Der "Dafür will ich nicht extra einen Threat eröffnen"-Threat

[türkish rossi]

Nur mal so zu Info !

Die Statistik lügt nicht: Das ist der deutsche Durchschnitts-Biker

Die Werbung der Motorradhersteller zeigt uns junge, hippe, diverse Menschen auf Bikes. Der Blick in die Statistik zeigt ein anderes Bild des deutschen Bikers.

www.motorradonline.de

 

[Saenger]

Häääää mit 50 ist man doch noch nicht alt, die Statistik lügt!!! Wenn man die Zeit des nicht Motorrad fahren dürfen (Klasse A) macht das 50-21= 29 Jahre und 29 Jahre sind doch kein Alter

 

[Sugistef]

Auf das Alter geb’ ich nix. Statistiken kann man immer interpretieren. Wenn da “alt” steht, so weiß man sofort was der Verfasser der Zeilen (oder der Statistik) sagen will. Viel wichtiger sind die Lebensumstände. Und da gibt es keine Überraschung. Im Gegensatz zu ganz früher ist das Motorrad zum Freizeit- und Luxusmobil mutiert. Logisch also, dass Menschen ab 50 eher Kohle übrig haben für ein Motorrad. Zwischen 40 und 50 ist man finanziell auch schon stabiler, aber da leben wohl die Kinder noch zu Hause bzw. sind in Ausbildung oder ne Scheidung kostet Geld. Die Gruppe unter 29 möchte gern, hat aber andere Dinge (z.B. Reisen, Studium) im Kopf oder hat frisch geheiratet und ein Kind ist vielleicht auch schon da….
Kurz: ohne die “Alten” könnte diese Branche einpacken bzw. Händler müssten wieder wie früher die Werkstatt in einem Bauernhaus oder alten Industriegebäude einrichten.

 

[Tourjörg]

Das positive ist doch ,

das wir alle nicht zum Durchschittsbiker gehören ,

sonst müßten wir ja GS fahren

 

[mäc]

Ich hab wenigstens noch mein Haupthaar, auch wenn ich inzwischen schwarz/weiß Bilder von mir bevorzuge, ab Oberkörper aufwärts

 

[Testfahrer]

Ich hab wenigstens noch mein Haupthaar

Wo lagerst du das denn?

 

[befieg]

Nase, Ohren, Rücken?

 

[Frühbremser]

 

[Frühbremser]

heise online: Warum sind Motorräder so ineffizient?.

Warum sind Motorräder so ineffizient?

Sollten Motorräder nicht viel sparsamer fahren als Autos, fragen Leser immer wieder. Die Antworten darauf sind nur oberflächlich banal.

www.heise.de

 

[FreeWheely]

heise online: Warum sind Motorräder so ineffizient?.

Warum sind Motorräder so ineffizient?

Sollten Motorräder nicht viel sparsamer fahren als Autos, fragen Leser immer wieder. Die Antworten darauf sind nur oberflächlich banal.

www.heise.de

Ich find die super effizient. Ich komme mit der gleichen Menge an Sprit deutlich schneller ans Ziel, als mit dem Auto.

 

[Thorle]

Puh jetzt bin ich echt ein wenig hin und her gerissen.

Nehme ich eine preislich sehr attraktive Schwarz-Weiß-Rote oder doch eine teurere Schwarz-Blaue vom Händler bzw. etwas teurer von Privat.
Ist das eine blöde Entscheidung. Man könnte ja auch noch warten...

 

[wes-x]

nimm alle drei, so machst du dir nachher keine vorwürfe

 

[Tourjörg]

Puh jetzt bin ich echt ein wenig hin und her gerissen.

Nehme ich eine preislich sehr attraktive Schwarz-Weiß-Rote oder doch eine teurere Schwarz-Blaue vom Händler bzw. etwas teurer von Privat.
Ist das eine blöde Entscheidung. Man könnte ja auch noch warten...

kann ich verstehen seit es die schöne mattgraue nicht mehr gibt ,

ist es mehr eine Qual statt einer Wahl

 

[Saenger]

Man könnte ja auch noch warten...

…. Worauf? Wenn der Frühling kommt und alle auf die Idee kommen ein neues Bike zu kaufen? Die Zeit arbeitet gegen dich ohne Motorrad zum fahren aber ne Farbkombi die man nicht richtig mag sollte man ja auch nicht kaufen. Du bist in der Zwickmühle….

 

[Diabolic_Sign]

Puh jetzt bin ich echt ein wenig hin und her gerissen.

Nehme ich eine preislich sehr attraktive Schwarz-Weiß-Rote oder doch eine teurere Schwarz-Blaue vom Händler bzw. etwas teurer von Privat.
Ist das eine blöde Entscheidung. Man könnte ja auch noch warten...

Verstehe die Frage nicht.
Günstig und die schönste Farbkombi mit Schwarz-Weiß-Rot hört sich für mich nach Win-Win an

 

[Testfahrer]

Überleg dir wie groß der Preisunterschied ist und was du dafür an Zubehör kaufen kannst um die Kiste in der nicht optimalen Farbe schön zu machen. So würde ich es halten.

 

[Thorle]

Mit Warten habt ihr recht.
Generell muss ich sagen, dass es meine Farbwahl gar nicht gibt, die ist nämlich wie meine 750er war = Schwarz-Rot.

Wenn ich die S-W-R (8.500€) nochmal live sehen könnte; am meisten stören mich die roten Felgen und der weiße Tank. Bei der 750er sah das aber schon recht geil aus.

Die Schwarz-Blaue (9.900€ Händler / 9.000€ Privat) interessiert mich am meisten, weil ich die blauen Teile in Rot umlackieren/folieren würde. Man ist schon schön blöd im Kopf wenn es um Motorräder geht.

Letztes Problem was ich habe, die Dinger stehen alle am Popo der Welt, d.h. ich muss mich ungesehen entscheiden und mit einem Hänger losziehen. Leider nicht mal eben so schnell ansehen und überlegen.

 

[Usher]

Letztes Problem was ich habe, die Dinger stehen alle am Popo der Welt

Mhmm... Das sehe ich weniger als Problem an.
Hier in diesem Forum gibt es viele hilfsbereite Mitglieder, welche (positives Vorabgespräch mit dem Verkäufer vorausgesetzt) sich auch bereit erklären, nach individueller Absprache ein Fahrzeug für dich zu besichtigen, damit du dann auch weißt, ob sich der Weg für dich lohnt.

 

[EgonDonner]

@Thorle schwarz-rot wurden 2015 und 16 gebaut. Bei mobile.de auf den ersten 2 Seiten bereits 5 Stück. Auch unter 10000km.

 

[Sugistef]

Schwarz-Blau ist EUR 500 bis 1’400 teurer und dann noch Folie kleben? Ich weiß nicht….aber das ist sehr persönlich und kann Dir wohl keiner abnehmen. Wobei schwarz-rot hattest Du ja schon. Wieso nicht mal wechseln und dazu noch etwas Geld übrig für Zubehör oder in der heutigen Zeit: BENZIN! Also ich würd’ es riskieren zumal man die S-W-R weniger sieht.