Bremsflüssigkeitsbehälter

[Sradi]

hallo, habe mir auf der in dortmund einen kleinen brembo bremsflüssigkeits behälter gekauft. wie wechsel ich den am besten ohne danch entlüften zu müßen? geht das überhaupt ohne?

 

[Vale46]

kann mir nicht vorstellen das es ohne geht, lass mich aber gerne eines besseren belehren....

 

[AVIDPJ]

hallo, habe mir auf der in dortmund einen kleinen brembo bremsflüssigkeits behälter gekauft. wie wechsel ich den am besten ohne danch entlüften zu müßen? geht das überhaupt ohne?

Das geht nicht ohne weiteres ohne (Auf keinen Fall Pumpe betätigen und schon gar nicht ohne Sauerei (Achtung die Bresflüssigkeit ist hochgradig agressiv und beschädigt Lack u. Kunsstoffe und bei längerer Einwirkung sogar Metalloberflächen !! - und wenn Du auf die Rennstrecke gehst oder evtl. Alpenpässe fährst würde ich das mit dem Behälter überdenken das Reservoir hat eine Kühlfunktion und außerdem müsste der für die Strasse auch TüV Geprüft sein!

Wenn Du trotzdem wechseln willst würde ich komplett ablassen und nach Montage neu füllen (mind. Dot4) und dann entlüften !

 

[BlackCannonBall_R1]

und wenn Du auf die Rennstrecke gehst oder evtl. Alpenpässe fährst würde ich das mit dem Behälter überdenken und außerdem müsste der für die Strasse auch TüV Geprüft sein!

Quatsch. :roll:

Fahre seit 5 Jahren, problemlos, mit kleinem Behälter.

Man sollte nur etwas mehr auf den Füllstand achten.
Und beim Beläge erneuern muss der Behälter passend entlehrt werden.

 

[TL_alex]

solange die bremse nicht betätigt wird, sehe ich da kein problem der schlauch bleibt ja auch drann kommt ja nur der Behälter ab, die flüssigkeit könnte man mit ner spritze absaugen um nicht rumzusauen.

da der originale behälter keine Prüfnummer hat, kann ja auch keiner nachweisen was original ist und was nicht,
Kühlen tut es nicht, da die flüssigkeit über die ausgleichsbohrung in den Bremskreislauf kommt und das ja nur sehr wenig durch die weiter rückenden Kolben beim Verschleiß der steine.

 

[Sradi]

wegen der tüv sache mach mir überhaupt keine gedanken. hatte den auch schon an der srad und beim tüv keine probleme deswegen. andere bikes werden ja schon vom werk mit dem kleinen geliefert.
hab aber jemand gefunden der sich mit profesionel auskennt und lass es lieber von ihm machen. besser ist das.
möchte euch trotzdem für eure antworten danken