Der Selfmade Kettenspanner ...

[HighGrow]

Ich kapier es grad nicht , sorry

 

[BT012SS†]

Jürgen hat ein anderes System gezeichnet als du.

Bei dir gibt´s nur ein Gewinde in der Achsaufnahme, welche dann von hinten verstellt wird.
Da wo ich es gekennzeichnet habe wird später der Knackpunkt sein, es ist nicht spielfrei.



Beim Jürgen ist noch ein Gewinde in der Grundplatte selbst und es wird zwischen Grundplatte und Achsaufnahme mit dem Sechskant verstellt (Pfeil). Sein System ist absolut spielfrei, heißt das sich beim Anziehen der Achse die Kettenspannung nicht ändern kann. Du erinnerst dich an den Chat wo ich schon nach dem Linksgewinde gefragt habe, das war der Grund.

 

[HighGrow]

Ahh, das ist damit gemeint !
Dann würde die Mutter außen aber nur noch die Funktion des klemmens haben ...
Mir ist es wichtig dass ich das ganze von außen verstellen kann .
Das Spiel in der Spindel ist bei mir 0,2 mm , ich denke das wird sich nicht so stark auswirken , oder ?
Alternativ suche ich noch immer nach einem kleinen axiallager, dann wäre das alles kein Thema mehr ... Mal sehen was sich finden lässt !

 

[Erpel1]

Das mit dem Axiallager hatten wir doch schon
Das klingt jetzt vielleicht blöd aber:
Lighttech hat das Ganze auch Konstruktiv so gelöst, da wirkt sich das auch nicht großartig aus...

 

[HighGrow]

Ich denke es auch dass das Spiel zu vernachlässigen ist ...
Zudem sehe ich Probleme beim zusammenbauen der Komponenten ... Denn reinschrauben bedeutet auf der anderen Seite rausschrauben . Könnte schwierig werden

 

[BT012SS†]

Nicht nur Lighttech hat das so. Diese Art von Kettenspanner gibt es schon seit den 80ern, man sieht es nur nicht weil die im Inneren der Schwinge montiert sind. Das System selbst ist also ein alter Hut und nur nicht so schön wie deins.

Zudem sehe ich Probleme beim zusammenbauen der Komponenten ... Denn reinschrauben bedeutet auf der anderen Seite rausschrauben . Könnte schwierig werden

Dazu, das bedeutet es eben nicht.
Beide Teile auf ein Links- und Rechtsgewinde angesetzt bedeutet eben rein oder rausschrauben und nicht hier rein und da wieder raus.

 

[Zweiradpapa]

Highgrow,
sobald dein Kettenspanner die Fertigunghallen verlassen hat, bin ich gerne bereit einen für den Eigenbedarf anzuschrauben, da meine K1 nach 14 Jahren auch einen neuen verdient hat:abend:.

 

[Erpel1]

Highgrow,
sobald dein Kettenspanner die Fertigunghallen verlassen hat, bin ich gerne bereit einen für den Eigenbedarf anzuschrauben, da meine K1 nach 14 Jahren auch einen neuen verdient hat:abend:.

Die Maße haben wir ausschließlich von der K5.
Dafür gab's keine Version von Lighttech, deswegen der ganze Aufruhr

 

[Space]

Ich habe gilles von der k5 an der k1 verbaut sollte also problemlos gehen.

Ich empfehle hinten noch eine art klammer um an die Schwinge angezogen zu werden.

 

[BT012SS†]

Ich empfehle hinten noch eine art klammer um an die Schwinge angezogen zu werden.

Eben, von den verbogenen Grundplatten kann Gilles ein Lied singen.

 

[HighGrow]

Nicht nur Lighttech hat das so. Diese Art von Kettenspanner gibt es schon seit den 80ern, man sieht es nur nicht weil die im Inneren der Schwinge montiert sind. Das System selbst ist also ein alter Hut und nur nicht so schön wie deins.


Dazu, das bedeutet es eben nicht.
Beide Teile auf ein Links- und Rechtsgewinde angesetzt bedeutet eben rein oder rausschrauben und nicht hier rein und da wieder raus.

leider doch !
bei der länge der spindel, muss ich ja das innenteil schon auf die spindel aufschrauben und müsste dann die spindel zusammen mit dem innenteil einsetzen und ins hintere gewinde einschrauben ...
was dann bedeutet dass beim einschrauben das innenteil nach vorne wandert ... problem dabei ist, dass sich das innenteil nicht mitdrehen kann
bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege

 

[HighGrow]

Ich habe gilles von der k5 an der k1 verbaut sollte also problemlos gehen.

Ich empfehle hinten noch eine art klammer um an die Schwinge angezogen zu werden.

das klemmstück wird natürlich auch noch mit integriert, nur habe ich da grad ein paar differenzen mit dem programm

 

[Space]

das klemmstück wird natürlich auch noch mit integriert, nur habe ich da grad ein paar differenzen mit dem programm

Ist ja voll billig zu machen ;-) 2 Gewinde und ein Bügel mit Loch und fertig.

Wie Karl sagt ohne verbiegt es den Grundträger weil der so dünn ist.

 

[HighGrow]

war so von anfang an gedacht
wie gesagt ... ich hab da ein paar differenzen mit meiner Software ^^
ich möchte nicht nur einfach schnöde irgendein teil dahin klatschen ...
es soll genau die gleiche kontur haben wie das aussenteil des spanners (zumindest an der stelle) damit es optisch ansprechend ist

 

[Dr. Drehzahl]

Brauche den Preis für ne Kilo K5

 

[mugge]

Wenn du nicht vor hast das forenintern zu vertreiben, hättest du es NIE Posten dürfen xD

 

[HighGrow]

ihr seid wie die scheisshausfliegen

 

[nordx]

Wir sammeln uns um Scheiße :icon_lol:

 

[BT012SS†]

bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege

Nö, das mit der Gewindelänge und dem Platzproblem könnte in der Tat ein Thema sein.

 

[HighGrow]

so, gibt jetzt noch ne kleine neuerung bei der achsmutter
hab die sicherung endlich hinbekommen ^^
die sicherung ist ein einfacher kunststoffstift der über einen gewindestift auf das achsgewinde gedrückt wird .

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