicht mehr hergestellt. Den gleichen HighUp-Adapter aus Edelstahl
( paar Gramm schwerer ) kann ich jedoch für 90.- bei BOS bekommen.

3. Endresultat: Künstlerpech... Aus meiner Sicht ist das Material schlichtweg zu dünn / scheisse... Komischerweise hat der direkt darüber sitzende Dämpferflanch nicht den Hauch eines Brandansatzes... :?:
Ist scheinbar ne bessere Legierung....????? :?:

Na ja, ich fahr denn ma weiter, mal schauen was passiert... Für nagelneu 160.- bei Ebay darf man sich wohl nicht beschweren....

 

[bigbike2001]

Mit 160.- meine ich :

- BOS HighUp-V-Rohr aus Titan (ohne Löcher),
- BOS GP 1 Titan-Race-Dämpfer

Beides wohlgemerkt absolut jungfräulich ...

Bevor hier blöde Fragen kommen...............

 

[Anonymous]

Ja wie, BOS gibt keine Gewährleistung?
Kann doch nicht sein, dass Du 90,- für ein Ersatzrohr hinlegen mußt.

 

[bigbike2001]

Gewährleistung..............

Tja,

da das Teil, obwohl jungfräulich, allerdings schon ein paar Jahre alt ist ( K1 ), ist dieses Thema hinfällich....

Unabhängig davon habe ich gerade festgestellt, wie ich anfänglich "(Branntlöcher ) Brandlöcher" geschrieben habe... :shock:

Grottenschlecht, sorry for that, hat nichts mit Rechtschreibreform zu tun..........

CU...