Corona und das Gewicht

[Euenheim]

Wer über'n Winter das eigene Gewicht nicht halten konnte, kann dennoch das Gesamtgewicht des Fahrzeuges + Fahrer ausgleichen. Louis hat da gerade etwas im Angebot: thyssenkrupp Carbon-Radsätze mit ABE Style 1 kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

 

[Meister.Joda]

Zum Glück hab ich Euro 3 ^^
Da spar ich doch glatt Geld :0207-crazy:
Hatte die Teile mal in der Hand . Ein Wahnsinn :worthy:

 

[Tasche]

Hab über die Dinger einen Kumpel am Wochenende erzählt. Leider aber nicht für meine „DG“ erhältlich (oder?)

Dafür aber wieder Geld gespart, wie @Meister.Joda meint

 

[Tourjörg]

Wer über'n Winter das eigene Gewicht nicht halten konnte, kann dennoch das Gesamtgewicht des Fahrzeuges + Fahrer ausgleichen. Louis hat da gerade etwas im Angebot: thyssenkrupp Carbon-Radsätze mit ABE Style 1 kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik

für mich kommen sie leider zu spät ,

bei dem Preis hätte ich sie sofort geholt !

Schön das Thyssen nun auch Straßenmaschinen anfängt damit auszurüsten ,

bin gespannt wann die Ready to Race Karren dran kommen :nyam2:

 

[Gelöschtes Mitglied 123]

Wenn ich das Geld dafür ausgeben wollte wäre mir egal ob Euro 4 oder Euro 3.
Für Euro 4 gibt es ne ABE und ich denke bei der Euro 3 wäre es kein Problem die Felgen eintragen zu lassen, schließlich ist der Unterschied zwischen E3 und E4 marginal.
Find die Dinger auch rattenscharf...
Gott sei Dank hab ich in 6 Wochen 8Kg woanders eingespart :0307-yeah:

 

[HHracer]

Da ich für "Leichtbau" sehr empfänglich bin, hatte ich vor ca. 2 Jahren mit Thyssenkrupp Kontakt aufgenommen, man konnte mir damals aber noch keinen Serienstart für unsere GSX-S nennen.
Leider kommt jetzt das Angebot zu spät, zwischenzeitlich habe ich mich für PVM (Schmiederäder) entschieden.

 

[bulldog]

Was spart man da eigentlich an gewicht?

 

[türkish rossi]

Ich tippe vorne 500g
Und hinten 800-900g

Die Serienfelgen sind schon verdammt leicht.

 

[Euenheim]

Bei 1400 Gramm Gewichtsersparnis kostet das Gramm ja nur 2,49 €. Na das nenn ich mal einen Schnapp. :eusa-dance:

 

[türkish rossi]

Man darf aber nicht vergessen das die Reifenhändler/Service an der Rennstrecke des öfteren keine Carbon und Magnesium Felgen annehmen um Reifen zu wechseln.
Selber mit HPS in der Lausitz erlebt.

 

[GSXShüpfer]

Hatte mal bei Facebook gesehen da war der kettenrad Träger aus dem carbon gebrochen. Woran es lag weiß ich nicht.

Ansonsten wer Gewicht sparen mag kann auch erstmal eine Lithium ionen Batterie verbauen 800g.
Gut ist zwar keine rotierende Masse aber immerhin.

 

[GSXShüpfer]

Ich korrigiere es war bei der Achs Aufnahme gebrochen. Motorrad war eine BMW S1000RR.
ThyssenKrupp meint es lag an falschen drehmomente der Achse.
Fahrer bestreitet das.

 

[türkish rossi]

Die Reifenhändler weigern sich deshalb, wenn der neue Reifen mit hohem Druck in Position gedrückt werden müssen und dabei jedesmal das Material bis an seine Grenzen belastet wird.Und irgendwann mal die Felge nachgibt und zerberst .
Dann ist das Geschrei groß.

 

[befieg]

sieht nach ungenau eingebauten Radlagern aus …..

 

[HHracer]

Was spart man da eigentlich an gewicht?

Das Gewicht ist eine Messgröße, aber das Massenträgheitsmomentes ist die wesentlich wichtigere Kenngröße. Habe in alten Testunterlagen die Unterschiede mal gemittelt:
Ausgangspunkt waren die Alu-Guss-Felgen der BMW 1000 RR. Bei geschmiedeten Alu-Felgen reduziert sich das Gewicht vorn um 0,6 kg und hinten um ca. 2,1 kg. Bei den Carbon-Felgen konnte vorn um
ca. 1 kg und hinten um 3 kg reduziert werden.
Bei den Massenträgheitsmomenten ergaben sich folgende Reduzierungen gegenüber der Serienfelge:
> Geschmiedete Alu-Fegen vorn - 15% hinten - 30%
> Carbon-Felgen vorn - 30% hinten - 50%
Im normalen Fahrbetrieb spüre ich den größten Unterschied beim spielerischen (leichtfüßigen) Einlenken
und dem etwas besserem Komfort auf schlechten Straßen.
Theoretische Verbesserungen beim Beschleunigen oder Bremsen konnte ich nicht feststellen

 

[Meister.Joda]

..... eine Lithium ionen Batterie verbauen 800g.
Gut ist zwar keine rotierende Masse aber immerhin.

So eine ist bei Berta an Bord. Meine damalige ging defekt ( meine Schuld ). War kein grosser Preisunterschied.
Hat sogar einen Testknopf um zu schauen ob sie noch Saft hat

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

Ab morgen ist Fastenzeit. Da brauch ich kein
Carbon-Tralafitti! :dance2:

 

[bulldog]

dude müsst ich auch machen drück schon 100kg.aber sage halt immer morgen fang ich an morgen.

 

[Gelöschtes Mitglied 1163]

100kg hat mein linkes Bein...mal gucken was Ostern auf der Waage steht.

 

[V6 Rußexpress]

111 kg, wer bietet mehr. Am Wochenende solls schön werden. Wird dann wohl wieder der Textilkombi, glaub nicht das ich den Lederkombi zubekomm :crybaby2:
... zeit was zu tun.