Bremsanlage nach Umbau undicht

[NoFear]

Hi

Habe folgendes Problem. Nach Anbau von Stahlflexleitung mit ALU Hohlschrauben alles von Lucas habe ich zwei undichte Stellen jeweils am Anschluss an den beiden Bremssätteln.

Was ich dazu noch sagen möchte ich habe schon öfters Bremsleitungen verbaut und hatte noch nie Probleme mit Undichtigkeiten. Die Hintere Leitung habe ich auch mit gewechselt da gibts keine Probleme ist absolut dicht. Weiterhin habe ich selbstverständlich die neuen Dichtringe verwendet und mit vorgeschriebenen Drehmoment angezogen. Nachdem es nicht Dicht war habe ich es auch versucht stärker anzuziehen aber kein Erfolg. Sobald ich ordentlich Druck auf die Anlage geben tritt etwas Bremsfüssigkeit aus.

Irgendwie denke ich das es diese blöden ALU Schrauben sind hatte ich bis jetzt noch nie. Denn normal hat man ja diese ALU Dichringe die sich beim Verschrauben leicht quetschen und somit abdichten. Aber durch die ALU schraube kommt ja sicher nicht so viel Druck da drauf da sie ja auch aus ALU besteht.

Hat irgend jemand noch ne Idee was es sein könnte ?

Ansonsten würde mir nur noch einfallen die Dichtringe etwas zu verdrehen. Oder am besten noch Kupferdichtringe verwenden aber das kann ja nicht sinn und Zweck sein.

Kann es evtl sein das die ALU Hohlschrauben jetzt schon ne Macke haben wenn ich stärker angezogen habe ?

Mfg NoFear

 

[NoFear]

jemand ne idee ?

 

[mdbandit]

Kann mir nur vorstelllen, daß da ein Materialfehler vorliegt.
Habe Spiegler-Leitungen auch mit Aluschrauben, da
ist alles dicht.

 

[rookie]

das problem tritt des öfteren mit alu-hohlschrauben auf: zu schwach angezogen sind sie undicht, zu stark, dann reissen sie.

es ist recht schwierig sie optimal festzuziehen, weil man beim alu das gefühl hat, das immer bissl was mehr geht - vor allem bei der doppelhohlschraube.

das einzige, was dir übrig bleibt wäre solange festzuziehen bis es dicht ist oder bis die schraube reisst. dann setzt du halt die originale ein...

 

[Jeffrey777]

Mein Bremssattel waren vor kurzem auf der rechten Seite auch undicht.
Bin damit zur Werkstatt gegangen und die haben mir das dort gemacht, weil mir das zu schwierig ist und sicherer ist.
Gerade die Bremsen müssen es tun, sonst kann es schlimme Folgen haben.
Das kohmische war das ich nur Bremsbeläge mit Paste beschmiert habe und dabei mir vielleicht der Sattel kaputt ging, weil ich die Bremse zog ohne die Beläge.Wusste nicht das man es nicht machen darf.
War halt neugierig wie es aussieht.
Es könnte auch an was anderem liegen, das der Sattel undicht war.

 

[Jeffrey777]

Ach ja.
Sone Dichtung bei einem Sattel.
Kostet ca.150EUR.Man braucht ja davon dann zwei für ein Sattel.
Ist also kein Kinderspiel, wenn man mal was falsches daran macht.

 

[NoFear]

Habe heute mal richtig druck auf die Schrauben gegeben eine ist ab, die Doppelhohlschraube scheint dicht zu sein.

Rookie habe Dir ne Mail gesendet brauche noch mal ne Schraube werde dann mein Glück nochmal versuchen.

Mfg NoFear

[ 02. April 2004: Beitrag editiert von: NoFear ]</p>

 

[de02533]

@Jeffrey777

Ach ja.
Sone Dichtung bei einem Sattel.
Kostet ca.150EUR.Man braucht ja davon dann zwei für ein Sattel.
Ist also kein Kinderspiel, wenn man mal was falsches daran macht.

Jeffrey... sag, dass das nicht wahr ist!!! Nach dem Wechsel der Bremsklötze "schwitzt" meine Bremse auf der linken Seite unerklärlicherweise Bremsflüssigkeit aus. Ich habe nix Außergewöhnliches gemacht, nur die Kolben vorsichtig flächig zurückgeschoben.

HUNDERTFUFFZIG Tacken für den Bremssattelkolbendichtung??? Womöglich noch ohne Staubhülse??? Und das mal DREI (K2), wenn ich gleich alle wechsel, wo das Ding mal offen ist ....

Aber das kann ich mir nicht vorstellen - sind doch nur läppische Kunststoffdichtungen.... Für das GEld bekomme ich ja ganz neue Sättel...